Гдето до 150-170 тыр. посоветуйте какую лучше 3дверку или 5дверку? модель какую лучше? вобще охото инжектор... (МО)

лучше наверно 3дв. на авто.ру такие модели
2121, 21213, 21214, 21217, 21218

в чем у них отличия? и какую лучше?

ПОЧЕМУ НИКТО НЕ ОТВЕЧАЕТ???

Nwccnt
"Трехдверка" неудобная. Бери 2131, за твои деньги будет примерно 2006 года. Естественно инжекторная. Выбирай только тщательно, так-то машина неплохая, но специфичная (ты наверное и сам об этом знаешь). Единственный минус по отношению к "трехдверке" это радиус разворота очень большой у 2131, придется привыкать.
У меня была 2131, сейчас как вторая машина 2329 (это Нива-пикап). Проблем с этими машинами много, просто так не поездишь, приходится постоянно уделять внимание.

а поподробней пжлст можно, если не сложно?

вобщем никто мне не отвечает.... если кто шарит но лень писАть дайте ссыли путёвые сам все почитаю...заранее спасибо...

А в Нивовскую соседнюю ветку заглянуть лениво? Там же все поприлеплено.

Nwccnt
Я допустим не круглыми сутками здесь сижу, просто не видел твоего сообщения.
Конкретно сказать сложно, проблем много, ломается практически все. С первой Нивой (2131 2007 г.в.) у меня в основном проблемы по электрике были.
Два раза далеко за городом вставал и приезжал на шнурке. Пару раз вставал, но потом удавалось своим ходом доехать.
Поменял за первый месяц:
1.Аккумулятор (дохлый был, ну это обычное дело для б.у.).
2. Стартер (на горячую не хотел крутить)
3. Генератор (сдох ни с того ни с сего на трассе).
4. Контроллер (мозги) 2 штуки (первого хватило на неделю, потом пришлось опять менять, а стоит он в районе 7 тысяч, если не ошибаюсь),
5. Модуль зажигания
6. Замок зажигания 2 штуки (уже не помню с чем проблема была связана)
7. Подрулевые переключатели в сборе (постоянно глючили)
8. Всякие мелочи в неограниченном колличестве: свечи, лампочки, патрубки, хомуты, пластиковые бачки, прикуриватель, звуковой сигнал, пару моторчиков омывателя и т.д.
Много разных других проблем было, все не вспомнить, хотя проездил я на ней всего полгода, месяца 3 стояла, потом продал.

С другой Нивой (2329 2003 г.в.) было попроще, так как она покупалась в качестве второй машины для определенных задач, поэтому на мелочах не заморачивался. Через пару недель эксплуатации проскользнула цепь и погнуло клапана, пришлось менять: клапана, цепь, натяжитель, башмаки и всякую сопутствующую мелочевку. Выкинули гидрокомпенсаторы, переделали под обычные регулировочные болты. Надо менять карданы, стартер и т.д.

а может за эти деньги лучше взять 2108\2109\2114 и поднять максимально проставками\пружинами кто что скажет?

Внедорожником зубило никогда не станет, если даже ты проставки поставишь, глупая затея. Лучше Ниву ищу в хорошем состоянии.
Раньше выпускались полноприводные "Тарзаны"
http://www.pikap.ru/models/26/
Но почему то их совсем мало выпустили, я у себя в городе только одну такую видел и то давненько. На базе "девятки" тоже вроде были такие.