Опыт есть обратил внимание, что все симптомы вточности повторяются от изделия к изделию. Мистика какая то
Видимо, что человек ожидает, то и получает.

Продолжаю свой дневник. Эпопея с антифризом, который уходил. Чуть выше я писал про замененный хомут. Стало уходить меньше, но не перестало совсем. Записался на гарантию, на прошлую субботу. Приехал, помыли машину, определили, что радиатор печки виноват однозначно и его надо менять. Машина у меня с кондеем Панасоник, поэтому радиатор печки меняется не сам по себе, а с кондейными приблудами - патрубки, переходники и прочая херь, я особо не вникал. На складе таких не держат, обычно, поэтому заказ - в течение 20 дней привезут, вызовут в удобное время, заменят. К слову, на машинах с кондеем Хала радиатор печки меняется гораздо проще. Но у меня Панасоник... Однако, инженер по гарантии пошёл навстречу мне, как постоянному клиенту и пробил по базе остатки слада. Оказалось, что какой-то клиент заказал радиатор такой и не дождался замены, продал машину (при мне звонили ему на контактный номер телефона). Его-то радиатор в итоге и поставили на мою машину. Вот теперь я в ожидании, чо ещё поломается до окончания гарантии в июне.

P.S. Сервис у ВАЗа на высоте, меняют в течении гарантии всё, чтоб не поломалось. Я даже малость удивлён. Даже два года назад всё было хуже. Уровень сервиса прямо на глазах меняется. Вот ещё б машины собирали понадёжнее....

В общем завершаю дневник. Продал Приору за 280 тыр. Резюме: хорошая была машина, шумела бы поменьше, да ломалась бы пореже. Есть машины и получше, но Приора в своей нише сидит крепко, но думаю это ненадолго, т.к. РИО и Солярисы лучше и не так уж сильно дороже. Брать ли Приору? Не знаю, если погонзать охота, то можно и взять, а если комфорту хочется, то наврядли от Приоры приход будет. Короче, занавес, продано!