Всем привет!
Имеются небольшие проблемы, мешают они не сильно, но ездить не очень комфортно..
Фото ниже.. (через форум не загрузились, я их на другой хостинг закинул)
Сцепление находится слишком высоко, схватывает под конец, не очень удобно его отпускать..
Газ нажимается какими-то рывками..нет плавности, чуть нажал, она орет уже..

Как это можно исправить, друзья?



пс: десятка инжектор

amstel
чтобы опустить педаль сцепления ослабь 2 регулировочные гайки на наконечнике троса сцепления
ослабляешь- педаль опускается, затягиваешь- поднимается
необязательно прям по линейке, лично у меня она всегда чуть ниже тормоза, как самому удобнее
http://automn.ru/vaz-2110/vaz-35239-10.m_id-4529.m_id2-4530.html

по газу смотри педаль, трос и дроссельный узел, где там чего заедает

кста вот те тема по газу
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=331026&highlight=

Вообщето педаль сцепления должна быть чуть выше педали тормоза, так делают с завода.
У меня как на заводе педаль сцепы сделали так и есть досихпор, чуть выше тормоза, пробег сцепы и самой машины 106тыс.км.

Победитель Четверга
Большое спасибо, попробую..

Богамол
Не хочется отрывать ногу от пола, когда отпускаю сцепление..

была похожая проблема с газом. просто снял с дроселя трос газа, залил в нутрь его ВДшки поводил его тудуа сюда поставил на место и подтянул. Педаль мягенькая нажимается без рывков и легко. Сцепу всегда выставляю на один уровень с педалью тормоза.

и нинадо, педаль сцепы чуть выше тормоза и так хватает ступни нажимать держа пятку на полу.

Если что ВД не смазка. А керосин голимый.

НЕСТЕР
+1

попробывал 5-56 (название такое)- райский рай, от это действительно смазка
причём действительно проникающая