История моей Самары (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 127 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Моаи
# 16 Июня 2013 19:08
Garik36
Эээ.. Если взять заведомо целый кусок шланга, надеть на движку, заведомо намертво заткнуть, все затянуть хомутами, что будет? Ну кроме, что педаль каменная?
Разодрал сегодня сиделку. Работы там facepalm Под чехлом родная обивка драная, поролон-резина, на боковой поддержке сыпется. места крепления проволок повыдерало. Вот думаю, подварить и забить, иль всеж по уму переделывать. торантино Еще побаловаться с напругой, или сварочник такой, или тройка для жести вообще не годиться. Благо на корыте сидушки наплевать на дырки, там и так сплошная вентиляция. В любимых хоз товарах, 3,4,5, Надо в других местах искать. Либо 2 либо1,5. Посмотрим что найду.

00.JPG
Описание:
Размер файла: 122.03 KB
Просмотрено: 106 раз(а)

00.JPG
Huyan
# 16 Июня 2013 19:48
Garik36 писал(а):

Просадка ХХ при нажатой педали по-прежнему имеет место...


Она и должна быть, мне так кажется.
При нажатии в двигатель вбрасывается дополнительный воздух на который идет реакция просадки. Если держать педаль сек 5-60 в полхода, как двигатель работает?
kazak1102
# 16 Июня 2013 21:31
Huyan писал(а):

Она и должна быть, мне так кажется.
При нажатии в двигатель вбрасывается дополнительный воздух на который идет реакция просадки. Если держать педаль сек 5-60 в полхода, как двигатель работает?


Так у него ж наступил на педаль, просело, и сидит так, пока тапку не отпустишь... supercool
================
Наконец-то водрузил на исконное место родной 073 карб... supercool
Верху карба - кирдык... Резьба на клапан на ладан дышала, и когда уже решил поменять верх, вкрутил последний раз клапан, и резьбе вообще кирдык (затыгивал клапан без ключа hehe )... Вовремя списал верх, короче...
Новый верх (083) шлифанул, само собой, убрав все препятствия по пути потока воздуха, сияет весь... Дремелем поработал на славу (КПСС) Very Happy
Переделал сигналку ЭМР по-торантиновски, но всё же по-своему, без герметиков, а со втулками, винтик с гаечкой и лепестком, уплотнительные колечки карбовые... Благо, добра всякого такого навалом... Терь наоборт всё работает, когда ЭМР выключен, лампа сияет... На следующие выхи инвертор в приборку суну...
Малость доработал смесительные камеры (под заслонками), шо по идее должно дать более ранний подрыв... При таком же открытии ДЗ в сравнении с недоработанным, воздуха больше, следовательно, в диффузоре скорость потока выше, наполнение цилиндров лучше (по идее)... При дальнейшем открытии разница уменьшается, и при около 25% разницы нет... Посмотрим, шо это даст... Надеюсь на уменьшение расхода... Получу результат, озвучу доработку по-конкретней...
Кстати, щас же и ТЖ-1 поставил 112,5... Раньше с ним не ехало, щас едет так же, как и со 120 (стоял до этого)... Так шо, надежда на успех появилась... Прокатился, правда, токо пару км... За неделю всё станет понятным, думаю...
Конфиг такой:
ГДС-1 - 112,5/150ZD...
ГДС-2 - 117,5/140ZD(низ запаян)...
Остальное как было... Писалка - 45, кулачёк №4 без горбика...
Ну и, само собой, рассверлил воздушные колодцы для быстрого извлечения жиков (без располовинивания)...
Всё, вроде...
А... Ну да... Машину помыл... hehe
Garik36
# 16 Июня 2013 22:25
kazak1102 писал(а):

А... Ну да... Машину помыл...


Это главное! hehe

Покрасил таки панель под задним номером. Было так:



Зачитстил с помощью проволочной и наждачной насадок на дрель:



Не до грунта, просто снял лак и верхний слой краски, обезжирил уайт-спиритом.

Затем нанес грунт



Посушил 2 часа, нанес краску, в 2 слоя с небольшим перерывом:



Через 15 минут нанес лак:



В этом месте немного накосячил (неаккуратно нанес лак, он потек, стал перекрашивать - краска потекла):



В остальном - все нормально, использовал все материалы фирмы Motip. Краска наносится просто отлично! Если красить аккуратно - потеков не будет никак! Вот только с лаком накосячил...

Сравнение старого и нового цветов:



Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Завтра все соберу, осмотрю, поставлю номер. Рамку под номер буду ставить не старую, а другую, обычную.

kazak1102 писал(а):

Так у него ж наступил на педаль, просело, и сидит так, пока тапку не отпустишь...


Да, так и есть Pardon

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

А еще руки дошли-таки до замера дорожного просвета: 160 миллиметров под защитой картера. Это много, или не?
Моаи
# 17 Июня 2013 10:28
Garik36 писал(а):

Сравнение старого и нового цветов:


Баллончик? Какой? грунт лак какой? Ида. Ну их нафиг эти газеты. Пищевая пленка плюс молярный скотч, гораздо удобнее, и укрыть можно как надо.
Garik36
# 17 Июня 2013 12:07
Моаи писал(а):


Баллончик? Какой? грунт лак какой?


Да, все из баллончиков, все материалы фирмы Motip. Моя одобряэ!
торантино
# 17 Июня 2013 16:45
kazak1102 писал(а):

Моё ИМХО, никому не навязываемое, как бы... Если лучше, то из серийных приороВУТ


Петрович,а чем он лучше,типа резинками качественными или ещё чем?
Garik36 писал(а):

Оборотов на 150-200 по сток тахометру. Про стоп-сигналы ясно, но раньше совсем ненамного проседало


Не тешь себя ,гавкнул он. У меня такая же беда. А стопы что бы исключить,скинь с лягушки провода. Wink
Моаи писал(а):

Благо на корыте сидушки наплевать на дырки, там и так сплошная вентиляция. ROFL

Моаи писал(а):

Либо 2 либо1,5. Посмотрим что найду.

Да ,желательно 2ку для сидухи .[quote="kazak1102"]Она и должна быть, мне так кажется.
При нажатии в двигатель вбрасывается дополнительный воздух на который идет реакция просадки. Если держать педаль сек 5-60 в полхода, как двигатель работает?
kazak1102 писал(а):

Так у него ж наступил на педаль, просело, и сидит так, пока тапку не отпустишь


Аналогично. Раньше было меньше,сейчас особенно зимой пока не прогреется ,нажмёшь,аж глохла сразу.
kazak1102 писал(а):

Наконец-то водрузил на исконное место родной 073 карб


Родной вроде 083й. pst
kazak1102 писал(а):

Переделал сигналку ЭМР по-торантиновски, но всё же по-своему, без герметиков, а со втулками, винтик с гаечкой и лепестком, уплотнительные колечки карбовые.


Такие же мысли сначало посещали Good ,потом решил не усложнять себе жизнь-всё работает отлично.
kazak1102 писал(а):

Малость доработал смесительные камеры (под заслонками), шо по идее должно дать более ранний подрыв


Шо там изобрёл ? по принципу сопла двигателя с измененным вектором тяги? wwow
Моаи
# 17 Июня 2013 18:41
Garik36 писал(а):

все материалы фирмы Motip. Моя одобряэ!


Снимок давай баллона. Мне тоже надо. Чтоб хоть в магазине знать, что глазами искать.
торантино писал(а):

Да ,желательно 2ку для сидухи .

Нашел сегодня магазинчик, купил 2 и 1.6. на развес. 1.6-150 за кг. двойка 300 за кг. А то, блин, зашел в строительный, самый маленький диаметр, 2.5. ТОЛЬКО большая пачка, и стоит 800 wwow Нахрена мне столько, причем не факт что еще подойдет. По семейным обстоятельствам, вряд-ли выберусь в гараж раньше пятницы. Отпишусь, что лучше подошло. И да! Посмотрел на маркировку. Там реально есть капча, со стрелочками. Причем 3 горизонтальных, одна вертикальная снизу вверх, и одна под углом 45, снизу вверх. Походу для всех швов подходят. Laughing

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

торантино писал(а):

Шо там изобрёл ? по принципу сопла двигателя с измененным вектором тяги? wwow


Поди ступеньку, не? Embarassed
kazak1102
# 17 Июня 2013 20:51
торантино писал(а):

Петрович,а чем он лучше,типа резинками качественными или ещё чем?


Нуто, шо 9" понятно, но и ГТЦ там достойный... Вроде как Люкас на нём, не уверен...
торантино писал(а):

Родной вроде 083й.


То у тебя... А у меня уже родней 073... Very Happy
торантино писал(а):

Шо там изобрёл ? по принципу сопла двигателя с измененным вектором тяги?


pst
Не изобрёл... Стырил... Первый карб на этой машинке был доработан сразу же, как была куплена машинка, и в общем-то не ехала... После дработки карба поехала достойно... Давненько вынашивал эту мысль, терь сделал, вкушаю... Пока ничё особо не понял, но едет чуть по-другому... На педальку откликается по-веселей... dns4

Тут такая не особо и беда... Какой-то звук появился, Д-ззззззззззз, при срабатывании ЭМР... Не звенит ли тарелочка мембраны об контакт внедрённый...??? Есичё, то сидит контакт на такой же глубине, как и стандартная пипка... ЭМР шо, в импульсе работает, или просто пульсации заставляют дребезжать тарелку...??? Скорей, последнее... Шо делать, пока не ясно... Pardon Будем думать...

Кстати, ГДС-2 не нравится... Верну стоковый ВЖ... И жик ЭМР увеличу до 60... supercool
Garik36
# 17 Июня 2013 21:29
Собрал таз, сфоткал:





Pardon
Алексей462
# 17 Июня 2013 21:47
Garik36 писал(а):

Собрал таз, сфоткал

Да ты маляр!!!А вот наклейка отрожающая на крышке габажника под кнопкой замка это пинзец facepalm
Garik36
# 17 Июня 2013 21:49
Алексей462 писал(а):

!А вот наклейка отрожающая на крышке габажника это пинзец


Знаю. Но как отодрать - ХЗ facepalm
kazak1102
# 17 Июня 2013 21:49
Алексей462 писал(а):

А вот наклейка отрожающая на крышке габажника это пинзец


Согласен... supercool
А мож он там дырку какую прячет...??? facepalm
Garik36
# 17 Июня 2013 21:51
Моаи писал(а):

Снимок давай баллона.


Снимок есть только баллончика с грунтом. Краска и лак - в таких же баллонах, только надписи и крышки другие.



Добавлено спустя 38 секунд:

kazak1102 писал(а):

А мож он там дырку какую прячет...???


На почти новой двери? Маловероятно... Просто извечная россеянская тяга к колхозу facepalm Машина то у меня как раз оттуда.
Алексей462
# 17 Июня 2013 23:09
Garik36 писал(а):

Алексей462 писал(а):

!А вот наклейка отрожающая на крышке габажника это пинзец


Знаю. Но как отодрать - ХЗ facepalm

Феном попробуй погрей может отстанет.
kazak1102
# 17 Июня 2013 23:12
Алексей462 писал(а):

Феном попробуй погрей может отстанет.


Есть риск с краской сдуть...
Алексей462
# 17 Июня 2013 23:15
kazak1102 писал(а):

Алексей462 писал(а):

Феном попробуй погрей может отстанет.


Есть риск с краской сдуть...

Ну феном простым не промышленным.
barabuler
# 17 Июня 2013 23:15
Garik36
да пусть висит наклейка что в этом такого начнешь драть угробишь крышку. лишний катафот не помешает.
Garik36
# 17 Июня 2013 23:18
barabuler
Дык колхоз, глаза мозолит facepalm

Вот что хочу из колхоза - задние брызговики, которые к подкрылкам крепятся.
Алексей462
# 17 Июня 2013 23:21
Garik36 писал(а):

barabuler
Дык колхоз, глаза мозолит facepalm

Особенно в таком видном месте supercool
kazak1102
# 17 Июня 2013 23:22
Алексей462 писал(а):

Особенно в таком видном месте


Very Happy
Надо на эту фигню наклейку прилепить: "Не влезай... Гарик убьёт..." hehe

Последний раз редактировалось: kazak1102 (17 Июня 2013 23:23), всего редактировалось 1 раз
barabuler
# 17 Июня 2013 23:23
Garik36 писал(а):

Вот что хочу из колхоза - задние брызговики, которые к подкрылкам крепятся.


это не колхоз !

смотри как четко смотрится !
Garik36
# 17 Июня 2013 23:26
barabuler
Нет, я имею в виду брызговики за ЗАДНИМИ колесами!

kazak1102 писал(а):

Надо на эту фигню наклейку прилепить: "Не влезай... Гарик убьёт..."


Я там уже рисовал на пыли "1,6 L CARB" supercool
barabuler
# 17 Июня 2013 23:28
Garik36 писал(а):

Нет, я имею в виду брызговики за ЗАДНИМИ колесами!



у меня и сзади такие же называется брызговик универсальный !
Алексей462
# 17 Июня 2013 23:33
barabuler писал(а):


у меня и сзади такие же называется брызговик универсальный !

Так ты вроде продал своё ведро?Не?
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 127 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •