Былаб рыночная цена не взял бы, а тут грех было отказываться

дежавю

Ну а фигли поделать? Подворачивается интересный вариант и беру
Но по осени буду всетаки долго и тщательно выбирать вариант который отвечает всем моим представлениям об идеальном авто. Чтоб годика три покататься. Если опять чего нибудь не подвернется
Вот аккордом (3 раза тьфу) я весьма доволен, еслиб не клиренс, так бы и катал на нем. Вольвой пока что не проперся

Накопилось кое-что для записи в бортовой журнал аккорда. После лета и дачного сезона застучала передняя подвеска, по немногу стало пропадать масло и под осень зашумело в заднем правом колесе. Что имеем:
1. Подвеска - к замене стойки стабилизатора и втулки рычагов-тыщи три ушло на з/ч
2. Двигатель - течь переднего сальника к/в - 200р
3. Подшипник ступицы - заменил ступицу - 3500, датчик АБС на удивление вышел сам, хотя валяется в багажнике запасной.

За 35000км моего пробега и 125000 общего, считаю вложения ниочем. Машин реально радует, но надо продавать((((((((

135000 пробега на аккорде....сменил масло...сменил колодки по кругу.
2500 перед 2000 зад. Скатался за 1000 км в Белорашу. Образовалась первая печаль. Потихоньку стал грустно крутить АКБ. Думал дело в заряде, ощущение, что при прокручивании нехватает АКБ, начинает щелкать стартер. В один прикрасный момент, а/м встал....пошел за бустером чтобы прикурить....фиг там, даже с бустера не алё. Пришлось напрягать мозг, мерять напругу и т.д. В итоге приговариваем к снятию стартер. Пол часа епли со снятием впуска, стартер в руках.....при вскрытии обнаруживаем, что пациент скорее мертв, чем жив Две щетки из четырех совсем стерлись, остальные видимо тоже уже не цепляют. Отдал в ремонт стартеров.....можноб и самому извратиться выпилив из жигулевских ....но было лень в итоге кап ремонт с полной чисткой и заменой неисправных деталей за 2500

продавай уж а? машины столько не живут.. дальше будет хуже..

Настроился продать, да пришлось жене машину купить, мой апгрейд несостоялся
До осени буду ездить. Кстати пару дней назад чета глянул на передние нижние рычаги, на одном сайлент уже поплохел, хоть и не стучало. Махнул пару рычагов, благо валялись нульс в гараже. Намыл давно еще
Да и только купил жене авто, через неделю предложили прадик в шоколаде за недорога...а денужки тютю.....в кредит жить не умею, тем более на б/у авто кредит как то неайс. Погоревал-погоревал, да так и езжу.

Эххх....продал аккордеон . Жалко чтопипец почемуто. Машина обуительная. Если кто-то подрачивает в сторону такой, крайне советую присмотреться. Надежен, приятен и т.д. Покупатель солидный мужчина сотрудник автосервиса искал себе такой только годами помоложе, в итоге когда уведел его сказал беру. Я заикнулся что ему уже 10 лет, сказал пофиг на возраст тут пятилетки уже в 90% случаев в дрова. И в итоге взял без торга. Продал по своей традиции децл дороже чем покупал 2 года назад
А теперь начинается мучительный выбор новой повозки...бросает из стороны в сторону

wild82
за скока продал то в итоге?

брал за 450 отдал за 460 .....рынок б/у реально мертвый.
Даже не звонят

ибо 190 лошадок в аккорде живут у отсечки, до 4000 оборотов там в лучшем случае 120 лошадей, ваще нахер такой двиг не совсем понятно. супер шумки там нет, чтобы крутить мотор в сопли, а слушать его рев чтобы разгоняться сомнительное удовольствие.

это хонда, детка

А не надо торопиться там где это ненужно, а когда надо можно и поднажать на газульку...смысла в резком старт-стопе ваще никакого на этом авто темболее...этож стремительная и собранная...но всетаки немножко баржа

посмотри американцев себе.. тахи, эскалейды..

Из америкосов рассматриваю 2 варианта причем диаметрально противоположные
правда не СРТ конечно, а 4,7, но визуально в планах закос под СРТ. Есть битый на примете, но хочет неадекватных денег.....+ опять же дизель, а я чета в них неособо волоку.

Либо старый добрый аккорд, но купе....смотрится борзо
Совсем большой сарай неохото