Чудеса балансировки! - Кофейня и курилка

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 21 Июня 2013 12:26

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 21 Июня 2013 12:36

груз-200

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 21 Июня 2013 13:36

А вот на чем оно стоит

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 21 Июня 2013 14:00

ламборгини миура gpn

с грузиками перебор facepalm

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 21 Июня 2013 14:03

это не грузики
это штрафы ROFL

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 21 Июня 2013 14:03

Я в таких случаях проворачиваю шину на диске на 180 гр, часто бывает дисбалансы шины и диска уравновешивают друг - друга.

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 21 Июня 2013 14:06

для музея норм. хотя можно было б и совсем их отковырять.

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 21 Июня 2013 14:06

DAI писал(а):

Я в таких случаях проворачиваю шину на диске на 180 гр, часто бывает дисбалансы шины и диска уравновешивают друг - друга.

это если ненаправленные?

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 21 Июня 2013 14:19

Mihalych78 писал(а):

DAI писал(а):

Я в таких случаях проворачиваю шину на диске на 180 гр, часто бывает дисбалансы шины и диска уравновешивают друг - друга.

это если ненаправленные?

Шину не разуваешь с диска - направление вращения не меняешь. Спускаешь, отделяешь корд , отмечаешь изначальное положение шины относительно диска мелом и проворачиваешь шину на диске. Причем не обязательно на 180 гр. Указанную величину можно варьировать в зависимости от полученного конечного результата балансировки, при условии если размер грузов не удовлетворяет.
Поскольку я щепетилен в этом вопросе, то иногда приходится до 2-3 раз вертеть, что бы грузики были минимальны. Идеально считаю 5-20 гр на строну.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 21 Июня 2013 15:22

DAI писал(а):

Шину не разуваешь с диска - направление вращения не меняешь. Спускаешь, отделяешь корд , отмечаешь изначальное положение шины относительно диска мелом и проворачиваешь шину на диске. Причем не обязательно на 180 гр. Указанную величину можно варьировать в зависимости от полученного конечного результата балансировки, при условии если размер грузов не удовлетворяет.
Поскольку я щепетилен в этом вопросе, то иногда приходится до 2-3 раз вертеть, что бы грузики были минимальны. Идеально считаю 5-20 гр на строну.

так может там итак уже перевернули и нашли идеальный баланс,который доуравновешивали грузиками Smile

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 21 Июня 2013 15:36

Виктор-Вишня писал(а):

так может там итак уже перевернули и нашли идеальный баланс,который доуравновешивали грузиками Smile

Тогда еще раз крутить. Бывало и такое. Посему не люблю обувать шины в диски в разгар сезона, когда у монтажников запара и очередь стоит.

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 21 Июня 2013 16:13

DAI писал(а):

Mihalych78 писал(а):

DAI писал(а):

Я в таких случаях проворачиваю шину на диске на 180 гр, часто бывает дисбалансы шины и диска уравновешивают друг - друга.

это если ненаправленные?

Шину не разуваешь с диска - направление вращения не меняешь. Спускаешь, отделяешь корд , отмечаешь изначальное положение шины относительно диска мелом и проворачиваешь шину на диске. Причем не обязательно на 180 гр. Указанную величину можно варьировать в зависимости от полученного конечного результата балансировки, при условии если размер грузов не удовлетворяет.
Поскольку я щепетилен в этом вопросе, то иногда приходится до 2-3 раз вертеть, что бы грузики были минимальны. Идеально считаю 5-20 гр на строну.

У вас на балконе или в гараже по балансировочному станку что ли??? wwow

Или просто находите шиномонтажника-лоха и за 100 рублей выносите ему мозг чтобы он вместо одного монтажа-демонтажа делал три (ну или сколько надо пока не сделает нормально Smile

)?

atime

Бегемотик

На форуме 14 лет Сообщения: 254 Откуда: Красногорск Авто: FX37

# 21 Июня 2013 19:20

citro писал(а):

Или просто находите шиномонтажника-лоха и за 100 рублей выносите ему мозг чтобы он вместо одного монтажа-демонтажа делал три

Это условие нормального шиномонтажа, которому дорог клиент, и всегда можно дополнительно рабочего простимулировать поставить все по уму а не на отъепись. Перестань ездить каждый раз в разные чуркагайкокрутки, найди один хороший.

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 21 Июня 2013 20:25

DAI писал(а):

Я в таких случаях проворачиваю шину на диске на 180 гр, часто бывает дисбалансы шины и диска уравновешивают друг - друга.

Шиномонтажники рассказывали про станок, который сначала балансирует диск, потом диск с покрышкой и рассказывает как их провернуть. В итоге грузы либо не нужны вообще, либо минимум.

Tchuba

На форуме 18 лет Сообщения: 642 Откуда: MSK-юг Авто: CS:IGGA-177RUS-[LOL]

# 21 Июня 2013 21:13

Z писал(а):

DAI писал(а):

Я в таких случаях проворачиваю шину на диске на 180 гр, часто бывает дисбалансы шины и диска уравновешивают друг - друга.

Шиномонтажники рассказывали про станок, который сначала балансирует диск, потом диск с покрышкой и рассказывает как их провернуть. В итоге грузы либо не нужны вообще, либо минимум.

это называется ОПТИМИЗАЦИЯ. в нормальных шиномонтажках оплачивается отдельно, т.к. это доп работа.

не поможет она если диск идеально балансируется в ноль. хоть обкрутись как DAI на 180 градусов хоть на 250.

имеет смысл ее делать если на легковом колесе дисбаланс любой стороны колеса более 60 грамм.

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 22 Июня 2013 12:16

Так смысл в том, что это штатная функция станка.

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 22 Июня 2013 13:55

диск серебрянкой из баллочника покрашен чтоле? facepalm

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 22 Июня 2013 14:07

Ну трактористам там виднее как красить Smile

Илья В.

На форуме 17 лет Сообщения: 1405 Откуда: Калуга

# 22 Июня 2013 16:15

Tchuba писал(а):

это называется ОПТИМИЗАЦИЯ. в нормальных шиномонтажках оплачивается отдельно, т.к. это доп работа.

Никогда не платил ничего, у нас в нормальных шиномонтажах это бесплатно если грузы более 40 грамм получаются.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 22 Июня 2013 18:36

citro Шиномонтажки которыми пользуюсь, являются знакомыми. Оплачиваю как обычную балансировку, без учета того, сколько раз приходится "оптимизировать"

Zibnow

Забанен