Всем привет. Решил заменить на своей 2107 (инжектор) заводскую крышку бензобака, на крышку с замком, т.к уже не первый раз в наглую сливали бензин. Как вы знаете, заводская крышка имеет некий шнурок что ли, который идёт в кузов, т.е попросту удерживает её. Собственно сам вопрос: что мне делать с этим шнурком? Тупо резать или как? Заранее извиняюсь, если выразился как-то не так, я совсем новенький в этом деле

Открутить винтик, который крепит шнурок к кузову - одна минута. А уверен, что в новой крышке есть клапан?

Если есть сигнализация на машине, то достаточно поставить трёхвыводной геркон и магнит от мебельной защёлки на лючок. При первых звуках сирены сливальщики тут же убегают. Больше четырёх лет и ни разу не слили ни литра. Попытки (безуспешные) были. Алексеич.

Что за клапан? Можно поподробнее?

Такой же как в пробке расширительного бачка "зубиломашин" - для стравливания излишек давления. Имеется ввиду Евро-3!

Зачем на Евро-3 клапан, если бак беспрепятственно сообщается с атмосферой через слой угля адсорбера. Давление возросло - пары пошли наружу через адсорбер. В баке появилось разряжение - через него же засосался воздух из атмосферы.
Клапан крышки видимо просто для подстраховки, если основная магисталь к адсорберу будут забита. В исправном же ее виде глухая крышка работает великолепно.

Тоже всегда задумывался над этим ( а суслик то, есть ). А ваше пояснение наиболее правдоподобно .

В моей машинке никаких отверстий нет,так что ставь простую и не парься.