Я удивляюсь, как фапия рулится- там же вилки от лисапедов стоят..

+1, а то линейку где-то просрал, нечем мерить вопщем

а ты знаешь сколько у тебя поршней?

Да нормально. Не в обиду - я фабии делаю на старте и вообще, уже несколько раз бывало гонялся Сливают нафиг. Я так понимаю тут наложение факторов - во первых это корыто стоит нефигово, и интуитивно владельцы над ним дрожат, как бы птичка на капот не села, во вторых она и правда не едет. Х.з. в чем дело, но не едет, в третьих агрессивный дизайн "только в глазах владельцев" никак не доказывает нормальные качества для гонок - могу поспорить, что против моих родных газовых с завода у вас стоят максимум газмасло, по свойствам как простое масло
Чтобы гоняться машина у нас должна сейчас стоит ляма два наверное, даже повозки попсовые типа камрей и рио едут-то едут быстро, но раскачиваются как фрегаты цуко, яб забоялся. Что тут про бюджетки говорить-то

Чёто не по феншую,как у Гоги на арбе

около 6

Кастор в поворотах только покажет, с повернутым рулем сколько-то есть предустановленных с завода, но он не меняется и считается, что равняется нулю. Это даже в руководстве написано по ремонту. Если лонжерон гнешь, то просто стойку высверливают в сторону, ставят под наклоном рассчитав на ноль, больше никак

Сход зато удобно себе делать - натянул в два раза нитки вокруг машины, подставил под нитки на задних колесах проставки по 2 см и рулевые накручиваешь, это и будет сход ноль НО раз так сделал, все-равно не поймаешь очень точно, ведет в сторону, надо по 3-4 раза проходить и кататься, проще на сход сьездить и отдать 300 руб, за 15 минут делают

три?

1.2 может и сделаешь закусись с RS Мы тут про кастор речь ведём, вопрос как бы связан с рулёжкой

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:



ну типа того и чё

езди тихонько и все будет рулиться!

Ровер а ещё удобно веревку на балкон закинул, блок сделал и поддомкрачивай движок, да?

Зачем фабии вообще кастор?

Что бы перевозя мешок картохи не улететь с дороги

Прикиньте, у меня разный кастер!
Она чуть битая в морду, чтобы колесо о подкрылок не тёрло, я снял шайбы с растяжки
и тем самым увеличил кастор, ну и для симметрии с другой стороны тоже снял все шайбы.
Схождение где-то около нуля, по прямой очень хорошо выкатывается.
А в поворот не очень охотно входит, не помню, вроде в левый хуеж чем в правый.

Короче, углы имеют большое значение, но, конечно, можно и класть на них,
это для эстетов важно, мне пох

теперь знаю...

современных машин с нулевым кастором нет. ну если только Тато Нано.
Ибо одной стороны нулевой кастор обеспечивает легкость поворота колес, но на скорости у авто будет характерный снос передней оси на внешку.
поэтому наличие УР само собой подразумевает наличие положительного кастора колес.

Роверу это не грозит.
он повозку свою вручную по гаражу катает
и фабии дёргает по укурке на балконе

если честно, отъездил на четырке и не знал какой у меня кастор (сход, развал), только когда передние аморты поменял - на стенде увидел...
А тут аж интересно стало.

можно до кучи кастором стиральной машинки поинтересоваться

Думаешь поедет с целым мешком картохи?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:




Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

А правильный ответ на вопрос, - зачем это знать, уже был?

Art_16R
Видать не отошёл....

Кастор (лат. Castor) — бобр