ссылкой на неназванные источники, знакомые с ходом переговоров о спасении компании

В частности, в 2012 году компания просрочила выплаты Европейскому банку реконструкции и развития, а также нарушила условия предоставления кредитов по займам, полученным в ВЭБе и европейском банке WestLB.

В результате переговоров удалось прийти к соглашению, что в течение 2013 года банки не будут требовать от ГСС досрочного погашения займов, но за это время компании нужно преодолеть финансовые трудности. Если до конца года производителю Superjet не удастся найти деньги, ему придется объявить дефолт по кредитам.

По информации источника издания, в настоящее время судьбу ГСС обсуждают профильные министерства и кредиторы. Около 600 миллионов долларов долга компании приходится на государственный ВЭБ. Не исключен вариант, что долг перед банком будет конвертирован в акции ГСС или его акционера — ОАО «Сухой». Также ВЭБ может выдать компании дополнительную субсидию на 15 млрд рублей.

Mihalych78, надо бы ещё пошлины поднять на самолёты зарубежного производства!

Mihalych78, Калинохэтч за миллион я точно не куплю, но над сараем подумать можно, если в кредит, под невысокие (67-79) проценты.

Mihalych78, сгласен, нельзя разрушать банковскую систему через доступные кредиты, как нельзя разрушать отечественную авиацию через доступные билеты, как нельзя разрушать Автоваз через доступные Калины.

Mihalych78, а что, СуПерджет горазд от Сахалина до Москвы без посадки?

Mihalych78, с пересадками - очень дорого будет, взлёт-посадка, жрущие керосин режимы. Конечно, Медведев велел устанавливать ГБО на коммерческий транспорт, может, и на СуПерджет ГБО установят тоже?

суперджет поставят возле стадиона как рекламу

Израильские подводники всегда в тени - их не видно и не слышно. Их лица нельзя показывать, а имена называть.

конкурс на раскраску аэрофлота в честь 90 лет. такой вариант выбрали.
взято с ЖЖ.
понравился коммент:
-Красиво раскрасили. Только летать на этом мне лично было бы страшно.
- Летишь, как на подносе.

Неужели никто не видит?