http://www.youtube.com/watch?v=jRo-ZO8eXo8&feature=player_embedded

Z
Это америкосовский краштест. Его практически никто не проходит

Кроме водителей на дорогах.

АГолова мимо подушек- 100% труп
"Тойота- управляй мечтой!" (с)

Американцы такие затейники. Чери бы в таком краш-тесте стесало бы всю бочину до багажника, вместе с половиной водителя.

ну они тоже условия придумали, они ещё бы лезвие заточили и поставили по центру, что б до середины салона входило.

Условия, как я понимаю, взяты из статистики.

http://www.youtube.com/watch?v=oGOq5Y1VaHM
Вот бэха - никто башкой об панель не бьется. пластик по салону не летает

это новый краш-тест, проверяется жесткость передней стойки, без учета воздействия на тест двигательной установки, скользящий удар с 10-20% перекрытием по фронту

естественно такой тест не проходит большинство японцев и корейцев, а вот например немцы уже подготовились к такому испытанию

а скорость какая??

http://www.youtube.com/watch?v=qyUwHIol3e4

Прикиньте - форик лучше всех в этом тесте)

IIHS Small Frontal Crash Tests:
Model Rating
'14 Subaru Forester - Good
Mitsubishi Outlander Sport - Acceptable
BMW X1 - Marginal
Nissan Rogue - Marginal
Mazda CX-5 - Marginal
Honda CR-V - Marginal
Jeep Wrangler (2 door) - Marginal
Volkswagen Tiguan - Marginal
Hyundai Tuscon - Poor
Kia Sportage - Poor
Buick Encore - Poor
Jeep Patriot - Poor
Ford Escape - Poor

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

hakim11

Компактный кроссовер Toyota RAV4 нового поколения получил неудовлетворительную оценку по результатам фронтального краш-теста американского страхового института IIHS. Проводили его по новым правилам, с перекрытием 25% - так что удар следует спереди и сбоку. И, как оказалось, силовое воздействие минует большинство конструкций, призванных смягчить последствия.

В сообщении института сказано, что испытания прошли еще весной, однако их не придали огласке, поскольку Toyota планировала внести изменения в конструкцию автомобиля. Но этого так и не произошло, передает Carscope.

В результате фронтального удара с 25-процентным перекрытием о несминаемый барьер силовая конструкция RAV4 подверглась значительной деформации. Левая нога манекена попала в ловушку и оказалась раздроблена. Рулевая колонка вместе с раскрывшейся подушкой безопасности сместилась примерно на 18 сантиметров вправо, а ремень безопасности не обеспечил должной фиксации, допустив сильный наклон вперед туловища и головы водителя. Таким образом, создалась угроза удара водителя головой о приборную панель и причинения тяжелой травмы, отмечает IIHS.

Три других краш-теста - удар на скорости 64 км/ч о барьер с перекрытием 50%, боковой краш-тест и тест на переворот - RAV4 прошел на "отлично", получив наивысший рейтинг безопасности.

Ранее IIHS провел фронтальные краш-тесты с 25-процентным перекрытием 13 других компактных кроссоверов. Хороший или приемлемый уровень безопасности в новом тесте показали только Subaru Forester и Mitsubishi Outlander Sport (в России - ASX). Одиннадцать других моделей заработали оценку "ниже среднего" или "плохо".

64кмч

Будут делать машины с учетом такого краш-теста - придумают новый, удар под углом, например. В итоге будем ездить на машинах с ввареным трубчатым каркасом, как на гонках.

Добавлено спустя 42 секунды:

В шлеме и с системой HANS

Ну так безопасность не стоит на месте!

приору так уепать че будет?

В какой комплектации ? С подушками ?

Думаешь будет большая разница?

Так не пробовали-же. Результаты могут быть впечатляющими.

думаешь, что после столкновения водитель приоры с подушками может оказаться за пределами авто?

ИМХО - пороги надо Приоре.
Колесо мнет порог и заезжает в салон.
Да у многих так вообще-то.

ну а как ты хочешь... новая система краштестов... а производители обезопасивают свои авто лишь в рамках действующих правил краштестов, отсюда и результат, весьма, кстати, закономерный и доказывающий мои слова...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gSdQyVNUvTc#at=421 вот, можно посмотреть всю подготовку к краш-тесту

нефиговые немц3ы

Там на 3 минуте такого слс разбили

https://www.youtube.com/watch?v=-nyfRwMQ-Tk