масло там откуда?

из егр, писал же уже

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

масла, кстати, совсем не много. оно там не стоит, оно по стенкам тонюсеньким слоем. в дросселе салфеткой вытер - одного вытера хватило чтобы там стало чисто (насколько смог достать не снимая его).

Чет мне кажется ушко это сознательно проковыряли, по типа сверления дырки в кулере, не?

не, это износ. на фотке толком не видно просто

McRae
в дроссель лучше отчистителем карба пшикнуть но на дизелях дроссель чисто номинальную функцию выполняет, так что пойдет и салфеткой ))

ЕРГ конечно на б/у авто надо глушить.

Расскажите мне что такое егр, а то гуглить лень. Зачем он нужен и где стоит?

Kirill111
дожигает топливо если не сгорело. из выпускного обратно во впускной куячит газы) че то такое.

Kirill111
лентяй
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B5%D0%B3%D1%80&lr=213

первая ссылка из тындекса http://enc.drom.ru/3031/

Kirill111
Экологическая дрянь, на моторах с двумя вазовращателями может и не ставится.

Это делает кат

Добавлено спустя 40 секунд:


что надо его выкинуть накуй

Kirill111
ну всмысле обратно во впуск его направляет

Добавлено спустя 25 секунд:

хватит фантазировать. читайте лучше по ссылке

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:


вобщем да. но! евро 5 это , ты не поверишь, крайне приятно. машина не пахнет вообще. выхлопная трубы чистейшая. но гемор
есть конторы. которые комплексно удаляют всю эту трехомудию (заслонки на впуске/егр/сажевый)+делают чип, если клиент хочет.

McRae
А если все это евро удалить, как камаз чадить будешь?

Отключить электроклапан нафиг а забыть, не?

да. особенно при тапке в пол. понаблюдай за дизельными х5, например. почти у всех все это удалено и зачиповано. чадят аки икарус.

Да и похъ на тех кто сзади

тоже вариант. и так делают. я пока не решил : сделать как надо или как не надо подсознательно хочется как надо (т.е. исправная работа системы), но с другой стороны хочется чипануть + сделать как не надо

Добавлено спустя 37 секунд:



выглядит сиё

Выглядит для тех кто сзади, а на них похъ. Тебе не видно = орднунг.

Тебе надо глушить нафиг этот егр, и убирать из опций понижение мощности, и возможно - шиться на одно-два евро пониже.

посмотрим. пока и так все устраивает.

Вообще надо о свапе думать начинать

Кстати... а откуда беруца движки которые на свап? С убитых тачек снимают, доводят до ума и сливают?

зачем? 330xd покупается просто и все. но все-таки, скорее всего, будет таки X3 30/35d. но это лирика все.

насчет баварца хочу сказать. Вот вроде аккуратно работают, да не аккуратно. когда скидывали бампер для ремонта проводки к парктроникам отломали ушки крепления подкрылка к бамперу с обеих сторон . обнаружил седня когда снимал подкрылок для доступа к патрубку интеркулера.

еще на днях заметил лужу под правой фарой. занюхал - вода из омываателя. закупил новый шланг и пару тройников-переходников от бачка к омывателям фар. так вот, снял подкрылок, стал пшикать омывайку чтоб посмотреть где течет. шланги и соединения сухие . оказалось течет (просто таки не течет, а плюётся) правый омыватель фары. буду менять

зы. почитал бмвклуп - известная проблема на е90, оказывается.

Добавлено спустя 30 секунд:


ога, щаз.

я имею ввиду если внешне повреждено.. ну там ресивер расколот или еще че нить типа того.

разумеется я не про капиталку речь веду.

внешне да. внутрь никто не лезет. не рентабельно