Прошивка B120EN15. Когда мотор работает на ХХ, звук, как буд-то очень позднее зажигание. Набор чистый без пропусков. Вот параметры со сканера на ХХ:
Напр.дат.детон. 0,4в
У.О.З -7 гр
Нагрузка 28-30%
кор впрыска 1
кор впр МУЛ 1
кор впр АДД -1,5%
Впрыск 6 мс
ДМРВ 14 кгч
РХХ 39-40
На оборотах 3000 угол зажигания держится там же, посмотрел прошивку, начальные углы от +20 градусов. Никаких стуков, ДД ничего завышенного не кажет.
Пока отправил клиента к мотористам проверять цепь и шкив коленвала, но напрягает одна вещь, а иенно напряжение с ДД при незаведенном 4,2 в. При снятии розетки с ДД то же. Это нормально?
Сброс ничего не меняет.
Что еще проверить?

Как давление топлива? РХХ не заклинен?

Цепь и шкив в норме. Рхх работает. Давление в норме

Нашел подобное, то же непонятки http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=15335&hl=b120en15