найди потребление авто-топлива в Финляндии, и найти соотношение трупов на тонну топлива

...что надо Госдепу, то и говорят. Что надо Ирак бомбить, Сербию бомбить, что Россия 08.08.08 на мирную Грузию напала среди ночи.. Потом весь "цивилизованный" мир под влиянием неоспоримых фактов признаёт, что всё было не так, а эти вместо извинений в трапочку молчок. И новую статистику кропать.

Чуть меньше расторопности при грузинском конфликте, и мир мог бы поверить

...Вот приходит чел на форум и пишет "в123вв" пьёт коньяк по утрам. Задолбаешься доказывать обратное. да и не важно уже будет. Если ты стал объектом нападок - вовек не отмажешься

И в грузинской войне страна организовала информационную оборону

"в123вв" пьёт коньяк по утрам.

ИкспЕрты

2asaw Ну раз тебе трудно, сделаю я, СССР 1985:
Тоннокилометры 141,6, погибших в дтп 22 676, итого 0.26 - то есть в 4 раза меньше чем сейчас.

Ну а Финляндия никогда подобных строек и не имела, поскольку - убогие чухонцы.

расскажи-ка мне как в совке умудрялись возить тоннокилометры, если протяженность дорог была даже меньше, чем сейчас а уж о их качестве я вообще молчу.

Ротенберг стал новым президентом футбольного клуба "Динамо"

Протяжённость автомобильных дорог 840,3 тыс. км (1975), в том числе с твёрдым покрытием 291,4 тыс. км.

Общая длина автомобильных дорог с твёрдым покрытием в России составляет 754 тыс. км (2008).[5]

Более трети россиян ничего не знают про Эдварда Сноудена

Сотнями лет русский воин вступал в войны с агрессорами, не дожидаясь команд сверху. Противник переходит пограничную реку, и это означает для солдата начало войны. Границы России переходили огромные армии завоевателей, и каждый раз с доисторических времен русский воин, как и воин любой другой страны, знает, что переход границы противником означает войну, и действует, не дожидаясь приказов.
...
Нормальное начало оборонительной войны — это ситуация, когда продрогший за ночь солдат уже было собрался завернуться в шинель и уснуть, предварительно ткнув ногой своего сменщика, но вдруг протер глаза и увидел противников, переходящих реку. Солдат открывает беглый огонь по супостату и шумом стрельбы поднимает тревогу...

Меня будить!? - говорит персонаж фильма "Там на неведомых дорожках", которого зовут Дрёма

По отношению к численности населения плотность автомобильных дорог с твердым покрытием в Российской Федерации составляет около 5,3 км на 1 тыс. жителей, что несколько выше, чем на Украине или в Казахстане (3,3 и 5,0 соответственно), но ниже, чем ряде других стран: так, в Финляндии данный показатель составляет около 10 км, в США — около 13 км, во Франции — 15,1 км на 1 тыс. жителей[14]. Общая протяжённость автодорог — 910 тыс. км, из них 745 тыс. км покрыты асфальтом, 45,4 тыс. км дорог федерального значения. По данным на 2011 год, 92 % протяжённости федеральных трасс страны представляют собой дороги, где движение осуществляется по одной полосе в каждом направлении; 29 % федеральных трасс работают в режиме перегрузки[3]. Плохое состояние автодорог страны влечёт за собой крайне низкую среднюю скорость перемещения коммерческих грузов автотранспортом — около 300 км в сутки (в странах Европы — приближается к 1500 км в сутки)[3].

большую совковую

- Вы никогда разве не задумывались о прошлой своей жизни?
- Ну?
- Не кажется ли вам, что мы с вами до какой-то степени вели страусовский образ жизни?
- Страусовский?
- Если проводить параллели, пожалуй, это будет самое удачное. Мы почти не высовывали головы из-под крыла.
- Расшифруйте.
- Я говорю о войне. О нас и о войне. Под нами я подразумеваю себя, вас, вообще людей, непосредственно не связанных с войной в мирное время. Короче - вы знали, что будет война?
- Пожалуй, знал.
- Не пожалуй, а знали. Более того - знали, что и сами будете в ней участвовать.
Он несколько раз глубоко затягивается и с шумом выдыхает дым.
- До войны вы были командиром запаса. Так ведь? ВУС-34... Высшая вневойсковая подготовка или что-нибудь в этом роде.
- ВУС-34... ВВП... Командир взвода запаса.
Ни разу я еще не слыхал, чтоб Фарбер так много говорил.
- Раз в неделю у вас был военный день. Вы все старательно пропускали его. Летом - лагеря, муштра. Направо, нале-во, кругом, шагом марш. Командиры требовали четких поворотов, веселых песен. На тактических занятиях, запрятавшись в кусты, вы спали, курили, смотрели на часы, сколько до обеда осталось. Думаю, что я мало ошибаюсь.
- Откровенно говоря, мало.
- Вот тут-то собака и зарыта... На других мы с вами полагались. Стояли во время первомайских парадов на тротуаре, ручки в брючки, и смотрели на проходящие танки, на самолеты, на шагающих бойцов в шеренгах... Ах, как здорово, ах, какая мощь! Вот и все, о чем мы тогда думали. Ведь правда? А о том, что и нам когда-то придется шагать, и не по асфальту, а по пыльной дороге, с мешком за плечами, что от нас будет зависеть жизнь - ну, не сотен, а хотя бы десятков людей... Разве думали мы тогда об этом?
...
Он делает паузу. Ищет в кармане коробку с табаком. Я раньше не замечал, что он так много курит - одну за другой.
- А кто во всем этом виноват? Кто виноват? Дядя - как говорит мой старшина? Нет, не дядя... Я сам виноват. Мне просто было до войны неинтересно заниматься военным делом. На лагерные сборы смотрел как на необходимую - так уже заведено, ничего не поделаешь,- но крайне неприятную повинность. Именно повинность. Это, видите ли, не мое призвание. Мое дело, мол, математика и тому подобное. Наука...

провел 3 летних месяца в стройотряде на Саяно-Шушенской ГЭС