Под мудрым управлением Ростеха за несколько лет АвтоВАЗ мутировал из кишащего бандитами градообразующего монстра в более чем цивилизованное предприятие – одну из самых конкурентоспособных на планете автомобильных компаний. Напомню еще раз, что большей частью АвтоВАЗа владеет сейчас Renault–Nissan. Вчера на собрании акционеров было решено оставить прежнее руководство. Председателем альянса избрали знаменитого Карлоса Гона, вместе с ним управлять компанией будет глава Ростеха Сергей Чемезов.

Таким образом, можно смело рассчитывать, что порядки на АвтоВАЗе продолжат быстро приближаться к французско-японским стандартам.

но АвтоВАЗ ненавидеть продолжает. Почему?

Лично я думаю, что причин для этого две. Невежество и бескультурье.

Во-первых, люди мало что знают об АвтоВАЗе – если не считать советских еще натужных анекдотов и охотничьих рассказов о неких страдальцах, которые испытывали трудности в процессе эксплуатации «Жигулей».

Во-вторых, у нас не считается зазорным поливать грязью людей (или организации) на основании одних только слухов

Автор явно проплаченный.

занятно
http://vz.ru/opinions/2013/6/28/639169.html

То есть, само собой, электромобили АвтоВАЗ тоже делает, модель El Lada.

— Не думаю, что в настоящий момент в России есть значительный интерес к электромобилям. Потому что стоимость энергоресурсов невысока. А количество выбросов CO2 не достигло того уровня, когда города однозначно решают бороться за их снижение, — что, как вы знаете, уже является проблемой в Китае, в Бразилии и во многих других регионах. Должно пройти еще время, чтобы электромобили появились в России.

.http://www.vedomosti.ru/library/news/14209741/nikakih-politicheskih-opasenij-u-menya-net---karlos-gon#ixzz2ZOLI0yE3

Небудет автоваза будем покупать нормальные машины подешевле так как небудет ввозных пошлин, а сейчас нечестная конкуренция.

все просралисссссссссь?

Мне вазов хватит, попользовался уже, даже на лол пришёл что бы понять как эти вёдра чинят и какие запчасти не арсен с ашотом делают.
А то что эти вёдра были более ломучие чем ржавый кольт и говорить нечего.

машины собираемые в РФ

занятно
http://vz.ru/opinions/2013/6/28/639169.html

хм, а на какие шиши вы иномарки покупать собираетесь то, если всю промышленность развалите?

Автопром нужен.

Ну как бы на машины собираемые в РФ нет ввозных пошлин.

На самом деле в автопроме сходится куча тяжелой промышленности - металлопрокат, станкостроение, производство красок, пластика, электроники, производство РТИ, роботостроение и т.д., тяжелые и наукоемкие производства. Это развитие, деньги и рабочие места.

Сколько в Германии стоят? Завози и езди.

в Германии новый фокус стоит 9000 евро?

Яков_Лещ
Я тебе скажу кому. Ты просто наивно полагаешь, что производство авто идет... из воздуха. На самом деле в автопроме сходится куча тяжелой промышленности - металлопрокат, станкостроение, производство красок, пластика, электроники, производство РТИ, роботостроение и т.д., тяжелые и наукоемкие производства. Это развитие, деньги и рабочие места.