Как собирают СуперДжет-100.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 47 из 95
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 20:26
jaki писал(а):


смахивает на фальсификацию. facepalm



СуПерджет-то? Да, пожалуй. Drinks or Beer
ГМП
# 21 Июля 2013 20:32
Mihalych78 писал(а):

все работает штатно
Это, что еще за мода?


На фото су-перджет похож на обосравшегося спаниеля Вовы пукина... facepalm
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 20:36
ГМП, у него и спаниэль есть?! wwow
ГМП
# 21 Июля 2013 20:37
Яков_Лещ, та даже если и нет. rlzz
Все-равно пАхож. pst
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 20:39
ГМП, так-то он знатный собаковод, у него и болгарская овчарка, и акита, и лабрадориха Кони, правда, она старенькая уже. Ещё, кажись, пуделёк был, но, наверно, уже умер... Pardon
shubin81
# 21 Июля 2013 20:47
есть лабрадор supercool гибралтар....лабрадор...за окном крадется вор...лабрадор...тратата.... ROFL
ГМП
# 21 Июля 2013 20:51
Яков_Лещ писал(а):

ГМП, так-то он знатный собаковод, у него и болгарская овчарка, и акита, и лабрадориха Кони, правда, она старенькая уже. Ещё, кажись, пуделёк был, но, наверно, уже умер...


А с главсукой ботексный спаниель разошелся. facepalm
STAS152005
# 21 Июля 2013 21:21
Цитата:

Сегодня, 21 июля 2013 года, в 05.25 по местному времени в аэропорту г. Кефлавик (Рейкьявик, Исландия) произошел авиационный инцидент с самолетом Sukhoi Superjet 100, бортовой номер 97005.

На завершающей стадии сертификационных испытаний по расширению условий эксплуатации – автоматическая посадка (программа сертификации по категории ИКАО CAT III А) при боковом ветре при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя, произошло касание взлётно-посадочной полосы самолётом с убранными шасси.
Во время инцидента на борту находилось пять человек, в том числе три члена экипажа, двое экспертов сертификационных центров. При посадке никто из находившихся на борту не пострадал. Во время эвакуации с борта самолёта один из экспертов получил травму ноги.
В полётных испытаниях по программе CAT III A был задействован Sukhoi Superjet 100 c заводским номером 95005. Первый полет данного самолета состоялся 4 февраля 2010 года.

В момент инцидента все системы самолёта работали штатно. По предварительной оценке специалистов ЗАО «ГСС», самолёт будет восстановлен и продолжит полеты по программе испытаний

Mihalych78
# 21 Июля 2013 21:25
а вот кстати про автоматическую посадку - действительно интересно
авиаторы
че прям как у Бурана?
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 21:27
STAS152005, чё там, встал мотор, отказала гидравлика, но всё "в штатном режиме"? 63

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

ГМП писал(а):


А с главсукой



Не сказал бы. Тихая, спокойная и культурная женщина, факт. Приветливая и без понтов, кстати. Good
ГМП
# 21 Июля 2013 21:36
Яков_Лещ писал(а):

Не сказал бы. Тихая, спокойная и ....


А ты ее на поводке водил?
Mihalych78
# 21 Июля 2013 21:38
стас как бе намекае что трбабатывали посадку на автомате с одной отключенной двигой, но всем экипажем и тут он не выпуска шасси, штатно пестанулся о ВПП
типа он и не садился вовсе, а так вышло

вопросы:
1. какого буя автоматика его его так низко повела?
2. куда смотрели 5 специальнообученных людей (или им страх не ведом)?
3. как он так удачно пестанулся о ВПП на непосадочной скорости, что только 1 двига и пострадала?
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 21:40
ГМП писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

Не сказал бы. Тихая, спокойная и ....


А ты ее на поводке водил?



Нет, конечно. Pardon

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

Mihalych78 писал(а):


вопросы:
1. какого буя автоматика его его так низко повела?
2. куда смотрели 5 специальнообученных людей (или им страх не ведом)?
3. как он так удачно пестанулся о ВПП на непосадочной скорости, что только 1 двига и пострадала?



ответы:

1. автоматика повела СуПерджет, якобы, на посадку, потому и низко.

2. 5 специальнообученных людей смотрели на транспарант "К посадке не готов!" и слушали орущую сигнализацию невыпуска шасси.

3. Действительно странно, что механизация, выходит, работала, а шасси - нет. Smile
S597SMRUS
# 21 Июля 2013 21:47
STAS152005 писал(а):

Как собирают СуперДжет-100

???? hehe
facepalm
Mihalych78
# 21 Июля 2013 21:49
Цитата:

. автоматика повела СуПерджет, якобы, на посадку, потому и низко.



а не та ли это автоматика что в индонезии подвела?

погосян конечно непричем
это смежники виноваты
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 21:52
Mihalych78 писал(а):


а не та ли это автоматика что в индонезии подвела?



Ты знаешь, я почти уверен, что в Индонезии не автоматика была причиной, и не человеческий фактор. Лопнул тот СуПерджет по шву, вот и пестанулся. facepalm
Mihalych78
# 21 Июля 2013 21:57
Яков_Лещ писал(а):

Mihalych78 писал(а):


а не та ли это автоматика что в индонезии подвела?



Ты знаешь, я почти уверен, что в Индонезии не автоматика была причиной, и не человеческий фактор. Лопнул тот СуПерджет по шву, вот и пестанулся. facepalm



врядли
железо у нас делать еще умеют
а вот электронику внедрять далее китайских парктроников пока с трудом
ну да ничего
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 21:59
Mihalych78 писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

Mihalych78 писал(а):


а не та ли это автоматика что в индонезии подвела?



Ты знаешь, я почти уверен, что в Индонезии не автоматика была причиной, и не человеческий фактор. Лопнул тот СуПерджет по шву, вот и пестанулся. facepalm



врядли
железо у нас делать еще умеют



Не умеют, это был тот самый самолёт, который упал с автовоза со стапеля... facepalm
Mihalych78
# 21 Июля 2013 22:02
ну упал сто стапеля
и че?
этот вон обещают подремонтировать и дальше...
а че дальше кстате? продолжат испытания или передадут аэрофлоту?
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 22:03
Mihalych78 писал(а):

ну упал сто стапеля
и че?



Как следует упал, надо было разбирать на иголки... Pardon
S597SMRUS
# 21 Июля 2013 22:04
STAS152005 писал(а):

На завершающей стадии сертификационных испытаний по расширению условий эксплуатации – автоматическая посадка (программа сертификации по категории ИКАО CAT III А) при боковом ветре при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя, произошло касание взлётно-посадочной полосы самолётом с убранными шасси


Лихую отмазку поллитруки с Сухого придумали hehe ROFL
А то ,что не выпускающиеся шасси у пержета -это уже притча воязыцах , скромно умолчали ROFL
Да и... при сертификации изделий , как то логично избегать всякого рода ЧП.Не, поллитрук, не катит твоя отмазка nea
А про ИММИТАЦИЮ лихо загнули, креативненько hehe
За креатив твердая 5+ hehe

Последний раз редактировалось: S597SMRUS (21 Июля 2013 22:05), всего редактировалось 2 раз(а)
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 22:04
Mihalych78 писал(а):

передадут аэрофлоту?



Ага, им там пофиг, какой у забора постаить. 63
jaki
# 21 Июля 2013 23:41
Яков_Лещ писал(а):

Mihalych78 писал(а):

передадут аэрофлоту?



Ага, им там пофиг, какой у забора постаить. 63


усе правильно аэрофлот делает.есть пить он не просит,ходи с него пыль протирай, зато по лярду в год отслюнявливают. Good 63
Яков_Лещ
# 21 Июля 2013 23:44
jaki, во!! 63

Цитата:

Перед домашней ареной английского футбольного клуба "Манчестер Юнайтед" Old Trafford планируется установить российский самолет Suprjet-100. Об этом в понедельник журналистам сообщили в компании "Аэрофлот".

.http://www.pravda.ru/news/bigness/08-07-2013/1164697-manc100-0/

asaw
# 21 Июля 2013 23:46
фотке давайте, надоело уже периливание из пустого в порожнее supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 47 из 95
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •