za_k_on
5тыр за баллон апоюлиже к жизни в2.5-3.5 че-все уг?

Мишлен Примаси 3 посоветовал бы, после деревянного Данлопа сп спорт оч понравилась. Единственное, боковина оч мягкая.. но пока грыж не вижу, хотя пару раз глубокие ямы ловил

Да, всё УГ

Таких не бывает, бывает Мишлен Примаси 3

Прошу прощения за дезу)) На десятке бриджик стоял - вот и крутилось в голове. Мишлен, конечно же )

Ни одного граммотного ответа - банальное перечисление марок. Еще и ER300 за уши притянули - устаревшую и отсутствующую в 175/65/R14.

Автор! Любая импортная резина с индексом T будет мягкой, может оказаться даже мягче еврозимы. H - ки обычно идут в 185/60. Но возможны и комбинации. Более важный параметр - уровень шума или гула на разном покрытии. Тут уже нужно на модель смотреть.

Наиболее интересные по комфорту сейчас: Michelin XM2, Conti PC5, Goodyear DuraGrip, BRIDGESTONE EP150 и новинка Vredestein T-Track2.
TOYO 350 - узковата. Это по брендам 1,2-го эшелона. По 2,3 не подскажу. Но вообще этой теме не тут место.

Стояла Кама-207 175/70 R13, поменял на Мищлен ХМ-2 185/60 R14, не могу нарадоваться на неё, сразу стало тише и мягче, в повороту входишь уверенно, даже в сырость. На каме при температуре +5+7 как на лыжах. особенно в сырую погоду. В общем, если б вовремя не сменил на норм резину, морду бы себе снес, оттармаживается хорошо.

катал на 2112 3 сезона бридж туранза ер300 - адовая резина в плане шума, тяжелая, гулкая и вообще моча. Зато не убиваемая. Потом 1 сезон мишлен енерджи савер - вот она радость, тихая легкая (легче бриджа на 2 кг). Когда продал 2112 и купил приору - довелось покататься на каме - вот это моча, хуже бриджстоуна по шуму и комфорту. Мишлен действительно по свойствам хуже бриджа зато легче и тише в очень много раз