цель альянса 40% рынка РФ

может все-таки поверим первому лицу альянса в марте 2012?

— Вы сказали, что одним из факторов оценки пакета АвтоВАЗа является доля рынка, которую занимает завод. Но на фоне завершения программы утилизации доля рынка сократилась, сейчас она чуть больше 18%...

— В среднем 20% в 2012 году, в августе — 21%. На совете директоров мы этот вопрос обсуждали, и господин Гон подчеркнул необходимость увеличения доли АвтоВАЗа на рынке. Поскольку Renault хочет наращивать долю, он заинтересован в том, чтобы сохранить бренд Lada и чтобы автомобили этого бренда занимали не менее 25%. Совместно альянс Renault-Nissan и АвтоВАЗ должны занять более 50% рынка. Возможности для этого есть.

То есть Сергею Чемезову больше не верим?

планов альянса (при том там тоже 3 переменных - лада, рено, ниссан/инфинити)

Я предпочитаю оценивать рыночную долю, поскольку объем продаж может колебаться. Минимальная доля, которая должна быть у ОАО «АВТОВАЗ», — 20%, а цель — намного выше. Естественно, на это понадобится время. Потому что мы модернизируем производство, перестраиваем организационную структуру, цепочку поставщиков — работы сегодня очень много. Но когда все это будет сделано, мы планируем для ОАО «АВТОВАЗ» гораздо более высокую долю рынка: в сумме для альянса я планирую 40% рынка, у ОАО «АВТОВАЗ» должно быть больше 20%, а остальное заполнят Renault и Nissan. Уже сейчас у Renault почти 8% рынка, Nissan имеет больше 5%. То есть в этом году у альянса будет 32% рынка. С новыми технологиями и новыми продуктами, которые придут в Тольятти и Ижевск, с увеличением производительности труда на этих заводах 40% рынка — это вполне реалистичная цель. Непростая, но реалистичная.

— Когда сделка будет закрыта и Renault-Nissan де-факто превратится в контрольного акционера ОАО «АВТОВАЗ», что изменится для российской компании?

— Абсолютно ничего. Не думаю, что структура акционерного капитала может поменять методы нашей работы. А работаем мы очень просто: Игорь Комаров — руководитель компании, он за все отвечает, и он на своем месте. У него есть команда, которую он собрал. С нашей помощью. Если он нам скажет: «Мне нужен специалист по работе с поставщиками», — мы предложим ему такого человека. И если человек его устроит, он его возьмет. Но за результат отвечает Игорь Комаров. А я поставил перед ним две цели: рыночная доля (мне нужна LADA — лидер российского рынка) и финансовые показатели (у компании должен быть положительный поток наличности даже в условиях наших массивных инвестиций). Конечно, этих целей невозможно добиться, если покупателям не будет нравиться ваш продукт, т. е. у LADA должно быть достойное качество, достойный дизайн и современные технологии.

прикольно грузят людей. как в совке...да и потом откуда будет прибыль если зп постоянно растет у верхушки - прально кули...
вообще тема про убытки самая выгодная чтобы ипсти людям мозг - потому что тупоголовые рабочие подсознателньо зассут что работы небудет - а соотв нестанет денег или того хуже - их выгонят в пень. поэтому они немедленно мобилизуются и начнут что то делать. ну хотя бы лизать попец если уж делать не получается

относительно планов Альянса - нет

Вчера смотрел свою покупку в салоне, шторка есть, колпаков нет, пепельница есть, 2 ключа с кнопками. Машина 02К 5 мест люкс.

у нас всегда так - комплектации "для справки", инфо не является публичной офертой и т.п. И у других автопроизводителей так же.

но учти, что мое мнение относительно ЧСВ не политкоректно и не лояльно.

Где узнать, что точно должно входить в комплектацию, а где дилер ... обманывает?

миллионные оклады

На офсайте ваза же есть все комплектации там и список есть что входит

А Стас Березий заявлял

Цитата:
у нас всегда так - комплектации "для справки", инфо не является публичной офертой и т.п. И у других автопроизводителей так же.

нет основания не доверять Стасу.

Как правду найти?

честно говоря не знаю.

На офсайте ваза же есть все комплектации там и список есть что входит

в месяц? это опять одна бабка сказала?

2 тонны металлолома стоит 700 тыр

приди в салон посмотри машину узнай комплектацию позвони прям оттуда на горячую линию ВАЗа и узнай что должно быть в комплектации

я бы больше доверился госинспектору в МРЭО ГИБДД, или надо поглядеть в макументах самостоятельно - допускаются ли регистрационные действия с новым автомобилем без подголовников.