Какой пробег при покупке б/у критичен? - Кофейня и курилка

Ken13

На форуме 16 лет Сообщения: 865 Откуда: Орёл Авто: Лёха

# 31 Июля 2013 12:26

Hexff писал(а):

Но так если посмотреть с другой стороны, то ресурс мотора примерно 300-350 тык, потом капиталить. Немного остается.

давно нет такого понятия как моторесурс мотора у иномарок. Так что не факт. А вот МСК-те да. при 300 как пить дать надо менять

Причем движок убивает сам хозяин подливая дешевое или нерегламентированное масло на "старичках". Зальет с повышенной вязкостью, чтобы типа уходило меньше, а потом сокрушаются что нехороший кастрол погубил бодрый двигатель баварца hehe

К примеру

Последний раз редактировалось: Ken13 (31 Июля 2013 12:30), всего редактировалось 1 раз

atime

Бегемотик

На форуме 14 лет Сообщения: 254 Откуда: Красногорск Авто: FX37

# 31 Июля 2013 12:27

А в бмв моторесурс где-нибудь показывает? Типа подключаешь у дилера и смотришь сколько часов двигатель работал.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 31 Июля 2013 12:28

Vlad B писал(а):

Ниче подобного, на 350тыс.км т нормальном масле и без перегревов, на этом пробеге меняются только маслосъемные колпачки и пару сальников

ksv71 ты согласен?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 31 Июля 2013 12:29

atime писал(а):

А в бмв моторесурс где-нибудь показывает? Типа подключаешь у дилера и смотришь сколько часов двигатель работал.

Всё просто, пробег на БМВ видно по радиатору кондея, тоже справедливо для многих других марок.
Обычно 150тыс.км и радик уже засран или сыпеца.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 31 Июля 2013 12:31

Ken13 писал(а):

давно нет такого понятия как моторесурс мотора у иномарок. Так что не факт. А вот МСК-те да. при 300 как пить дать надо менять

Ну как сказать. У меня при заводке машины, после уровня масла, показывает пробег оставшийся до ТО. Я сначала думал, что он просто тупо в обратную сторону мотает, оказалось нет, счет идет по какому-то алгоритму, скажем интервал 20 тык, а он может показать тебе ТО через 12 тык. Зимой после короткой поездки может сразу минус 200-300 км сминусовать.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 31 Июля 2013 12:32

Hexff писал(а):

Я сначала думал, что он просто тупо в обратную сторону мотает, оказалось нет, счет идет по какому-то алгоритму, скажем интервал 20 тык, а он может показать тебе ТО через 12 тык.

Все правильно, он считает ТО до замены масла и до замены навесных агрегатов, ремня там какого-нить.

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 31 Июля 2013 12:38

Hexff
Состояние двигателя не коррелируется пробегом,больше зависит
от того как авто эксплуатируется и как обслуживается.
Только машина состоит не только из двигателя и всё кроме двигателя
и КПП ходит обычно гораздо меньше ,так что авто пробегом за 100т.км
и более потребует вложений,иногда очень неплохих

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 31 Июля 2013 12:43

Hexff писал(а):

ksv71 ты согласен

отчасти, в Гермашке выходит, в Рашке думаю все равно больше половины будет жрать масло ведрами, но хозяин предпочтет мирится доливать чем вкладыватся в ремонт, или скрутит и скинет следующему.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 31 Июля 2013 12:51

ksv71
А чем конкретно эксплуатация в РФ отличается от Гермашки?

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 31 Июля 2013 13:03

Hexff писал(а):

А чем конкретно эксплуатация в РФ отличается от Гермашки?

1 масла говно( куча возможностей налететь на подделку, зачастую одной замены на бодягу бывает достаточно закоксовать кольца наглухо).
2 куча времени простоя в пробках( крупные города)
3 пофигизм владельца зачастую( несвоевременные замены расходников, ТО и т.п)
4 зимнее насилование моторов по сугробам ( малые города).
5. топливо в большинстве случает тоже говно, отнюдь не продлевает жизнь движке

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 31 Июля 2013 13:14

Смотря какой движок и какого возраста покупаемый автомобиль. Если берешь 20-летний ГрандЧероки с 5-литровым движком, пофиг на пробег, а если 3-годовалую Шкоду 1.4Т, то каждый десяток тысяч на счету.

atime

Бегемотик

На форуме 14 лет Сообщения: 254 Откуда: Красногорск Авто: FX37

# 31 Июля 2013 13:16

ksv71

Еще забыл
6. "профессионализм" дилера при обслужаивании автомобиля.

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 31 Июля 2013 13:21

у фабии 3 горшка по количеству оставшихся в работе горшков hehe

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 31 Июля 2013 13:22

Unforgiven писал(а):

Смотря какой движок и какого возраста покупаемый автомобиль. Если берешь 20-летний ГрандЧероки с 5-литровым движком, пофиг на пробег, а если 3-годовалую Шкоду 1.4Т, то каждый десяток тысяч на счету.

+1
чем больше объем мотора, тем дольше он проживет
а турбы и компрессоры - епала, которая часто приговорит мотор

по мне так норм вариант - в8

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 31 Июля 2013 13:26

Цитата:

чем больше объем мотора, тем дольше он проживет

atime

Бегемотик

На форуме 14 лет Сообщения: 254 Откуда: Красногорск Авто: FX37

# 31 Июля 2013 13:29

poliman писал(а):

по мне так норм вариант - в8

5000 км ресурс на некоторых довольно таки быстрых машинах hehe

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 31 Июля 2013 13:32

poliman писал(а):

по мне так норм вариант - в8

особенно хороши в этом роде ВАГомоторы hehe

дай бог найдется экспонат пробежавший сотны три без серьезной жопы

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 31 Июля 2013 13:37

ksv71 писал(а):

poliman писал(а):

по мне так норм вариант - в8

особенно хороши в этом роде ВАГомоторы hehe

дай бог найдется экспонат пробежавший сотны три без серьезной жопы

это у котрых надо маслобак дополнительный как на Т34 ставить?

atime

Бегемотик

На форуме 14 лет Сообщения: 254 Откуда: Красногорск Авто: FX37

# 31 Июля 2013 13:38

Mihalych78 писал(а):

это у котрых надо маслобак дополнительный как на Т34 ставить?

Прошлый век, они щас при заправке 1 к 10 размешивают.

Ken13

На форуме 16 лет Сообщения: 865 Откуда: Орёл Авто: Лёха

# 31 Июля 2013 14:22

Ща мода другая. Одометр не интересует. Зато все купили себе толщинометр. Не открывая капот по толщине слоя ЛКП диагноз авто ставят. Во как!

Один товарищ так форд выбирал. Говорит толщина слоя 65 единиц чего-то там на дисплее . Перекрашеный после аварии типа. Надо 20 как на тазах без грунтовки. hehe

До сих пор наверное 20 ищет

Для забубенных на этом деле спецом выкладываю таблицу. На всех авто толщина допуска ЛКП раз-на-я

http://rusfolder.com/37446767

Прошу пардон за увод от темы про пробег Smile

Ватыт

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093i, 2002 г.-> RENAULT LOGAN (SR) 1.4, 2006 г. -> FF2 1.6 Ghia 2007 MT

# 31 Июля 2013 14:31

Девятку взял с пробегом в 50 тыщ. Но тогда вообще особо ниче не смотрел. Кузов у неё оказался ушатан пипец. В целом машина расстройства не приносила. Ходовку тряхнул где то на 100 тысячах, поменял все кроме стоек.
Коробку не трогал.
Двигатель тоже. Только мелочи типа свечек и термоса.
В целом машина проблем не доставляла особых, тех.состояние хорошее очень было. Хотя я уверен что пробег был скручен или мне просто повезло.

Логан был с пробегом в 48. Кузов в идеале, один хозяин. Реально машина что по внешнему виду, что по состоянию можно сказать соответствует пробегу. Хозяин один.
Если и скрутили то пофиг, ибо все работает как надo

Добавлено спустя 26 секунд:

Так что до сотни пробег оптимален.

BPSNSK