Уважаемые форумчане!
имеем следующее:купил машину,3 передача делала мозги:чуть право/влево-скрежет шо пипец.зато все остальные работали.
потом перестала работать вторая-ее тупо выбивает.особенно на кочках,при разгоне.если ехать 2000-но норм.чуть дал газу-все.теперь у меня 1,3,4 и 5 передачи.
на днях еду по трассе 100км/ч,услышал глухой стук в районе коробки - и стрелка скорости сразу упала в 0,вы скочил джеки чан.итог- перестала работать 5 передача-она тупо не попадает куда ннадо.она втыкается,но машина неедет и скрежет,как будто не попадает туда куда ннадо.
хотелось бы услышать мнения и решения этих проблем.
мои мысли- карданчик под замену (т.к. ЛЮФТ нереальный).
Карданчик купил уже новый,калиновский,т.к. уже много прочитал,что ннадо менять однозначно.
дальше не знаю,что еще.мыслей много,но хотелось бы услышать мнение ГУРу форума.
машина ваз 21102 1.5и 8V

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

ааааа...забыл.
и на днях 1 тоже стала делать мозги:если не так вкл.,или слишком нежно(жостко с хрустом),криво и тд и тп,то тоже хрустит и не трогается...

Чего-то мне кажется, что замена кардана тут поможет чуть больше, чем "постучать по колесу"
Но начать с этого, потому как дешевле всего.

дешевле карданчик поменять,чем вскрывать коробку
сегодня поеду махну на калиновский,отрегулирую,а потом знакомым в сервис.пущай смотрят что и как.что скажут поменять-поменяю.

с коробкой не всё так просто.
У нас снять-поставить 2к, перебрать 2к.
Так что отгоняя надо делать сразу.

мне типа бесплатно все.ну или за блок курева и пожрать ченить.чтобы 20 раз людей не дергать - хочу все и сразу.
пока мне скажут,что купить для замены.у них там типа мест нету.ждать будут в среду со всеми з/ч,чтобы поставить сразу.
ЗЫ:может контракт купить из соседней темы?

перед тем,как загнать машину в сервис,периодически,а потом и постоянно начали вылетать 1-я и 2-я передачи.
в общем,вскрыли мне коробку.
вердикт был таков:маховик(точить было бессмысленно),сцепление(естесственно новое),механизм выбора передач(треснули пружины и он заклинил),карданчик от калины( ),шарнир реактивной тяги,задняя подушка коробки....
результат есть-передачи включаются четко,рачаг ходит маленько туго. ЛЮВТОВ ВООБЩЕ НЕТУ. но при наборе скорости выбивают.
по вскрытию,коробас до меня перебирали-все новое без следов видимого износа.
че делать????
ЗЫ:даже пружинки штока выбора передач новые купил/поставил.

Калинокардан на 1см укорачивали?

Нет.он так залез.

на самом деле,кто как говорит.
кто,что обязательно ннадо укорачивать.
кто,что не обязательно.

Подкинь старый шарнир и поезди посмотри. Перестанет выбивать - укороти калинокардан. Нет - смореть коробку, реактивную тягу.

со старым как раз таки и стало выбивать.
или смотреть вилку 1-2 передачи со штоком новые?
дальше мысли-"Муфта скользящая синхронизатора" и сам синхронизатор.
далее,если не помогет,то шестерни 1 и 2 передачи перекинуть на новые
ЗЫ:старый в хлам.и наверно его выкинули.

Сам пишешь, что коробка вскрывалась. На посмотреть чтоли?

фактически,слова мастера
поступило предложение,что криво собрали.

всем доброго вечера нарисовалась проблемка при трогании на первой и второй передаче начинаются подёргивания авто как будто её не хватает мощности набрать обороты хотя все остальные три разгоняют и едут без проблемм подскажите где копать?

сергей 73

Предположу, что покоробило диск сцепления. Возможно сломаны демпферные пружины.

такое ощущение что кулиса переключения кпп стала не ровно стоять цепляеп водительское сидение Предположу, что покоробило диск сцепления третья четвёртая и пятая включаются без проблемм

сергей 73

Разбирать и смотреть. Что тут еще скажешь.

решил проблемму оказалось что кулиса кпп сместилась только из за чего не понятно? спасибо всем за отзывы

Из-за ослабшей затяжки хомута.