я еще не видел новый, некогда...но предидущий C-max очень и очень мал...у тебя например в подписи S-мах и он правда огромный семейный автомобиль, как автобус...можно даже товары возить...

ну раз жену, то ваще мегасерьзная сделка намечалась

Один знакомый и возил на C-maxе. А еще один стремился приобрести имдж на рубеже веков - ему продали карбюраторный Митсубиси Паджеро, тот тоже на нем ... возил

Ты че-то путаешь, камрад
Я на своей холодильники возил и стиральные машинки, какой там нахрен маленький багажник? сиденья задние правда снимать приходится, можно и не снимать но тогда торчать будет и пятая дверь не закроется.

Тут конечно не в фаворе жабоедские тачки, особенно Рено, но если объективно, то Гранд Сценик по потребительским качествам, напичканности опциями и трансформации салона очень хорош. С Эс-максом сравнить не было возможности к сожалению, зато была возможность сравнить их по цене. А по цене Рено 2-4 лет будет дешевле Форда тех же годов примерно на цену новой Гранты, а то и Приоры.

у рено есть еспас - вот это вообще яхта.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50747144-f23b.html

Вот такую машинку взял бы, если бы нужно было место

(с) "Мистер и миссис Смит"

универсал для скоростной езды, салон меньше и его зимой прогреть легче, у вэна валкость в поворотах не погонять и салон хрен протопишь

хекса кидает из стороны в сторону, а вы тут распыляетесь - то он шниву хочет, из двора выехать не может, то преору, то калину, теперь минивен
скоро наступит зима и снова захочет шниву но зато уже все темы есть, нужно будет только поднимать их в соответсвующий сезон
ага, зима, поднимука тему про подрочить на жып

вот свежак
http://tol.carobka.ru/bu_auto/hyundai/starex/265549.html
а тут уже простые права не катят?
у соседа по подъезду такой. был форестер, как третий ребенок появился взял такой б/у из кореи ввезенный

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

вот вашпе бомба
http://tol.carobka.ru/bu_auto/ford/galaxy_1/261597.html

Офигенный круизер

Насчет валкости согласен, но это из-за высокого центра тяжести. Насчет протопишь или охладишь салон - у меня 2 печки и 2 кондея... все происходит быстро. Насчет погонять - не та это машина, чтобы гонять, разве что по прямой. У меня если что mazda mpv.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Mihalych78
Кто бы спорил, но расход и налог позволит себе только ЛОЛегарх.

Mihalych78
у ниссана и поболе есть

нада брать

Вы такими темпами скоро до Икарусов дойдете...

По поводу всяких каравелл, мультивэнов и прочего. У меня коллега на такую байду повелся, взял себе б/у фольца микроавтобус. Даже в клуб какой-то записался. Ну разок съездил на юг с семьей, да хорошо. Потом приехал и началась обычная эксплуатация в городе. И чёт он не шибко рад был на такой газели по городу на работу и прочим делам мотаться. Слил.

Hexff
так то габариты мультивэна на сантиметры отличаются от аутбэка например или камри...

Hexff
у меня у товарища форд s max, три года уже, он его с какой-то большой скидкой в салоне брал прошлогодним новым. Машина с ручной 6-ти ступкой и 2.5 240 мотором (вроде так, или 2.4, ну который там мощевый). Бешеный бас я бы сказал... секунд за 7-8 наверное сотку берет, по трассе летать можно. бесспорно удобен для семьи. Но бензину жрет немало (литров 14-15 по минимуму). Но я бы такой не взял - мне и мондео не по душе на наших дорогах (низко, низко и еще раз низко). А от мондео он ничем не отличается по габаритам-проходимости.

А вообще юзаю астру Н сарай, но очень жалею, что не взял зафиру (которая сейчас зафира фемели, не самая последняя). Ее новой за 700-750 можно купить, самое выгодное предложение. Практичный немецкий компакт-вен. По габаритам и проходимости от астры Н не отличается. Внутри много месте. Сзади слона можно запихать. Удобно организован третий ряд сидений. Практичный проверенный мотор 1.8 (который и тащит ничего).

Старекс - вещь. Только их из кореи заказывают, у нас продается упрощенный н1, он по салону ваще шлак. Старекс дизель автомат на коже 1.3 примерно - лучший вариант кому хоцца новый вэн с кучей мест. Гэлэкси такого плана будет выше 1.5 и мест меньше.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Sagesurder1

Если у эсмакса 2.5 то это движок от фф2 ст, тобишь вольвовский 5 горшков турбо его еще на хс90 ставят. В 10 году перестали продавать, теперь гоночные максы 2 литра экобусты 200 и 240 сил онли на роботе.

По тем-же причинам не стал брать S-Mаx.
Да, большой, да три ряда сидений.
А дальше начинается НО:
- дороже сам по себе.
- двигатель больше, расход, налоги, ОСАГО КАСКО ощутимо дороже.
- цуко длинный, в городе не совсем удобно разворачиваться, парковаться, продираться через дворы. Низкий, большая база - неудобно на грунтовке.
Вообщем, прикинув буй к носу, взял C-Max и не разу не пожалел.
Для семьи из пяти человек для города, дальних поездок и легкого бездорожья при выездах на природу - машина идеальна!

ну пока проставки не поставил -жалел