С Рено Логан 06г.в. на Рено Меган 08г.в.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Цифра
# 05 Августа 2013 12:48
MaratZ писал(а):

Ken13
Фокус 2 по управляемости и динамике будет много лучше Мегана.


Зато у М2 салон лучше, чем у ФФ2, с его пластиком аля кирзовый сапог и выглядящим как кооперативщина мафоном сд6000 и климатом.
MaratZ
# 05 Августа 2013 12:55
Hexff писал(а):

MaratZ писал(а):

Ken13
Фокус 2 по управляемости и динамике будет много лучше Мегана.


Зато у М2 салон лучше, чем у ФФ2, с его пластиком аля кирзовый сапог и выглядящим как кооперативщина мафоном сд6000 и климатом.


У мегана салон лучше? hehe ROFL

big-171.jpg
Описание:
Размер файла: 324.11 KB
Просмотрено: 303 раз(а)

big-171.jpg
salon.jpg
Описание:
Размер файла: 119.35 KB
Просмотрено: 283 раз(а)

salon.jpg
Цифра
# 05 Августа 2013 12:58
MaratZ писал(а):

У мегана салон лучше?


Я про комфорт или гию. Титаниумы сильно позже пошли.

Jackal
# 05 Августа 2013 13:08
Hexff писал(а):

Я про комфорт или гию. Титаниумы сильно позже пошли.


На твоей фотке приборка, магнитофон и климат старого образца.
С 2007 года пошли другие, с овальной магнитолой. Конкретно у меня ноябрь 2007 - "полурестайл".

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Ken13 писал(а):

Щас же в тренде что-чтобы фары до лобового стекла были натянуты. Чтобы двери были с неровными поверхностями, да и лампочек разноцветных побольше в салоне. Все


верно подмечено!
Sonauto99
# 05 Августа 2013 13:12
MaratZ
Цитата:

Фокус 2 по управляемости и динамике будет много лучше Мегана.


По управляемости не знаю, а вот по динамике я бы не сказал. Возвращался домой с моря. Сел на хвост новому ФФ3. Шли парой 300 км. вместе. Я все время сзади. На обгонах я его постоянно поджимал. На скоростях до 100-120 км. идем как-то вровень, а вот выше я его нагонял при обгонах, ускорениях. При этом скорость была 140-150км/ч. На меганах короткие передачи, вот его и нагонял, т.к. моторы-то близки по мощности.
Цифра
# 05 Августа 2013 13:21
Sonauto99
Это не показатель. Я вот вчера на трассу выезжал, впереди 21099, выезжаем на разгонную полосу, он первый, я за ним. Он топит, я его поджимаю, сотку набрали, я в правую полосу ушел, он где-то 130-140 разогнался и ушел вперед. О чем это говорит? да ни о чем.
Ken13
# 05 Августа 2013 13:32
MaratZ писал(а):



Фокус 2 по управляемости и динамике будет много лучше Мегана.



Лучше, но не много. Равно как и меган по комфорту приятней фокуса. Тут уж кому что важнее. Pardon

Под комфортом я подразумеваю удобство расположения тел в салоне, мягкость подвески, шумку, эргономику всяких крутилок-перделок. Фокус же авто для водителя. В городе погонять .
MaratZ
# 05 Августа 2013 13:41
Sonauto99
У тебя двиг 2.0?
Sonauto99
# 05 Августа 2013 13:49
Hexff
Цитата:

Это не показатель.


Согласен. Просто мое наблюдение. Ровно как и другое: нагнал я по дороге домой с Кисловодска 2108 тонированную с номером 05. Идут друзья с Дагестана ночью без освещения сзади. Очень плохо за ними ехать... Решил обгонять. Она шла 120-130 км/ч. Обогнал и решил уйти по дальше. Он увязался за мной до 160 шел сзади. Я еще притопил до 180 и шел так пару минут. Больше я его не видел.
Итог - восьмерка тоже неплохо идет.
MaratZ
Хотел, но не успел такую машинку взять 2,0л и 6-ти ступка. Купили до меня. У меня 1,6л евро3 - 113л.с. и 5-ти ступка.
Sonauto99
# 13 Августа 2013 13:58
Фото машины есть, когда покупал ее в Питере, еще на родных номерах:








Последний раз редактировалось: Sonauto99 (13 Августа 2013 15:55), всего редактировалось 1 раз
masta
# 13 Августа 2013 15:36
Sonauto99 писал(а):


Ух ты, скока шторок! Пропеллерщики обзавидуюццо! gpn
Sonauto99
# 13 Августа 2013 15:53
masta
Они идут в штате - вытаскиваются из окон и задней полки. Очень удобно!
masta
# 13 Августа 2013 15:56
Sonauto99 писал(а):

masta
Они идут в штате - вытаскиваются из окон и задней полки. Очень удобно!


Т.е. не электропривод? nea
Ватыт
# 13 Августа 2013 15:57
по отзывам пишут сыпетца меган и дорогой в обслуге
masta
# 13 Августа 2013 16:02
Ватыт писал(а):

по отзывам пишут сыпетца меган и дорогой в обслуге


Сценик дорогой в обслуге... Pardon
Sonauto99
# 13 Августа 2013 16:38
Ватыт
Цитата:

по отзывам пишут сыпетца меган и дорогой в обслуге


Неправда!
За 2 месяца накатал 11 тыс.км. Пока кроме бензина нет затрат. Была одна "поломка" - прокол колеса.

masta
Цитата:

Т.е. не электропривод?


Шторки вручную. Один раз их натянул и не снимаю.
Ken13
# 13 Августа 2013 16:46
Ватыт писал(а):

по отзывам пишут сыпетца меган и дорогой в обслуге



в отзывах всегда негатив пишут. Позитивные истории владения авто писать не интересно.

У меня был меган такой же. Обалденный аппарат: не ломучий и не дорогой в обслуге.
McRae
# 13 Августа 2013 17:23
справедливости ради - машины надежнее рено у меня не было. 12 лет, 80 тыщ пробега. ржавчина тока на порогах где горе-шиномонтажники накосячили (машина с рождения в москве). седня отогнал на ТО и полную проверку всего. подвеска вся родная, тока профилактически стойки стаба поменяли. и бензонасос на подходе. и все. падонки lol1 клио2 1,4 16вэ 2002года.
masta
# 13 Августа 2013 17:39
McRae писал(а):

справедливости ради - машины надежнее рено у меня не было. 12 лет, 80 тыщ пробега. ржавчина тока на порогах где горе-шиномонтажники накосячили (машина с рождения в москве). седня отогнал на ТО и полную проверку всего. подвеска вся родная, тока профилактически стойки стаба поменяли. и бензонасос на подходе. и все. падонки lol1 клио2 1,4 16вэ 2002года.


Сцуко, мож пойти и взять мегана рс и ну ее нафих ту свадьбу с жилплощадью... gpn
Sonauto99
# 31 Октября 2013 09:38
Продолжу, если кому интересно...
Еще раз убеждаюсь в недооцененности машины обществом. Качественный, большой и недорогой как в обслуге, так и в покупке аппарат!
За 5 месяцев владения накатал 15.000 км. Сделал ТО на 60.000. Поменял только фильтра и масло. Инструкция предписывает смену ГРМ, помпы и ремня навесного оборудования. Пока не меняю. Думаю поменять на 80-90 тыс.км.
Из трат: докупил еще ходовые огни филипс. Встали как родные. Больше трат нет окромя бензина. Расход по городу 7,5-7,8л. по БК.
Вчера выехал на трассу прокатиться, т.к. в городе уже заскучал по скорости. С удовольствием покатался от 120 до 170км/ч.
Вот пока и все. Машина радует надежностью, низким расходом 92-го, комфортом, климатом очень корректным, не говоря уже о датчиках дождя и света...
Если будут вопросы спрашивайте, с удовольствием отвечу.
Ken13
# 31 Октября 2013 10:41
Щас придет кучу народа и обосрет твой тезис. Ведь дубовый фокус нашефсе hehe
Chud
# 31 Октября 2013 10:43
Ken13 писал(а):

Щас придет кучу народа и обосрет твой тезис. Ведь дубовый фокус нашефсе hehe


и то и другое не едет
так набуя оно надо? pst
Ken13
# 31 Октября 2013 10:43
Chud писал(а):

и то и другое не едет
так набуя оно надо?



в мегане не ехать комфортнее Good
MaratZ
# 31 Октября 2013 11:10
Sonauto99
60тыс.км это не пробег) вот 150-200тыс.км будет, тут уже можно о надежности судить.
Ken13
# 31 Октября 2013 11:17
MaratZ писал(а):

60тыс.км это не пробег) вот 150-200тыс.км будет, тут уже можно о надежности судить.



у меня было 180 тыс. без проблем. Как часики. Конечно, как и за любой авто нужен уход, регулярная диагностика и своевременная замена расходников. Тогда сюрпризов не будет, и не дорогое содержание получится. Единственный неприятный сюрприз на меганах (кроме двига 1,4) -фазорегулятор. Может накрыться в любой момент после 40-50 тыс.пробега. У меня накрывался при 110 тыс.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •