Факты в журналистских статьях??????

мда... смешно.
журналист с фактами частенько дружит только с теми, за которые проплачено

Раньше тоже велся на засранючий пиар Калины про клин ЭУРа. Цитаты с форума в статье почитал , убил бы дебилов, так стыдно за авторов. На грантофорумах про проблемы с ЭУР никто ничего не знает , там он тоже Мондо, а тут опять засранюки шухер-мухер подняли, а местные г@$но на уши вешуют себе же.

Есть официальный ответ завода

Следует отметить, что в случае отключения ЭУРУ управляемость автомобиля продолжает обеспечиваться за счет чисто механического рулевого управления (как в комплектациях без ЭУРУ).

Нормальный ответ, в чем проблема-то.

Авторам сиего опуса не мешало бы поверхностно ознакомится с алгоритмом работы электроусилителя руля и узнать, что на скорости выше 40 км/ч влияние девайса сводится практически к нулю, т.е. руль как бы уже тяжелый.

Ты читай что написано, руль на тесте клинило.

Читать ты точно не научился, даже отписки ВАЗа. 63

Получается, всем обладателям Калин нужно быть готовыми, что электроусилитель внезапно отключится!

машина действительно удалась

Как руль сам поворачивает испытать, к счастью, не удалось, а вот прочувствавать его включение на полную мощь на скорости 120 довелось - это, доложу я вам, полный писец. Длилось это в течение минут 3. Справедливости ради отмечу, что виноват был датчик скорости, но мне, как простому юзеру, от этого не легче

если на дрель 1000Вт одеть баранку (руль) , тогда в принципе возможно удержать

Яков_Лещ пофиг на стаж, это происходит неожиданно и здесь главное иметь выдержку.