аккум: на ночь в тепло? или нет? - Семейство "Самара"

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 17 Января 2006 09:58

Сегодня у нас -25С. Утром завелся (тьфу х3). Сейчас приехал на работу и думаю: а не снять ли аккум и не занести в тепло? Да и на ночь оставить в теплой сторожке в гаражах, благо что сторожа знакомые, а то завтра -32С обещают... Shocked

А тут один чел на работе говорит, что не стоит заносить аккум в тепло, якобы он от этого разрушается (от перепада температур) и заводиться будет ещё хуже. Типа достаточно прогреть тачку в обед и ближе к вечеру и всё ОК.
Как быть? в смысле, чтобы потом завестись и поехать

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 17 Января 2006 10:17

Ага, если домой в тепло занести то прям АКБ разваоится, а когда у нее под боком двиг 90гр - нормально.
Конечно неси, а то потом на работе ночевать будешь. Хотя утром не надо на работу ехать 8-)
Хотя если АКБ живая и полностью заряженная, то лучше наверное иногда машину прогревать.

Мr. Black Star

На форуме 19 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 17 Января 2006 10:22

Я не могу домой унести, а то во дворе за ночь всю машинку разберут, один кузов останется Very Happy

Предётся ночью прогревать Sad

RS_2108

На форуме 19 лет Сообщения: 1142 Откуда: Питер

# 17 Января 2006 12:00

Если аккум нормальный, то уносить не надо. Должен завести.

sputnik 099

На форуме 18 лет Сообщения: 56

# 17 Января 2006 12:36

аккум в тепло таскать не надо (если он канечно не мёртвый, а нормальныё), а для запуска в хороший мороз нужно хорошее синт масло, и хорошие свечи с правильными зазорами. также слышал про электро-щуп и что если масло слишком густое в него добавляют бензин при пуске он разжижит масло, а после пуска при прогреве просто испорится через вентиляцию картера.

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 17 Января 2006 16:46

Андрей на ЧерномТАЗЕ писал(а):

Я не могу домой унести, а то во дворе за ночь всю машинку разберут, один кузов останется Very Happy Предётся ночью прогревать Sad

Я уже 3-й день так делаю :cool:

Vovanych

На форуме 19 лет Сообщения: 709 Откуда: Москва Авто: Калина 11174

# 17 Января 2006 17:51

Sergei_093 писал(а):

Сегодня у нас -25С. Утром завелся (тьфу х3). Сейчас приехал на работу и думаю: а не снять ли аккум и не занести в тепло? Да и на ночь оставить в теплой сторожке в гаражах, благо что сторожа знакомые, а то завтра -32С обещают... Shocked
А тут один чел на работе говорит, что не стоит заносить аккум в тепло, якобы он от этого разрушается (от перепада температур) и заводиться будет ещё хуже. Типа достаточно прогреть тачку в обед и ближе к вечеру и всё ОК.
Как быть? в смысле, чтобы потом завестись и поехать

При отрицательных температурах акб лучше хранится (ток саморазряда меньше), НО попытка выдавить из акб заявленую производителем мощность при больших отрицательных температурах, врядли привидет к успеху.
Так что решайте, что Вам нужно.
Если хотите чтоб акб работал на свои 100%, то тащите его домой.
Если хотите подольше сохранить акб, то лучше для него разумно отрицательные температуры. Только не забывайте, что у исправной батареи токи саморазряда меньше чем токи потребляемые сигналкой + музыка + еще чего нить.

Шилов

На форуме 19 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 17 Января 2006 18:21

Sergei_093 писал(а):

Сегодня у нас -25С. Утром завелся (тьфу х3). Сейчас приехал на работу и думаю: а не снять ли аккум и не занести в тепло? Да и на ночь оставить в теплой сторожке в гаражах, благо что сторожа знакомые, а то завтра -32С обещают... Shocked

на ночь заносил в сторожку на стоянке, сегодня занес в офис Smile

Dark_Angel

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 18 Января 2006 00:37

После нескольких часов стоянки перед пуском нужно включить дальний на минуту - прогреть АКБ. При пуске не забывайте выжимать сцепление.

Vovanych

На форуме 19 лет Сообщения: 709 Откуда: Москва Авто: Калина 11174

# 18 Января 2006 10:25

Darkangel писал(а):

После нескольких часов стоянки перед пуском нужно включить дальний на минуту - прогреть АКБ.

Вот это, спорный совет, я понимаю что акб малость всбодрится от нагрузки. Но бывает так, что именно этой малости и нехватает для нормального старта, если акб не совсем жив. А живой аккумулятор, хотябы на 75% живой, при современных маслах и без допинга успешно крутит двигатель.

Mike93

На форуме 21 лет Сообщения: 956 Откуда: Самара

# 18 Января 2006 16:06

Теплый аккумулятор способен отдать больше эненргии. Стартер будет проворачивать коленчатый вал быстрей и пуск будет уверенный! Если есть возможность-в тепло!

Capone

На форуме 19 лет Сообщения: 253 Откуда: Архангельск Авто: LADA 2108, FORD FOCUS 2

# 18 Января 2006 16:41

Да, и опять же после запуска двигла теплый аккумулятор зарядку будет намного лучше принимать от генератора.

Capone

На форуме 19 лет Сообщения: 253 Откуда: Архангельск Авто: LADA 2108, FORD FOCUS 2

# 18 Января 2006 16:45

Да, и опять же после запуска двигла теплый аккумулятор зарядку будет намного лучше принимать от генератора.

Capone

На форуме 19 лет Сообщения: 253 Откуда: Архангельск Авто: LADA 2108, FORD FOCUS 2

# 18 Января 2006 16:52

А еще если хотите гарантировано заводится то надо и свечи на ночь домой уносить Very Happy

sputnik 099

На форуме 18 лет Сообщения: 56

# 18 Января 2006 21:45

Capone писал(а):

А еще если хотите гарантировано заводится то надо и свечи на ночь домой уносить Very Happy

и машину в тёплый гараж, тогда вообще рай

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ