http://autorambler.ru/journal/events/08.08.2013/560984215/?gcv_source=news_block_new
Или это - "Сами, себе, палки в колёса."?

Тоже сперва подумал. Но цена совсем другая. Нижняя планка начинается от суммы на треть большей чем стоит Ларгус полной комплектации.

Ту да же они вроде как и это планируют
http://www.zr.ru/content/articles/512953-novyj_logan_pervyj_test/
наконец-то сподобились заднюю спинку раскладную сделать.
ЗЫ. интересно, а салонный фильтр там будет...

Лоджию на Автофрамосе? Пока Дустеры сметают с допами от 50 тыщ, смысла заменять его минивэном мне не видится.

Ага.. и при этом только 80 лошадей или 90 дизельных если очень-очень повезет. Эта машина не конкурент даже в своей ценовой категории. Каблуки того же рено, ситроена получаются лучше

Нахрен он кому уперся тут за 700-800 косых? Нормальный вэн взять можно, тот же Орландо, С4 пикассо, зафира и т.д.

Лоджию приготовили взамен MCV 7 мест, так как новый MCV - только пятиместный. Третий ряд сидений ни в одной перечисленной машине не удобный по сравнению с Лоджи, да и Ларгусом - MCV аналогично. К нам 100 процентов не пустят Lodgy. Размеры Lodgy и Ларгуса сравните.

http://www.youtube.com/watch?v=LfXVlmDePUs
Опять мы пролетаем с нормальным мотором (дизель 1.5 90 л.с.)...

для чего дизель?

Для того, что бы нормально ездить.
Это трехцилиндровая турбированная мотоциклетка - фигня.
И напоминает вот это, по двигателю (см. 1.47)
http://www.youtube.com/watch?v=o37Ks7U-VxU

ЗЫ. А вот как он выглядет на Украине (1.6 8 кл)
http://www.youtube.com/watch?v=q4cjDrkGBsk