BMW 850 coupe, 1986.

Четверть века прошло... Собственно, вопрос: а как часто оно тогда стояло в сервисе с поломанной электрикой? Сейчас это, вроде как, самая распространенная категория неполадок.

За пять лет один раз...
Автомат начал дурить, с третьей скидывал сразу на первую, удары, мерзкие звуки... короче жил своей жизнью.
Незамедлительно пригнал на СТО, подцепили тестер - вроде все нормально, ошибок нет.
Я, мол, ну было же...
Мне отвечают - О'к, видимо, плавающий дефект, оставляйте автомобиль, мы вам позвоним.
Часа через четыре звонят - приезжайте, забирайте.
Приехал, спрашиваю, мол, а чего было то?
Отвечают - обнаружена вода в разъеме АКПП, высушили, дополнительно загерметизировали, можете ездить.
Что характерно, денех не взяли ни копейки, хотя гарантия на пепелац к тому времени уже вроде кончилась...

да так и стояла. вначале у дилера, а дальше производителю пофиг.
а по теме - проблем с электроникой у обычного авто будет поболее, и они будут более сложно выискиваемые.

asaw, у Е31 не такая уже и шина, по сравнению с современными шинами - вообще не шина, недошина даже.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Re: Первый автомобиль с шиной CAN



А что там, у необычной Е31 с МКПП, через шину управлялось?

так то да....сама шина была заявлена больше как потенциал на будущее.
самое забавное, в бытовой электронике даже сейчас используется аналог данной шины - I2C

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:


скорее там АКПП с двигом по данной шине общалось.

seregaZ, во!

говорят, избавились от 2-х километров проводов

маркетологам надо было изъебнуца

с profibus выпускают ща?

asaw, да не, там всё обычное было, электрическое, за исключением управления АКПП.

По моему такая бэха все же не 86 года, а 89 или 90 го. Но не суть. Суть в том, что и шина не устарела особо. И бэха такая, хоть сейчас ее а таком же виде выпускай, будет классу своему полностью соответствовать. Тихая, мощная, управляемая. Она по сути кроме рюшек от нынешних больших бэх купе и не отличается. То есть прогресса по части улучшения потребительских свойств не произошло у фирмы бмв. Бмв 850 отличный купе и через 10 лет будет

Да... таких уже не делают...

тогда произошел регресс судя по соседним топикам

в современном понимании шины так и есть. есть только пара мощных силовых проводов, управление идет по паре относительно тонких проводов.
вот возмем задниюю фару. к ней идет только питание и управление, все остальное встроенный контроллер делает сам.
правда есть нюанс - при перегорании лампы будет ситуация, которая была у чела с бехой - авто три дня давало на посещение сервиса на замен лампы, а потом просто перестало заводится...

Яков_Лещ
да нет, почему не делают. Делают такие же. В других обертаках. Не хуже и не лучше. Просто такие же, ну рюшки сейчас в большем числе подушек, у 850 две или четыре было, сейчас 12, тач экранов и навигаций тогда не было. Саn шина была на акпп только, сейчас на каждую хрень по контроллеру. Но суть от этого не меняется, и прогресса по потребительским свойствам не произошло. Хотя дизелей тогда таких, как сейчас, не было. Бензинки попроще были. Но бэхе 850 это не мешало тогда иметь максималку в 250 в час...

прям в точку авто стали просто более удобные. не более.

тут у многих есть статистика по этой бмв

читал про такую же хрень у шкоды - стопы сгорели - машина вроде как не будет разгоняться активно

Читал что на Фордах две шины - одна высокоскоростная на двиг, коробас, ЭГУР и другие критичные вещи. И вторая низкоскоростная - лампочки, стеклоподъемники, замки и прочий шлак.

Детский сад, штаны на лямках.
Шина это всего лишь протокол связи.
Будь там LAN или ADSL или вообще модемное соединение.
Давно уже все устройства используют для связи со своими блоками I2C, UART и аналогичные протоколы, и никаких чудес здесь нет.
Еще 20 лет назад контроллеры между собой общались по UART, который родился из RS-232. Наличие или отсутствие цифровой связи между блоками вместо сигнальных линий это ни что иное как ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ. И она капитально зависит от разработчиков и поставщиков электронного оборудования, например блоков управления.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:


Низкоскоростная - это профанация такая же, когда тебе провайдер интернет режет до 500 кб/с по 100-мбитной сетке.
От этого 100 мбит сетка не становится низкоскоростной, просто лампочкам незачем мигать по 1000000 раз в секунду.

Это программное ограничение, так-то она и 300 едет, и быстрее... Ну, которая 12-тицилиндровая, конечно.

Serg_x
ты что-то умное хотел написать? попробуй ещё раз

asaw
Попробуй еще раз в школе поучиться

а, так ты школник, вон оно чо

Я что то смешное сказал разве, или ты над собой ржешь?

над тобой