Чихает в глушитель
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Extreme
# 14 Августа 2013 14:55
При езде на передаче, не нажимая газ, чихает в глушак, а иногда довольно сильно стрельнуть может. От скорости не зависит, при перегазовке на нейтралке такая же фигня. Метки проверял-всё чотко. Что такое?
Yurik 999
# 14 Августа 2013 14:57
Extreme писал(а):

Авто:


???
Extreme
# 14 Августа 2013 15:07
2114 же, как на аватаре Smile
Yurik 999
# 14 Августа 2013 15:18
Extreme писал(а):

2114 же, как на аватаре


Так в профиль внеси, не в "угадай мелодию" же играем.

Причина самих хлопков - в выпускной коллектор попадает бензин и там догорает.
А вот из за чего это возможно: прошивка, провернулся шкив привода генератора (позднее зажигание), пропуски зажигания, прогорает или зажат один из выпускных клапанов.
Ее один вариант - забит катализатор.
Extreme
# 14 Августа 2013 15:21
машина кстати прошита, правда чем и как я не в курсе
катализатора нет
Yurik 999
# 14 Августа 2013 15:36
Extreme писал(а):

прошита, правда чем и как я не в курсе


Может безбожно лить на ХХ.
Extreme
# 14 Августа 2013 15:38
а как это проверить?
Yurik 999
# 14 Августа 2013 15:49
Extreme писал(а):

а как это проверить?


Для начала
1. Проверь шкив привода генератора (это проще всего) при ВМТ в первом котле - ДПКВ должен смотреть на его 11-й 20-й зуб от метки (отсутствующих зубов) если считать против часовой стрелки.
2. Клапана - проверкой зазоров и замером компресии.
Пропуски зажигания и расход покажет диагностика ЭБУ.

Последний раз редактировалось: Yurik 999 (14 Августа 2013 16:58), всего редактировалось 1 раз
AndrDvin
# 14 Августа 2013 16:51
Yurik 999 писал(а):

Extreme писал(а):

а как это проверить?


Для начала
1. Проверь шкив привода генератора (это проще всего) при ВМТ в первом котле - ДПКВ должен смотреть на его 11-й зуб от метки (отсутствующих зубов) если считать против часовой стрелки.
2. Клапана - проверкой зазоров и замером компресии.
Пропуски зажигания и расход покажет диагностика ЭБУ.


19 зуб
Yurik 999
# 14 Августа 2013 17:00
AndrDvin
Спс. подправил, правда все-же не на 19-й а на 20-й.
e-100
# 16 Августа 2013 08:19
да модуль зажегания барахлит че тут в годать сразу все проверить глобально )
rg-45
# 16 Августа 2013 08:34
e-100 писал(а):

сразу все проверить глобально


проавилно.и авту зрасу паминят ROFL
Extreme
свечки глянь на равномерность нагара и мокрость.
чихает и на горячую и на холодную?
Yurik 999
# 16 Августа 2013 08:37
rg-45 писал(а):

проавилно.и авту зрасу паминят


facepalm Олбанец? pst
rg-45
# 16 Августа 2013 09:35
Yurik 999 писал(а):

Олбанец?


перенимаю опыт hehe
e-100 писал(а):

зажегания барахлит че тут в годать

nestor
# 16 Августа 2013 10:56
У меня та же песнь. Только на холостых на горячую если погазовать. Свечи в норме. Метки в норме. Ошибок нет. Ката нет. А вот только 8 кл прошивка-а голова 16 кл. Но если я правильно понимаю на 8кл проге наоборот меньше топлива чем в 16. Как думаете.
_NikeL_
# 17 Августа 2013 16:51
Цитата:

У меня та же песнь. Только на холостых на горячую если погазовать. Свечи в норме. Метки в норме. Ошибок нет. Ката нет.



и у меня такое же facepalm
Extreme
# 04 Сентября 2013 20:59
зазоры в норме, свечи в норме, метки тоже, комп никакие ошибки не выдаёт(мультитроникс)
чихает и всё тут((
может это в глушаке или резонаторе какие перегородки поотваливались и периодически как-нибудь не так встают?

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

e-100 писал(а):

модуль зажегания барахлит


как его проверить?
rg-45 писал(а):

чихает и на горячую и на холодную?


на любую

в том-то и сложность диагностики, что она то чихает, то нет. никакой зависимости от чего либо не прослеживается(((
т808
# 04 Сентября 2013 21:07
Extreme писал(а):

зазоры в норме


И при нормальном зазоре возможна негерметичность клапана.
Extreme писал(а):

e-100 писал(а):
модуль зажегания барахлит

как его проверить?


Заменой на заведомо исправный.
streles
# 04 Сентября 2013 22:49
Extreme писал(а):

может это в глушаке или резонаторе какие перегородки поотваливались


А не прогорел ли глушак или резонатор?У меня было похожее
Extreme
# 07 Сентября 2013 18:40
streles писал(а):

А не прогорел ли глушак или резонатор?


надо яму найти, глянуть
sGarriKs
# 08 Сентября 2013 08:21
у меня стреляло при отпускании педали на трассе, был подсос воздуха - заменил прокладку между рогами ресивера и бошкой, стало всё гуд
Extreme
# 27 Сентября 2013 19:08
sGarriKs
как определил где подсос?
sGarriKs
# 29 Сентября 2013 08:48
Extreme писал(а):

как определил где подсос?


ну просто остальные возможные места проверил-протянул где надо, всё герметично, осталась только прокладка, а так как машине было 8 лет, то решил пора бы ей под замену уже.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •