Профи, как проверить напряжение на ДМРВ с помощью вольтметра, какие провода нужно замкнуть и какие показания должны быть у исправного?

Ни чего замыкать не надо. Берешь тестер, желательно из дорогих и хороших, а не китайскую дешевку и проверяеш напряжение на не заведенном двигателе между желтым проводом на ДМРВ и массой. Между желтым проводом и резиновым уплотнителем в колодку просовываеш иголку чтоб был контакт. Напруга должна быть 9.9 вольт.

а напряжение 0,98-1в, как измеряется

Зажигание включено. Напряжение между массой (черный провод) и желтым проводом. В разъем попасть можно тонким проводом, например, от витой пары. Надо удлинить им щуп тестера...

Прошу прощения вышла очепятка не 9.9 вольт а 0.9 вольт. Я удлинял щуп иголкой.

Не забудь при этом выключить все потребители : обогрев заднего стекла, печку , (для особо продвинутых - не забудьте снять шланг вытяжки выхлопных газов , если замер проводится на СТОА , вытяжка через систему выхлопа и открытый клапан будет вносить большую погрешность в измерение

нормальное напряжение в диапазоне 0.9 -1,04 в.