Машинка 10 года,1,6л,8кл.
Менял масло залил 3 литра уровень на max?
Эта у меня далеко не первая машинка,но раньше влезало 3.5 литра.

Куда влезало?
3,5 литра - полный заправочный объем движка, включая маслянный фильтр.
При обычной замене масла с фильтром слить все масло не возможно - около 0,5 литра остается стоять в ГБЦ. Именно по этому у тебя и влезло только 3 литра.
P.S. Valeraz Ты всерьез думаешь что твой вопрос достоен отдельной темы? В экспрессе спросить - никак?

ДА я не знаю достоин или нет. Я просто хотел спросить извиняюсь если что не так. Просто на других машинках влезало при замене по 3.5 литра.

,тему в памойку.3,5 литра никогда не влезало из 4 литровай канисты литр всегда остаётся прозапас.

Поддержу.раньше в старую девятку при замене вливал как раз 3.5 литра.Сейчас что в пятнаху.что в четырнадцатую 3 максимум 3.1 литра!Просто вопрос возникает-что заменили и мы не заметили?

о чем спор? у меня 3.5 спокойно влезает, а друг рассказывал, как одному при капиталке подлое выровнял, так тот долго и страшно возмущался по этому поводу - с гнутым 3 литра масла помещалось и каждая 4 замена была бесплатной ( с остатков).
тс, может у тебя тоже он вогнут как раз на 0.5 литра)))

Померь длину щупа до риски max.

Только ты старое масло из колодцев в ГБЦ вручную откачиваешь или щуп врет.
У меня поддон родной и в порядке - ровно 3 литра.

+1

т808
Саш месяц назад хотел поменять щуп на "евродеталь" проверил новый по мурзилке, потом сравнил со своим - все 1 в 1, обидно, но новый щуп не влез из-за дубовой резинки уплотнителя.
Единственное объяснение - недолив масла в канистры на заводе.

Заливаю всегда одно и тоже импортное масло и всегда остается ровно 1 литр.

я тут недавно купил поддон с противоотливом. и показал товарищу.
а он сообщил мне, что поддон мой "старого образца", ибо по форме он больше. но количество масла я не замерял.
может поддоны еще разные?)

Fray98rus
Ну уж ты то с ГБЦ занимался, сам знаешь сколько в ней масла стоять остается.

У меня тоже последний раз вошло ровно 3 литра. Причем отъездил километров 500, глянул уровень - масло на минимуме стало! Долил 300 грамм, и теперь немного выше максимума. Но вот такое наблюдение: раньше заливал Мобил из 4-х литровых канистр, и входило примерно 3,3-3,5 литра. А последний раз заливал Хессол из 1 литровых канистр, и влезло как раз три канистры таких. Может, в 4х литровые канистры менее точно наливают?
И еще: когда меняю фильтр при замене масла, то всегда заполняю его новым маслом. Правда, точно не знаю, сколько в него входит...

Про канистры тоже сначала думал.но что в литровых лил.(ликвимоли правда)что в четырех.один хрен.остатки в литровую переливаешь.почти полная получается.шупы родные стоят.поддоны не мятые.так что видать разница в самих поддонах.

sokol999
Тоже лью ликви (из 4-х литровых) и всегда 1 литр остается, именно по этому выше про недолив в канистрах с не дорогим маслом написал.

+1 всегда так,3 замены четвёртая бесплатна.

Поддон посмотрел вроде ровный.Заехал в магаз посмотрел новый щуп по размерам как у меня. И потом господа я же писал что эта машинка у меня далеко не первая и всегда влезало 3,5литра. Что за шняга не знаю

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:



А что такое противоотлив?

Valeraz
Волшебство в решете.. 3,5 литра - полный паспортный заправочный объем, это когда в движке изначально сухо... Наливая масло через горловину, льешь в ГБЦ, сначала заполняется она и только потом масло стекает в картер и после того как заведешь небольшая его часть уходит в масляный фильтр. Тут либо уровень проверялся сразу после заливки, когда масло просто еще не успевало полностью стечь в поддон, либо привет разливщику (упаковщику) масла.

Yurik 999
Я не знаю как на счёт чудес но судя по всему 3,5 литра
не у меня одного влезает!!!!!!!!

это калитка такая, которая в затяжном правом повороте не дает маслу "сбежать" от маслозаборника.
У товарища был случай на 16кл моторе. по карьеру гоняли, он в левый поворот не вписался, потом его крутануло в правый поворот.. и .. появился адский стук мотора. думали хана вкладышам, но от маляного голодания пострадали только гидрики, которые и стали дико стучать Противоотлив в этом случае помог бы избежать этого.

Это не имеет значения.

Сколько миллиметров от плоскости резинки до метки max ?
должно быть 210 мм.

т808
Завтра померю

Я тоже масло поменял! Короче, всегда брал Ессо Ультра 10 ц 40!
Сейчас оно называется Мобил Ультра, всё тоже самое, дизайн в смысле.

Влезло 3,5 наверно, оставил чутка на доливку.
По щупу выше метки макс на 1 см примерно.
Вообще не парюсь

Замерил 210мм

Это и есть твои лишние пол. литра.