ну ладно , давай попытаюсь ...
во-первых чем выше уровень спортсмена и сорвевнований - тем больше спрос с техники , она должна быть мегалегкой и одновременно мегапрочной и вот чтобы удовлетворить эти два пункта бренды и усираются в гонке вооружений и предлагают все более новые и совершенные технологии.

каждый скинутый десяток грамм выливается в круглую сумму.
все палки и рамы сейчас из карбона , алюминий уже прошлое .
карбон обеспечивает отличную жесткость и одновременно легкость.
также спрос к амортизаторам , вилкам и аммортизаторам , во-первых они должны выдерживать гоночные нагрузки , во вторых отлично работать с настройками под вес спортсмена , в третьих должны быть легкими .

к примеру у меня на двухподвесе запатентованная система подвески терралоджик с инерционным клапаном , для этих амортизаторов нет нужды применять монетки блокировки в ручную.
вилка сама включается на неровностях и блокируется на ровном асфальте позволяя не терять энергию, которая зря тратится при педалировании , когда байк раскачивается , так называемый бобинг. также это позволяет вообще не думать - подвеска сама думает за тебя и тем более нет риска забыть включить или выключить аморт.

далее система переключения и трансмиссии чем выше уровень переключателей , тем они четче работают в любых условиях и в грязь и в дождь имеют отличные износостойкие характеристики и одновременно позволяют выигрывать в весе и делать байк легче.

ведь чем легче велосипед и любой спортивный инвентарь - тем легче спортсмену , который этот инвентарь тягает . но одновременно он должен быть жестким и надежным.

далее колеса.
тут нужны прежде всего легкие и надежные компоненты , которые ещё и способны выдерживать гоночные нагрузки в любых погодных условиях. колеса - второй по важности пункт после рамы и за частую стоимость одних колес в районе 50 тысяч. дешево хорошо не бывает.
вес гоночного шоссейного велосипеда сейчас около 7 кг.

вес хс велосипеда в районе 9-10 кг.
чтобы выйти на такой общий вес и сохранить все прочностные характеристики фирмам приходится изрядно лезть из кожи.
ведь все байки проходят жесткую проверку профиками на разных уровнях от этапов КМ до первенств городов .

если взять обычный велос для обывателя на нем : не работающая вилка - тяжеленная рама , мягкие ненадежные колеса , которые просто не выдержэат ни чего , кроме паркового катания , не удобные седла, дешевые элементы трансмиссии и муляжи тормозов и так далее.
в общем закос под спортивность - на деле ни чего общего со спортом не имеющее.

для не спешного фитнесскатания - пойдет - спортивных нагрузок уже не выдержит , да и не удовлетворит даже начинающего велосипедиста .

ну это вкратце. а ведь ещё есть способы плетения карбона , спецзапатентованные системы подвесок , расположение амортов , штырей , тормозов , устройства амортизаторов ... за которые приходится переплачивать , и так далее нюансы и фишки брендов , которые претендуют на лидерство в отдельно взятой дисциплине .

судя по всему да http://alkatrion.com/?p=3601

на нем бренд ауди есть

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

и ваще он няжка



Добавлено спустя 52 секунды:

одна перевернутая вилка чего стоит

Дай угадаю, ты участвуешь в мировых соревнованиях по велофристайлу, а так же устраиваешь горные переходы. Более того ты добился максимума своей физической формы и теперь резльтат зависит только от техники.
Ведь проехать на пол-секунды быстрее - может стоить золотой медали, на соревнованиях в которых ты участвуешь.


Я все верно написал?
Или все-таки ты любитель, а не профессионал и про велик для выепона ляпнул?

Добавлено спустя 38 секунд:



Вели клевый, пока на нем нет тебя. А как сядешь - что это, что аист

Косолапый
нахрен я тебе что-то пытался разъяснить ?
домашнему дурочку под маминой юбкой , жизнь которого - скучное дерьмо , а сознание - одурманено и отуплено наркотиками и алкоголем - просто не понять ни чего , что выходит за рамки его шаблона.


в твоем понимании на дорогом велосе должен ездить только чемпион мира , а остальным выдавать не дороже десяти тыщ ?
или любителю запрещено в твоем понимании пользоваться хорошим инвентарем ? почему ? если это позволяет выигрывать по полчаса на марафон ? потому что это рвет твой шаблон ?

ну почему ж, было интересно

Да, в моем понятии глупо менять резину ну авто, котором ездишь 30 мин до работы, в зависимости от наличия/отсутствия дождя как это делают в ф1.

ты не заметил что он в гонках участвует не?

или ты будешь на деревянных лыжах, а все на топ пластике тебя как щенка дергать

В гонках до ларька за пивом?

в нормальных гонках. можешь у него уточнить.

На последние выхи лета в дубаи не лечу и вообще никуда не лечу. А поэтому еду на турбазу
Почему я нищетос: домек взял не за 2,5 рубля с удобствами, а за 1 руб - без санузла. (срать на турбазе не собираюсь, но мыться как буду - хз)
Далее. миаса и хавки купили норм. А вот по бухлу подступила жаба. На двух мужиков взяли конины 1л в ленте Золотая выдержка Бабам - вено не плохое, а на вермут опять жаба напрыгнула поэтому кипили калдироллу Это гавнище я со студенчества не покупал.
Кто я после этого?

Алкач, изображающий из себя бомонд. Роскошный загородный дом, благородные напитки, дамы в вечерних туалетах Халабуда с дырой в полу вместо сортира, коньячный напиток с жженым сахаром, бабы с портвейном...

Кстати да, вон зетт за пивасом непойми на чем гоняет и ничего

sveinung
А ты участвуешь чтоб было что рассказать или реально первые места?

Добавлено спустя 42 секунды:


Тут за ответ на твой вопрос банят

А вот в гонке до ларька за пивом, я бы его и на самокате надрал - все дело в мотивации

пол не дырявый - его там вообще нет

из напитков там будет кое-что из моего домашнего мини-бара, но это не по нищебродски, поэтому умолчу. баб у тебя, быть может, таких за всю жизнь не было. А, вот, с каниной - да.. Но я сомневаюсь, что ты пьёшь настоящий хранцузский и вообще знаешь что такое коньяк

Это что за тамбур с двумя койками?

какой бомонд, васёк!? нищеброд я!
пол не дырявый - его там вообще нет

из напитков там будет кое-что из моего домашнего мини-бара, но это не по нищебродски, поэтому умолчу. баб у тебя, быть может, таких за всю жизнь не было. А, вот, с каниной - да.. Но я сомневаюсь, что ты пьёшь настоящий хранцузский и вообще знаешь что такое коньяк

[Fred]
обычный номер
а понтов то было
пффф
замкадье, такое замкадье

Я говорю только о том, о чем знаю. Стало быть речь о нефтегазовой отрасли. Обычно контракт подписывается сразу с указанием должности и зарплаты, ниже которой он получать не будет.



Лучше обучить своего, чем покупать кота в мешке.



Господи, гугл тебе в помощь.



Дам одну, остальные сам поищи http://hh.ru/vacancy/8501235

Ты еще об аппарате президента расскажи. В нефтянке бабла хоть жопой жуй, чо жлобиццо на копейки для челяди.

Чем лучше? Тот же кот.

т.е. ты не нашел? Ок.

Т.е. даже больше не искал

Будем считать что нет. В противном случае я могу утверждать любую хрень, а за доказательствами тебя посылать в гугл

Считай что хочешь, но заставить меня делать твою работу за тебя - не удастся.

Добавлено спустя 39 секунд:



Я утверждал с конкретным примером

Ок все люди могут летать, надо только постараться.
Вот пруф
http://www.youtube.com/watch?v=IpLOHYUaWmQ
Остальные в гугле найдешь.

нда...что то буков там очень много..я так понял надо много много работАть
в подольск как бы совсем не сруки кататся.
да и цифра там несколько отличается от того что ты писал