Я хруст!))
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 35 из 169
Новая тема Ответить на тему Сообщение
DAI
# 30 Августа 2013 21:31
Otto Frija писал(а):


Настоятельная рекомендация - айда к лесным озерам севернее Москвы, тут не 1000 км и палатки пока почти лето канают.


Спасибо конечно, но мне Крым порядком родней и ближе. Pardon
Да и вообще это вилами по воде все. Душа требует и хочет, а обстоятельства не всегда позволяют.
Завтра если дождя не будет двумя мотоциклами едем на юг области, туда где песок, сосны и вода.
DAI
# 01 Сентября 2013 01:52
Крайний день лета ездили отмечать мотодальняком.

Второй мотоцикл был не ровня моему конечно по скорости. Без напряга Минск идет 70 км/ч. 80-90 уже до усеру. Смирился с тем, что с моей звездочкой на 19 зубьев придется ехать на третьей.

Путь лежал на юг области, к местному "морю"
http://maps.yandex.ru/?um=2tssv2BLjntvVeQArDcGQY3_mXIdEUIX&l=map
Однако ехали мы не долго. На Минске развалился задний подшипник.


Поскольку настроение было чемоданное, отказываться от маневра не стали. Решили менять подшипник прямо на дороге. Пока снималось колесо, я мотнулся в город за подшипниками. На все-про все, ушел час.


Дорога по дамбе оказалась перекрыта. Охрана вооружена. Как в омерике facepalm


Поехали в объезд, через сосновый лес и зыбучие пески.
Пробег по приезде

ВидЫ с места стоянки

Собрали мангал как у курского Эдди, разожгли угли и выездной шашлыкинг был торжественно открыт.


Темнело. Из-за холодных ночей ночевку не планировали. Выдвинулись обратно. Обратный путь как известно быстрее. Но из-за Минска в паре, все те же 60-70 км/ч.
Пробег по приезде на базу


Резюмируя, скажу что на Планете приятно ехать на дальняк.
Несмотря на мои опасения, она спокойно тянула на 4-й на холостых оборотах со скоростью Минска. Вообще ее скорость 19-й. звездочкой 90-100 км/ч. без какого либо напряга по оборотам.
На дальняк можно спокойно ехать.
В этом сезоне будет еще дальняк, подальше куда нибудь, а в следующем, вторым мотоциклом будет либо Ява, либо такая же Планета. Тогда поедем в Крым или еще куда.
Машина мне не интересна.
Онотоле
# 01 Сентября 2013 09:44
Ну вот, а ты боялся планету брать, тебе говорили планета вещь gpn
ставь звезду 21 будет ураган

пенты останавливали?
Otto Frija
# 01 Сентября 2013 10:51
Мне кажется, что тут стоит поставить чуть другие шины, например, Kenda 18" 3.50-18 K270 4P TT 56P , поставить нормальные сальниковые цепи DID, и при всём уважении к стоковости, убрать на время дальняков кожух, закрывающий цепи и рукава к нему. При проблемах с цепью этот кожух убивает не моргнув глазом, у всех наших, катающихся в даль на Пленетах и Явах, он ликвидирован. Я бы, наплевав на стоковость, и рули поставил бы Рентал и защиту на них Сайкру, так как сток стоком, а руки - единственные. Вернувшись всё можно вернуть обратно, но самим не захочется.
И ещё: я бы поменял оптический элемент фары и лампу на японические. Разница существенная. Ну то что ручки тормоза и сцепдения стоит с собой возить, а те, что есть, чуть ослдабить в креплении, чтоб туго, но поворачивались - и так понятно.
poliman
# 01 Сентября 2013 11:11
даи, красава катнулись Good
DAI
# 01 Сентября 2013 11:15
Онотоле писал(а):

Ну вот, а ты боялся планету брать, тебе говорили планета вещь gpn
ставь звезду 21 будет ураган

пенты останавливали?



Да не, я знал, я знал! hehe
По поводу звезды. Чето то я ступил, у меня на 21 зуб, а не на 19! facepalm
ГАИшники не останавливали.
Otto Frija
# 01 Сентября 2013 11:18
Не, надо, надо сделать идеологическую диверсию - подъехать и дать DAI и дитяткам покататься на DR-250RX, там щас как раз комплект кроссовых колёс Мишлен стоит. Пущщай проедутся 120 по грейдеру.
DAI
# 01 Сентября 2013 11:21
Otto Frija писал(а):

Мне кажется, что тут стоит поставить чуть другие шины, например, Kenda 18" 3.50-18 K270 4P TT 56P , поставить нормальные сальниковые цепи DID, и при всём уважении к стоковости, убрать на время дальняков кожух, закрывающий цепи и рукава к нему. При проблемах с цепью этот кожух убивает не моргнув глазом, у всех наших, катающихся в даль на Пленетах и Явах, он ликвидирован. Я бы, наплевав на стоковость, и рули поставил бы Рентал и защиту на них Сайкру, так как сток стоком, а руки - единственные. Вернувшись всё можно вернуть обратно, но самим не захочется.
И ещё: я бы поменял оптический элемент фары и лампу на японические. Разница существенная. Ну то что ручки тормоза и сцепдения стоит с собой возить, а те, что есть, чуть ослдабить в креплении, чтоб туго, но поворачивались - и так понятно.


Дельные советы, особенно относительно кожуха. Спасибо!

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

Otto Frija писал(а):

Не, надо, надо сделать идеологическую диверсию - подъехать и дать DAI и дитяткам покататься на DR-250RX, там щас как раз комплект кроссовых колёс Мишлен стоит. Пущщай проедутся 120 по грейдеру.


Отто, я и сам понимаю всю бесперспективность и утопию эксплуатации Планеты для для средних и дальних покатушек.
Буду со временем брать что то порядком подходящее. Эндуро или просто дородный мотоцикл типа Хонда СВ 400 - 600 для тупо покрытия асфальтных расстояний. Я думаю и на грунты на нем можно съехать вполне, как и на Иже.

Добавлено спустя 49 секунд:

poliman писал(а):

даи, красава катнулись Good


А могли бы все выходные в сони плейстейшен проиграть! hehe
Otto Frija
# 01 Сентября 2013 11:35
DAI писал(а):

...

Otto Frija писал(а):

Не, надо, надо сделать идеологическую диверсию - подъехать и дать DAI и дитяткам покататься на DR-250RX, там щас как раз комплект кроссовых колёс Мишлен стоит. Пущщай проедутся 120 по грейдеру.


Отто, я и сам понимаю всю бесперспективность и утопию эксплуатации Планеты для для средних и дальних покатушек...


Да нормально всё с Планетой, но само движение стало намного плотнее и динамичнее, чем в 80-х и 70-х, опасно, блин, но таких ТТХ по тормозам, подвеске, моторе.
DAI писал(а):

... Буду со временем брать что то порядком подходящее. Эндуро или просто дородный мотоцикл типа Хонда СВ 400 - 600 для тупо покрытия асфальтных расстояний. Я думаю и на грунты на нем можно съехать вполне, как и на Иже...


Вообще-то как на Иж-Планета точно нельзя. Тем более на 600, да и на СВ400 про планетные грунтовки точно можно забыть. И для больших асфальтовых расстояний - не в этой стране, так как там до смерти - одна пролюбленная ямка на асфальте или кочечка, которую не видно ничерта. Народ и на Планетах страшно бился с 90 км/ч из-за мелкой асфальтовой кочки.
Тут - Африка, Сутенер, Трансальп 650-700- 600-400, именно в этой последовательности. Но на грунте они тоже швах. А так чтобы 600 км за день по асфальту, а потом 20 км раскисшей грунтовки из-под Камазов без проблем - это XR250, DR250, на чём стоим, и пока нет денег на KTM. Во:
http://www.motodrive.com.ua/content/KTM-690-Enduro-R-2012.html

Последний раз редактировалось: Otto Frija (01 Сентября 2013 11:39), всего редактировалось 1 раз
SDRIVER
# 01 Сентября 2013 11:39
По грунтовке на Планете без пыльников цепи нельзя.. Это же кранты цепи сразу. Я как то пробовал снимать, ведущая звездочка постоянно битком набита ветками, грязью, травой. Только с пыльниками

Последний раз редактировалось: SDRIVER (01 Сентября 2013 11:40), всего редактировалось 2 раз(а)
poliman
# 01 Сентября 2013 11:39
DAI писал(а):

poliman писал(а): даи, красава катнулись

А могли бы все выходные в сони плейстейшен проиграть!


ничо, через пару месяцев пойдешь в магаз за новой приставкой pst

по уму надо два мота - ендуро и дорожный
Otto Frija
# 01 Сентября 2013 11:40
SDRIVER писал(а):

По грунтовке на Планете без пыльников цепи нельзя.. Это же кранты цепи сразу. Я как то пробовал снимать, ведущая звездочка постоянно битком набита ветками, грязью. Только с пыльниками

дядь, читай шо я пишу: Нормальный сальниковый Дид. А потом защиту долой.
SDRIVER
# 01 Сентября 2013 11:42
Otto Frija писал(а):

SDRIVER писал(а):

По грунтовке на Планете без пыльников цепи нельзя.. Это же кранты цепи сразу. Я как то пробовал снимать, ведущая звездочка постоянно битком набита ветками, грязью. Только с пыльниками

дядь, читай шо я пишу: Нормальный сальниковый Дид. А потом защиту долой.


Цепь такая чтоль? то тогда надо корпус задней звездочки ликвидировать там тоже битком грязь вперемешку с мусором. Иногда даже колесо рукой не прокрутишь.
Где этот дид еще найти, здесь про него никто не слыхал.
Я езжу только по грунту честно не представляю как без пыльников можно, цепь еще близко к колесу там постоянно грязь, после нне приходится крышку открывать вычищать звездочку ведущую

Последний раз редактировалось: SDRIVER (01 Сентября 2013 11:45), всего редактировалось 1 раз
Otto Frija
# 01 Сентября 2013 11:43
poliman писал(а):

...
по уму надо два мота - ендуро и дорожный


Как практику наработаем, сразу станет ясно - в дорогу что по городу что вокруг надо нетяжелое эндуро на дорожных колёсах. На нём в пробках лучше чем на СВ400. А на дальняк с дамой - это Африка. Или Триумф Тайгер, или Сутенер, или КТМ 990. Чтобы ехать и любоваться красотами, вообще не глядя что там под колёсами.
Хочется отжигать - Honda CBR600F4, если попроще.
В городе у эндурки один минус - КПП дрочить приходится раза в полтора интенсивнее. Но едет лучше.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

SDRIVER писал(а):

Otto Frija писал(а):

SDRIVER писал(а):

По грунтовке на Планете без пыльников цепи нельзя.. Это же кранты цепи сразу. Я как то пробовал снимать, ведущая звездочка постоянно битком набита ветками, грязью. Только с пыльниками

дядь, читай шо я пишу: Нормальный сальниковый Дид. А потом защиту долой.


Цепь такая чтоль? то тогда надо корпус задней звездочки ликвидировать там тоже битком грязь вперемешку с мусором. Иногда даже колесо рукой не прокрутишь

Во! Во-о-о-о-о! Именно! Сальниковая Х-ринг и вперед. Каждое звено цепи с двухкромочным сальником и смазкой внутри.
SDRIVER
# 01 Сентября 2013 11:47
Otto Frija писал(а):

Во! Во-о-о-о-о! Именно! Сальниковая Х-ринг и вперед. Каждое звено цепи с двухкромочным сальникоми смазкой внутри.


а на грязь и мусор в корпусах звездочек забить? Опасно же может попасть между цепью и звездочкой
Otto Frija
# 01 Сентября 2013 11:47
SDRIVER писал(а):

... Где этот дид еще найти, здесь про него никто не слыхал...


Интернет-магазины вышлют.
SDRIVER писал(а):

... Я езжу только по грунту честно не представляю как без пыльников можно, цепь еще близко к колесу там постоянно грязь, после нне приходится крышку открывать вычищать звездочку ведущую


А это у всех так. У меня на защите три окна проковыряны, чтобы дерьмо от ведущей звезды отвёрткой околупывать.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

SDRIVER писал(а):

Otto Frija писал(а):

Во! Во-о-о-о-о! Именно! Сальниковая Х-ринг и вперед. Каждое звено цепи с двухкромочным сальникоми смазкой внутри.


а на грязь и мусор в корпусах звездочек забить? Опасно же может попасть между цепью и звездочкой

Дык на 100% современных цепных мотоциклов так - никто пока не помер. А вот от заклинивания заднего колеса порвавшейся цепью помирали. Почему и перешли все на открытые цепи.
SDRIVER
# 01 Сентября 2013 11:51
Otto Frija писал(а):

А вот от заклинивания заднего колеса порвавшейся цепью помирали. Почему и перешли все на открытые цепи.


Открытая цепь безопасней?
Otto Frija
# 01 Сентября 2013 11:59
SDRIVER писал(а):

Otto Frija писал(а):

А вот от заклинивания заднего колеса порвавшейся цепью помирали. Почему и перешли все на открытые цепи.


Открытая цепь безопасней?

Ес-сно, потому она и применяется как стандарт и в Япии, и в США и в свихнувшейся на безопасности дорожного движения Европе.
Но надо ловушку цепи ставить на пере подвески, а то порвавшаяся цепь может и по жопе стегануть.

Последний раз редактировалось: Otto Frija (01 Сентября 2013 12:20), всего редактировалось 1 раз
DAI
# 01 Сентября 2013 12:11
poliman писал(а):


ничо, через пару месяцев пойдешь в магаз за новой приставкой pst


За кокой новой? У меня никакой нет и даром не нада эта гадость.

poliman писал(а):


по уму надо два мота - ендуро и дорожный


По уму жить вообще непросто и дорого. Но надо к этому стремиться!

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Otto Frija
После твоих по праву ценных, дельных и уместных советов на мото тему страшно жить Smile

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Otto Frija
После твоих по праву ценных и дельных и уместных советов на мото тему страшно жить Smile

Добавлено спустя 22 секунды:

poliman писал(а):


ничо, через пару месяцев пойдешь в магаз за новой приставкой pst


За кокой новой? У меня никакой нет и даром не нада эта гадость.

poliman писал(а):


по уму надо два мота - ендуро и дорожный


По уму жить вообще непросто и дорого. Но надо к этому стремиться!
Otto Frija
# 01 Сентября 2013 12:27
DAI писал(а):

...
Otto Frija
После твоих по праву ценных, дельных и уместных советов на мото тему страшно жить Smile ...


Не, дядька, страшно жить с раздробленной в кашу коленкой при профессии "велогонщик", я вблизи видел, реально страшно.
Ни руки, ни ноги, ни голову никто не сделает лучше чем мама с папой ни за какие деньги. Любой сраный простой перелом потом в большинстве случаев ноет и болит до 5-го участка. А люди с судьбой Геринга, с которого на самом деле списан доктор Хаус (у них обоих ранение напрямую не влияло на профессию), или ещё хуже, моей первой жены, у которой профессия накрылась из-за аварии, за ма-а-аленькую ошибку (когда свою, когда чужую) платят мучениями всю оставшуюся жизнь, болит каждую секунду. Нет тут мелочей. Совсем.
Личность с косой - прям сейчас в 10 сантиметрах справа от шины, и далеко не всё зависит от тебя и не всё зависит от мотоцикла. Это надо всегда отлично понимать мотоциклисту.
Онотоле
# 01 Сентября 2013 21:15
так почитаешь, это чтоб на рыбалку съездить надо одется



а в люльку посадить военного хирурга Good
Otto Frija
# 01 Сентября 2013 21:35
Онотоле писал(а):

так почитаешь, это чтоб на рыбалку съездить надо одется ...


Шлем нормальный 10-35 тыр.
Черепашка нормальная 10 тыр.
Колени нормальные 15-20 тыр.
Боты нормальные 15-26 тыр.
Перчатки нормальные 3-7 тыр.
Бронетруселя нормальные 3-4 тыр.
Шея нормальная 4-18 тыр.
Пояс 2 тыр.
Подшлемник 1,5 тыр.

Итого: 64-125 тыр только одеться.
Ну и куртка с портками и термухой ещё 20 тыр.

А один тут уже не захотел одеваться. cry
Онотоле
# 01 Сентября 2013 21:52
мотоцикл мотоциклу рознь. одно дело на спортивном да по городу, другое дело на ижаке пукать по полю или сельской дороге.
не, ну если совсем на дальняк и ехать по федералке, то я бы ещё подумал, а так я даже шлём не одеваю. шорты и тапочки вот и вся экипировка Smile

DAI
у тебя нету шпильки под боковую подножку? нигде не могу найти нормальные фотографии куда она штатно приваривается. ато по весне центральная подношка втыкается в землю и мот падает

Последний раз редактировалось: Онотоле (01 Сентября 2013 21:56), всего редактировалось 1 раз
Шульц
# 01 Сентября 2013 21:53
Что за деза с кожухами цепи на Яве?
У меня две Явы 634 по 100 тыщ прошли - никаких заморочек с цепями не было. Кожухи снимать- что за бред?
SDRIVER
# 01 Сентября 2013 21:57
Онотоле писал(а):

мотоцикл мотоциклу рознь. одно дело на спортивном да по городу, другое дело на ижаке пукать по полю или сельской дороге.
не, ну если совсем на дальняк и ехать по федералке, то я бы ещё подумал, а так я даже шлём не одеваю. шорты и тапочки вот и вся экипировка Smile

DAI
у тебя нету шпильки под боковую подножку? нигде не могу найти нормальные фотографии куда она штатно приваривается. ато по весне центральная подношка втыкается в землю и мот падает


ДА блин я по деревенским дорогам 7 тысяч на ИЖе накатал о шлеме даже мыслей не было никогда
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 35 из 169
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •