не знаю где кого крутило, меня не крутило зимой на мудовых колесах на зимних разок крутнуло (вернее на бруствер улетел) - ну так там сам виноват, законы физики для всех едины) а так может на патриоте стиль езды другой надо вырабатывать - но нива то легковуха и легковуха, и в городе крутишься, и по трассе 120-140 (тяжело конечно, но кочегарится) бывало ездил. Так вот мт колеса они в общем и на асфальте фиговатые. Особенно когда какая пыль мелкая, или дождь пошел - вообще опасно становилось) у меня из за этого всего (и из-за наличия большого гаража6х6) появился домкрат подкатной под 4 тонны, и на шевика было три комплекта колес. Летние АТ бриджстоун, летние мт (бф гудрич сначала, потом продал, через год кордиант купил), и летние АТ бриджстоун. Перекидывал быстро )

Да, крутит на дороге не от шин, а в этом водила виноват. Хотя объективно мт и даже АТ зимой - опасно.

Да какая это нафиг мудня? Так. Ат навороченное.

Тож к патриоту приглядываюсь но Белый анафарез ... и 17 литров на 100 ... а 700 за дизельный я отдать не готов за 700 имхо ховер вне конкуренции

Вообщем либо дустер либо шнива

Газ поставил и катайся! По деньгам будет как приору заправлять.

ну и АТ по моему опыту очень опасно зимой. Одни из лучших ат у меня стояли (бриджстоун Дуелер АТ694) - так вот по первмому свежевыпавшему снегу помню как приехал я под 90 градосов в бордюр, что аж ось нижнего рычага на моему шевике погнулась) А так резина великолепная (по асфальту, по дождю, по проселкам, по несильной грязи ехала более менее)

245.70

Kumho Marshall 245-75-16

Нам надо отдельную ветку форума выпрашивать )))) Бум шкворни обсуждать

Я мож бред скажу. Ездил на ат зимой. Йока геолендер. Переплевался. Как корова на льду. И купил... Эту же йоку только МТ. И блин, лучше в разы. Я не знаю как так, мож у мну сдвиг по фазе, но гораздо лучше.

мне мудов от гудрича 1 раз хватило в гололед..нафиг

Скорее всего сдвиг по фазе

А радиаторы?

дмитрийй
а фигли там обсудждать? менять на оренбург и всего то

А то как раз на него этим летом и поменял...

Не отрицаю

А плачущие бензином топливопроводы?

Проблем с радиатором никогда не было. Т-т-т.
А в со сдвоенным, радиально упорным вторичного вала кпп - от тут он меня, цука, достал.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:


Так вроде, там тока в одном месте косяк. На подходе к рампе. Зажать хорошо да вроде и все. Или не? )

У мну лопнул тока хомут на шланге с горловины в бак ... сгнил

Два раза текло у рампы. Поставил хомут с бабочкой, рукой затягивать.

Я так себе это понимаю. Там перед адсорбером какой то плятский регулятор. Или после? ну так вот. Он когда начинает куевничать вот и начинается это капанье топлива перед рампой. Там типа давление бешеное, вот давит на шланги.

За такие деньги можно все простить....

Люто, бешено не соглашусь.

Кот Чеширский
Коша ты как Патра возьмешь и в Челик поедешь дай знать - прокатитсо хотяб пассажиром хотю

499 ??? да ладно, думаешь лексус за 5 лямов лучше???

zmey999
Поехали раньше - на тест драйв там и прокатимся. Хантера как поедем забирать - так и можно будет.

2013 год на дворе. Бампер задний все так же трет по кузову. У свежих машин. Чистовой обработки ГП нет (лично знаком с челом на производстве). Контруктивных ошибок - куча. Перечислять - зашибусь по клавишам стучать. Но цука, фаза съехала ))))))) Люблю его. ) Бывало. когда жить было негде ночевал в нем

Вот вот! если уже жена говорит что надо нормальную машину, а это гавнорено продать.