вот красавец..

Не поминай всуе ни Анхеля ни Ленинградку.

Почему? Поссорились что-ли?

А на чешке стану заговорённым?

Дмитрий С-Пб
Топор то свой нашел?

Нет. Каюк ему...

А у меня планета-спорт была,полуяпонская.

У меня есть такая в хозяйстве, все никак руки не доходят заняться:
А главное, надо новый генератор и желательно карб -но з/ч эти совсем небюджетно стоят

а коляска есть ? мне у старушки коляска нравится больше чем сам мотык.

Вот коляска, наверно, действительно дорогое удовольствие, если её искать и восстанавливать

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Всегда удивляло - почему спидометр у них наоборот сделан?..

Святотатство потому што.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Пожалуй лучший магазин по Явам, шлёт по почте:
http://bike53.ru/price/?code=4317

Вот ты мне напомнил! У меня такой же. Разобрал, что бв раму поменять и никак обратно не соберу..

А старушка-Ява мне не нравится- там дицки, как на "Восходе" 16 дюймовые - смотрится как-то порнографически. На 634 -ой - 18-и дюймовые, а на иж-49 19-и!

http://www.rosopt.com/dir.php?id=77

Ну, про диски, в общей концепции, не актуально.
Для меня, в основном, ностальгия. Отсюда и симпатия к данному моцу.
Остальное - "на вкус и цвет" ИМХО

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:


Спасибо!
ГлЯну на досуге

У нас в городе по обьявлениям и на рынке у простых мужиков можно за недорого запчасти на подобные мотоциклы найти. Там целая отрасль перекупов по этой части, надо просто расширить поиск по простым продавцам, у них практически все есть всегда. Помню бардачки хромированные ездили забирали и раму с крыльями и прочим барахлом, почти весь мотоцикл по запчастям отдали, влез в восьмерку со сложенными сиденьями, и еще один разобранный бы зашел

Да, самый лучший моц.
Были красивей, мощней, надежней.
Но этот самый лучший.
Раньше парень с новенькой двухгоршковой такой явой однозначно был первым женихом на деревне

Яву яву, взял я на халяву... (с) Хой

Дмитрий С-Пб
До начала работ по восстановлению, надо на ней покататься, что бы оценить ее техническое состояние и объем восстановительного воздействия. Если заводится хорошо, все передачи есть, они не вылетают, то в мотор и коробку не надо лезть.
У тебя же каморка есть своя? Туда че не влезет? Ну или если с женой договорится, то и дома можно разобрать мотоцикл. Я вон коробку от Оки зимой в зале разбирал
Набрать много-много картонных коробок. Разбирать все до рамы и раскладывать по отдельности в коробки. Все до винтика, что от того или иного снятого узла или детали.
Раму там надо зачищать, желательно до металла. Шлиф машинками, смывками красок угодно. Потом грунтовать двухкомпонентной акриловой грунтовкой (литр серого грунта + отвердитель), потом зачищать мелкой-мелкой шкуркой и красить акриловой автоэмалью. Я ярославской, ТМ "Вика" пользуюсь.
Тоже самое и по обвесу. Зачищать, шпаклевать, грунтовать тем же грунтом (того литра что на раму хватит), опять зачищать и красить. Краску можно попробовать подобрать из имеющейся цветовой гаммы ярославской Вики. Нет, так на заказ готовить. 500-600 лм. тебе хватит обвес покрасить.


ЗЫ. Выхлопные трубы на обычную Яву сказать сколько стоят?
Оригинал 19 т.р.
Кетай на несколько сезонов и не подходят по месту, надо дорабатывать.
По идее, если твои замяты, то можно их рихтануть и никелировать если есть такая возможность.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:


Я обычно припаиваю следующий куплет! Явааа-Яваааа, отс.си раззявааа!

Да ещё не взял. Её везти надо 200 км.
Специально и тему замутил, чтобы понять - стоит ли влезать в восстановление или всё это блажь, от нечего делать...

стоит, но это блажь.
Твои труды мало кто оценит

Ну для рамы пойдет, отлично будет, а вот для остального - я бы не стал. Тут можно немного и не пожалеть денег и покрасить дорогой краской и у мастеров, а не самому.
ПС. "Викой" пользуюсь постоянно в хозяйстве, держится ( если предварительная подготовка и грунтовка на уровне) прекрасно, однако в плане твердости и прочности верхнего слоя хотелось бы немного получше... со временем мутнеет, становится матовым.

Урал с колязгой никому нетнужен?
Зелёный такой, сосед по гаражу сливает.
Очень мало бэу, состояние оч. хорошее, в гараже хранится.

Я все свои мотоциклы красил ей. Выбрал ее по рекомендации маляра.
Допускаю, что есть лучше. Мобихил там или прочие импортные.
Больше кстати не намерен пользоваться услугами маляра.
Хочу сам покраску освоить. Под восстановление Минска куплю компрессор и сам перекрашу.

1. Заводить я её боюсь. Говорю же, что порядка 20 лет стояла в гараже она.
Наверно там вся ЦПГ прикипела и всё остальное соответственно.
2. Каморка маленькая. Если только движок отдельно туда влезет. Но запах от ГСМ будет наверно ещё тот.
Мне-то на запах наплювать, но вот жена... Попробую уговорить конечно.

Выкрути свечку, залей туда грамм сто керосина вперемежку с маслом, покрути заводилкой немного и оставь на недельку. Да и цилиндр сдернуть недолго еси чо. полчаса делов...
Восемь лет мотороллер Муравей стоял без движения ваще, залил бенз, покачал на карбе пипкой - потек, поставил Акб, подергал ручным стартером и с полпинка завел.