Кажись малость убил втягивающие дохлым АКБ
Сейчас новая АКБ, но иногда при пуске слышны щелчки (как при севшем АКБ)
Есть Большое подозрение, что обгорел пятак/болты
просто есть ли смысл его реанимировать (разобрать заменить/зачистить пятак/болты)
или лучше купить новое втягивающие

млин как ломает в -20 с железом возиться

Оно помоему вообще не разборное. Покупай новое, только смотри что берешь. Я пять штук поменял, пока нормальное не нашел.

Смысл есть, если денег нет !
А так, если 250р есть, то бери болгарское.

главное найти крышку в комплекте с болтами.
снимать старые геморой, там шайба пружинная, тока спливать.

пятак отдельно не нашел, оставил старый после правки надфилем.

ps сейчас всеравно новый стоит.
ps не смазывать якорь, при -30 замерзает.

Мое мнение-болгария отстой-разбирали.У него болты железные,а пятаки медные,приваренные контактом к самим болтам.
Наше заводское КЗАТЭ по моему где-то около 400 потянет.

А какой стартер не написал...-(

Заводской стартер...

Тогда я не знаю...

Зачем тогда спрашивал..

Попробу не снимая ничего с машины прокрутить пятаки предварительно ослабив гайки крепления проводов, у меня помогло месяца на два

На 10 не разбирал, а на классике частенько, там достаточно отпаять 2 проводка на крышке. В холодную погоды слишком большой ток на контактах и они свариваются. У меня несколько раз отваливалась прямоугольная медная пластина, которая замыкает контактные болты. И на самих контактах была сильная эрозия. Все это продолжалось до тех пор, пока я не наплавил на головки болтов и контактную пластину серебро от контактов списанного пускателя, субъективно машинка стала лучше заводиться, и 6 лет до продажи машины проблем с реле стартера не было