Тема косяков и недоработок бортовых компов Мультитроникс - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 15 Августа 2013 07:15

один раз затык был с компом был - тоже не хотел определять Январь, пока не передёрнул разъём (полностью обесточил).

sergey81

На форуме 14 лет Сообщения: 126 Откуда: Пенза Авто: ваз 2114 2010 года

# 20 Августа 2013 20:11

здравствуйте, у меня БК с340 выдал ошибку " замыкание реле бензонасоса на массу " то есть он проговорил её, а когда я посмотрел в сервисе - ошибки там было ноль, почему так ?

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 20 Августа 2013 21:01

sergey81
Возможно потому, что некоторые ошибки при пропадании причины сами удаляются через некоторое время.
Но причину наверное стоит поискать.

sergey81

На форуме 14 лет Сообщения: 126 Откуда: Пенза Авто: ваз 2114 2010 года

# 21 Августа 2013 22:30

BPSNSK писал(а):

sergey81
Возможно потому, что некоторые ошибки при пропадании причины сами удаляются через некоторое время.

ну это глупо - прослушал что сказал и больше не увидишь что случилось.

ТЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 21 Августа 2013 22:45

sergey81
нее, такого нет, ошибки переходят из активного состояния (горит СЕ) в пассивное (не горит СЕ), но никак не стираются. Возможно глюк какой то был.
Если бы была хоть какая то ошибка то бк при включении зажигания проговаривал

sergey81

На форуме 14 лет Сообщения: 126 Откуда: Пенза Авто: ваз 2114 2010 года

# 22 Августа 2013 17:48

спасибо, надо пере прошить.

ХВЗ

На форуме 11 лет Сообщения: 13

# 25 Августа 2013 23:22

А мне, чтоб была возможность включить в меню часы при отключенном двигателе.Этого мне как раз и не хватает.

ТЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 25 Августа 2013 23:34

ХВЗ писал(а):

А мне, чтоб была возможность включить в меню часы при отключенном двигателе.Этого мне как раз и не хватает.

это как? чтобы все время горел дисплей с часами?

ХВЗ

На форуме 11 лет Сообщения: 13

# 25 Августа 2013 23:35

ТЕВ писал(а):

ХВЗ писал(а):

А мне, чтоб была возможность включить в меню часы при отключенном двигателе.Этого мне как раз и не хватает.

это как? чтобы все время горел дисплей с часами?

Да,так,

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 08 Сентября 2013 22:32

Подскажите как его заставить считать расход газа)) чтоб он переключался)

ТЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 08 Сентября 2013 22:38

Suse
подключить на колодку бк вместо габаритов провод с газового клапана и в настройках запрограмировать этот вход как газ, после этого бк при появлении "+" на вышеуказанном проводе переключится в режим газа и расход будет идти из виртуального бака.
Все в инструкции написано.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 09 Сентября 2013 06:28

ТЕВ писал(а):

Suse
подключить на колодку бк вместо габаритов провод с газового клапана и в настройках запрограмировать этот вход как газ, после этого бк при появлении "+" на вышеуказанном проводе переключится в режим газа и расход будет идти из виртуального бака.
Все в инструкции написано.

это где клапан?

ТЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 09 Сентября 2013 12:12

Suse писал(а):

это где клапан?

где-то в подкапотном до редуктора

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 16 Сентября 2013 11:59

Порнуха все это...продам с350 supercool

комунить надо? supercool

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Сентября 2013 13:20

Suse писал(а):

пор$@#а все это...продам с350 комунить надо?

остынь, не кипитясь,
норм комп.

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 17 Сентября 2013 07:17

Нормальный такой бк.
У меня Друган нарадоваться ему не может.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Сентября 2013 08:27

killerfinger писал(а):

Нормальный такой бк.

+1
из мультиков лучше нет, да как сообсно и вообще из БК на Самары.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 17 Сентября 2013 14:43

Dranik писал(а):

Suse писал(а):

пор$@#а все это...продам с350 комунить надо?

остынь, не кипитясь,
норм комп.

норм 115 был, это да

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Сентября 2013 16:56

Suse писал(а):

норм 115 был

двигаться Артёмка надо в ногу современем, а не стоять на одном.

NFSMW

На форуме 14 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 04 Октября 2013 13:52

Ну что ж. Отпишусь тоже. Не так давно я стал обладателем бк с340 - это мой первый бк после стокового. Как и у большинства начинает врать напряжение очень не устраивает сей момент, особенно когда ездишь больше часа по городу напряжение 16 и кричит, скоро отключу уведомление о высоком напряжении, я привык к стоковому бк, он у меня показывал практически ровно, что на клеммах акб было в тот момент, и без правильного напряжения на бк стало ездить мягко сказать неудобно, напрягает когда врут настолько параметры. Довольно приятный цветной дисплей, и прочее, внешний вид естественно, всё лучше стока, всем устраивает кроме этого. Хотя есть ещё 1 недостаток, но это для меня, не знаю как другие мультитрониксы, но у меня мой с340 в режиме ожидания, т.е когда дисплей не горит, ключ вынут потребляет 20-30 ма, для меня это много, ток утечки с ним вырос достаточно, если со стоковым бк, было меньше как раз на 20-30ма, а сейчас возрос он, как - то не очень хочется чтобы акб так сильно разряжался за стоянку

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 04 Октября 2013 22:37

NFSMW
Так-то если прикинуть время работы от автоаккумулятоа при тока 30 мА, то времени по запасу огого будет.

Ну и по поводу неправильного показания напруги. Там же есть корректировка. И к тому же на показания влияют и цепи, через которые БК подключен. Для идеально возможных показаний надо бы БК напрямую (через пред) подключать к аккуму.

ТЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 04 Октября 2013 22:43

BPSNSK писал(а):

Ну и по поводу неправильного показания напруги. Там же есть корректировка. И к тому же на показания влияют и цепи, через которые БК подключен. Для идеально возможных показаний надо бы БК напрямую (через пред) подключать к аккуму.

нее, там дело не в поправки, уходит напряжение стабилизатора при нагреве бк, чем больше ездишь тем больше нагрев, тем больш кажет напряжение и внешнюю температуру. Лечится заменой стабилизатора. несколько страниц назад про это есть.

NFSMW

На форуме 14 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 04 Октября 2013 22:51

BPSNSK писал(а):

NFSMW
Так-то если прикинуть время работы от автоаккумулятоа при тока 30 мА, то времени по запасу огого будет.

Впереди зима, а зимы порой суровые у нас бывают, не север конечно, но всё же...Ток утечки с этим бк составляет 60-70 ма и это без постановки сиги на охрану Sad

До этого было 40-50 ма со старым бк Wink

BPSNSK писал(а):

Ну и по поводу неправильного показания напруги. Там же есть корректировка. И к тому же на показания влияют и цепи, через которые БК подключен. Для идеально возможных показаний надо бы БК напрямую (через пред) подключать к аккуму.

Про поправки в курсе, поправки самое что не наесть отрицательные, больше поставить нельзя ТЕВ сказал правильно что чем больше ездишь, тем больше и нагрев.
p.s. Вчера все 14 страниц прочитал, а сначала была идея сделать как-нибудь напрямую вольтметр, вот теперь хоть отдельный покупай и ставь facepalm

ТЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 04 Октября 2013 22:59

NFSMW
поменяй стабилизатор и все будет точно показывать

NFSMW

На форуме 14 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 04 Октября 2013 23:33

ТЕВ писал(а):

NFSMW
поменяй стабилизатор и все будет точно показывать

Это ведь выпаивать старый и впаивать новый?С гарантии в таком случае слетаешь ведь?А вот по гарантии не смогут перепаять? Wink

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ