[quote]В начале чек загорелся. Затем стук начался на неровностях с правой стороны. Потом проблема с одним цилиндром началась, иногда при заводе троить начинает, свечку выкручу, протру, и всё путём становится. При заводе, ни с того, ни с чего вдруг гидрик какой-то на холодную затаробанил,[/quote]

Огневушка - Поскакушка
погодь хихикать

rg-45
чейта?

Блин, просто решил поделиться с невезухой, а тут такое бурное обсуждение получилось! Из всего бреда только пару постов по теме! Я не спрашивал как чинить мне авто, и в какую сторону смотреть, я сам как нибудь разберусь в этом вопросе. Я же не кричал "Помогите! что делать!".
Огневушка - покатушка, а чего Вам не нравится? Авто, стоимостью в пару сотен тысячь должно быть склонно к неисправностям! Но цена этих неисправностей копеечная по сравнению с другими авто! Может примеры нужны? Например вариатор на Ниссан Джук стоит как моя двенашка, даже чуть дороже. А летит он намного чаще чем КПП ВАЗа.

это как незамена антифриза влияет на пробой прокладки?

Ты что,разве так можна. этож авто лучшее в мире

я не покатушка! Я - Поскакушка!

плюсану.
Чек загорелся по множественным пропускам и пропускам в цилиндре по свечке, которую "выкручу, протру".
Я бы ещё масло глянул, для полноты "ощущений"...

ну и проблема ..заменить катуху на целиндре ну и скинуть жабо и заметь радитор печки прооблем то на вечер работы..и мона пестовать в Астрахань с утра по холодку...

К авто пока не подходил, с утра им займусь.
"ГРАМОТНЫЕ"!!! ну причём тут прокладка головы??? Если в салоне тосолом воняет, и, при стоянке лобовое стекло из нутри потеет, значит прокладка головы в расход? Да, хреновые у вас советы "мастера"!.
Единственное свеча покоя не даёт. Сейчас куплю бортовик, устраню ошибку, ну и может радиатор поменяю, тогда и отпишусь. Ну а про масло я вроде выше упоминал что в норме .
Эх, а жаль Астрахань обломилась. Не, в Москве тоже на данный момент реки и протоки, только вот холодно и рыбы в московских реках и протоках вроде нет .

Да, грамотеи выше ставили на вид замену тосола, так я его меняю раз в два года (как и торм. жидкость), последняя замена была весной этого года. Марку не помню, но вроде север какой-то.

а причём тут свеча и чек?
Сначала по полгода ездим с лампочкой горящей....Мухи отдельно- котлеты отдельно...
Вообщем -желаю дальнейших успехов в починнке авто по интернету...

Ребят, кто указал на пробой прокладки - оказались правы! Извините за невежество. Прикупил "Штат Х1 М", он сразу показал на датчик распредвалов. Там проводок перетёрся из за гофры. Проводок запоял, вроде всё нормально, но тосол помаленьку уходит. Ну я психанул и устроил осмотр с пристрастием, в итоге пришёл к выводу что тосол просачивается в четвёртый цилиндр. Масло моторное в норме. Да и "Штат" стал ошибки 0300 и 0340 выдавать. Завтра с утра займусь ремонтом, хорошо что есть ещё автомобиль под боком и магазин рядом, есть на чём и куда за запчастями гонять. А через недельку в Астрахань, как и планировал.

Поменял прокладку. Приступил к работе в 8 утра, закончил в 18.00. Менял не торопливо, плюс ездил за запчастями, ну и соседи!!! Ну просто достали! То один подойдёт, то другой, и т.д. Авто сейчас работает как часики.

Безработный
такие темы надо в профильном постить.
курилка она такая курилка

Безработный
В салоне воняет обычно когда радиатору печки кирдык

Так я тоже в этом раньше был уверен, но, видимо есть исключения из правил. Чуть радиатор новый для печки не купил, спасло то что радиаторы разных видов, нового и старого образца. Решил свой снять и с ним приехать в магазин. Но, когда снял шумоизоляцию, или как её там, та, которая печку закрывает, увидел что печка не течёт, а то-бы зря потратился.
Да, за замену прокладки мне в сервисе заломили 8000р., и это только за работу. Жалко денег стало, пришлось вспомнить молодость, на все прокладки с тосолом потратил 2000 рублей, хорошо что тосол в масло не пошел, а то я его только поменял. Ну и помпу заодно махнул. В итоге замена прокладки головы мне обошлась в три тысячи, в эту стоимость входит помпа стоимостью в косарь.

rg-45, я в технические подробности по замене прокладки головки не вдаюсь, поэтому считаю что в профильной теме моим сообщениям не место. Да и когда создавал я эту тему, не знал ещё что у меня тосол в четвёртый цилиндр просачиваться стал. На прокладку никак не думал, но грамотные форумчане подсказали на чего нужно обратить внимание, спасибо им.