Спрошу тут.
Генератор перебрать где посоветуете? Желательно ЗАО.
Было как-то обсуждение кто и где чинил, но не помню где

Тут два поклонника затрачивания работающих генераторов: я и Санёг. Так что ты не ошибся.
Мне тут очень помогли.
http://rematec.ru/kontakty.html

neprezent
Спасибо!
И как я мог забыть про хапять

Поменял масло ДВС.
На старом Castrol SLX 5W30 проехал не более 5 тыков и решил залить Mobil 1 5W30 New Life.
При замене перелили и пришлось отсасывать 1,2 литра через щуп, что интересно, после всего 100 км пробега масло в бутылке из под Спрайта на солнце даже не просвечивалось, т.е. было ОЧЕНЬ чёрное.

Ездил по трассе ~700 км, за поездку расход масла ~0,5 литра.

Поменял втулки переднего стабилизатора.
Стабилизатор 21 мм стёрся и штаные втулки перестали его обхватывать. Поставил от заднего 18 мм. Всё ок.

Поменял переднюю ступицу.
Был люфт. Менял её полтора года назад.

Поставил длинные шпильки на передние колёса.
Чтобы поставить проставки 10 мм, пришлось потом снять, т.к. с ними колбасит руль на 100-120 км/ч.
Штатные гайки теперь не могут притянуть колёсный диск, пришлось покупать открытые гайки, а сверху прикручивать штатные.
Итого: 20 гаек на передней оси.

Почем продашь?

Сервисы твою отработку потом неплохо тоннами продают, если чо.

neprezent
Моя отработка из Нивы была сожжена мною А вот из Приуса осталась в сервисе

Ремонт ДВС.
Скинули обе ГБЦ.
Шлифанули на 0,05.
Замен МСК.
Регулировка клапанов.
Вынули поршня, сняли кольца, всё промыли, поставили обратно.
После 110 тыков на Castrol'е 5W30 внутри никаких гуталинов, нагаров и прочих ужасов про данную продуцию не обнаружено.
Замена цепей ГРМ, натяжителей, успокоителей и т.д., но старые ещё могли ездить и ездить.
Замена помпы.
Замена термостатов.
Промывка радиаторов.
Замена 2-х подушек двигателя.

Цена: не считал, но всё вместе стремится к сотке.





Поставил проставки 15 мм.
Притянул штатными гайками.
Тестируем.

Клапана когда регулировал, зазор замерял? Сильно ушёл?

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

А так сотку вбросить сильно.

ГБО на этой машине было? вот и сэкономил.

чты ты ржёшь?!сам потом будешь 2,5 точить за 100р на бехе.

а сколько такой сейчас на рынке стоит?

Зазор ушёл несильно. Мне пришлось покупать 6 стаканов и 6 подстаканников толкателя (эти типа регулировочные шайбы):
- толи остальные между собой перемешались и позволили выставить нужные зазоры
- толи всего 6 клапанов потребовали регулировки.

Не бывает моторов где все зазоры в норме, всегда регулируют и на "бензиновых" моторах тоже уходят зазоры.
Сказали, что если буду дальше ездить на ГАЗ'е, то процесс пойдёт дальше - см. фото.
А так после более чем 80 тыков на ГАЗ'е после 4000 оборотов мотор кроме эти фоток ничем не отличается от бензинового.
Напомню, что общий пробег перевалил за 180 тыков.
Делали 7 дней.






А как по другому? Там одно тянет за собой другое.
Можно было бы ещё рублей 5 сэкономить, если по-минимуму поменять всё в ГРМ, как я писал, там ещё всё поездило бы.
Если бы поехал к официалам в Белоруссию, то экономия на работе составила бы 20-30 рублей, но это без учёта гостиницы, дороги и расходов, то на то и вышло бы.


Можно сказать, что да, т.к. пробой прокладки ГБЦ (перегрев) на бензиновых двигателях Subaru - печальная норма.
Если бы не ГАЗ, то я бы и за бенз платил, и за ремонт ДВС.

Содрали мою лёгкую тонировку 35%.
Штраф 500 рублей.
На стекле осталось много клея, который за 500 рублей счистили тонировщики, при этом я сам снимал обшивки и за одно подкрутил винты креления зеркал заднего вида, подпаял подсветку дверей.
Думаю ставить такие штуки http://alt-toning.ru/


Поменял масло в переднем и заднем дифференциалах.
Вместе с маслом из заднего дифференциала вытекли осколки зубьев шестерёнок заднего редуктора, планирую найти б.у..

Поставил б.у. катализаторы.
Купил за 8 рублей и поставили, а то звук и запах выхлопа начал напрягать.
Сверху фото выхлопа с катализаторами, снизу - с пламягасителями.



Шиномонтаж.
Отбалансировал колёса и зачистил металлической насадкой на дрель ступичную часть дисков. Т.к. при покраске порошком эту часть дисков тоже покрасили и сейчас эта краска начала облезать.

Стойки заднего стабилизатора.
Замена. Износились за пару месяцев езды с усиленным задним стабилизатором. Поставил неоригинал BluePrint.

Зачем тебе шторки, колхозник?

В чем вообще смысл закатываться?

да, шторы это деревенщина еще та.

Где шторки то увидели такие? Вы про такие?



Вот смотрите видосы

http://www.youtube.com/watch?v=0pKg4vPEuis&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=R30N4usl0So&feature=player_embedded

Мне вот только на 0:54 секунде не нравится как это тонировка пузырём идёт.

А коришелосы как ездят?

И чего ты будешь делать пои остановке ДПС? Опять 500р?

А за повторное нет лишения?

заднее, задние боковые- тон. передние- прозрачные.

Корешилос, а ты давно не появлялся.

Где был, пиво пил?

Для меня в этом снятии самое страшное - это было СНЯТИЕ КЛЕЯ ипучего.
А так на то это и шторки, а не тонировка, логика такая: я же могу футболкой или простынёй завесить окна...
Вроде нету.


А, ну понятно, водилами работают.

по усам текло, а в рот не попало

Добавлено спустя 44 секунды:


некоторые да.
есть двое с дачи.