Глушитель на ВАЗ 2115
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Woin
# 15 Сентября 2013 20:59
Добрый вечер друзья!

Такая проблема: сдавал назад сорвал глушитель (он с петель слетел) ну и труба погнулась, короче глушитель на замену.

Сколько стоит новый для 15шки? Сложно ли самому поменять его на смотровой канаве? Что там делать требуется (ну где и что открутить)?

Меня гложет мнение, что теперь я здесь на форуме буду появляться часто... Sad Может это и к лучшему.

Надеюсь на информативные посты.
genek163
# 15 Сентября 2013 21:01
А из за чего собственно его теперь менять не понял Pardon из за согнутой трубы? Выпрями

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

А так не бери дешевый быстро прогорит, для замены нужно будет открутить гайки хомута и снять с бубликов, запосись одним хомутом для глушака и резинками для подвеса глушака и все. Я брал глушак за 1500 прожил 2 года, вчера как раз варил,
SS 220
# 15 Сентября 2013 21:11
По ценам лучше бы в магазин заглянул, разброс цен довольно большой, примерно от тысячи до трех, в зависимости от качества. Менять несложно, самое трудное открутить закисшие болты на хомуте, я не стал мучится, перерезал их болгаркой, и новые поставил. Иногда они сами ломаются при откручивании, так что сразу купи новые.
Dranik
# 15 Сентября 2013 21:35
Woin писал(а):

Сколько стоит новый для 15шки?


смотря что брать.
можно и за 1р взять , а можно и под 3р найти.
Woin писал(а):

Сложно ли самому поменять его на смотровой канаве?


как два пальца обассать, есно ключи надо имееть и представление куда крутятся гайки.
Woin писал(а):

Что там делать требуется (ну где и что открутить)?


глаза тебе на што?
Mayer
# 15 Сентября 2013 22:32
и герметик прикупи,чтоб не секло из под бублика.я все промазал герметиком,2,5 года прожил уже глушак,но уже звенеть начал.тож скоро менять буду
SHESHENIN
# 15 Сентября 2013 22:35
Ставь нержавейку, забудешь о нём навсегда
Mayer
# 15 Сентября 2013 22:38
А в какую цену сейчас нержавейки?? рубля 3?
SHESHENIN
# 15 Сентября 2013 22:42
на авито за 400 р нашёл, б/у
Ahmet99
# 15 Сентября 2013 23:32
Бери самый дешёвый, они быстро прогарают, но крепёж не успевает намертво приржаветь, как на более дорогих. Легко менять, раз в 2 года почему бы не поменять?
rg-45
# 15 Сентября 2013 23:49
Woin писал(а):

? Сложно ли самому поменять его на смотровой канаве?


в полевых условиях делается.поднимается заднее левое на максимальную высоту штатного домкрата.потом лучше чтонибудь под колесо подставить а домкрат вынуть.несовсем удобно но возможно.
вчерась менял очередной заводской онже "нержавейка".ходят по 4ре года в московских реагентах.
щас поставил "автоваз".по весу и исполнению один в один,за исключением мелочей.
Ромарио
# 15 Сентября 2013 23:50
Woin
обрати еще внимание когда хомут будеш ставить, ставь его по 45градусов и так чтоб он не бил по бензобаку!!!

п.с. когда сам впервые менял... поставил без внимания ..спасибо вовремя обратил что он бьет по баку
rg-45
# 15 Сентября 2013 23:56
Ромарио писал(а):

чтоб он не бил по бензобаку!!!


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106537 вобщемто там до бака весьма далеко.а вот резьбу болтов лучше вверх.
Suse
# 16 Сентября 2013 11:31
rg-45 писал(а):

а вот резьбу болтов лучше вверх.


литолом обмазать еще..чтоб не закисали,и доступ кислорода и воды перекрыть
Dranik
# 16 Сентября 2013 13:04
Suse писал(а):

литолом обмазать еще


в этом месте всё сдует быстро так как с низу авто пескоструй от дороги адовый, эти болты под прямым ударом говна находятся.
Mayer
# 16 Сентября 2013 14:39
Кстати кто-нибудь делает на новом глушаке дырку в самой банке глушака,чтоб конденсат стекал в эту дырку??? сам в жизни ни разу не делал сию приблуду.мужичок один говорит всегда так делаю-глушак живет дольше
rg-45
# 16 Сентября 2013 15:06
Mayer писал(а):

.мужичок один говорит всегда так делаю-глушак живет дольше


умну 3 просверлено было.сгнило на входе трубы в банку,латать незачто хватать,и развальцовка под хомутом.но свм глушак цел hehe предыдущий с дырами был и перегородки поотваливались.один хрен 4 года и фтопку.
Dranik
# 16 Сентября 2013 15:16
Mayer писал(а):

Кстати кто-нибудь делает на новом глушаке дырку в самой банке глушака,чтоб конденсат стекал в эту дырку???


херня это всё, своё ему положеное он и без сверлений дырок выхаживает.
Woin
# 16 Сентября 2013 15:23
у меня походу дела еще под замену и дополнительный глушитель))) имеется небольшая щель где соединение с основным глушителем (хомут там стоит, так вообщем перед хомутом щель)... или попробовать попросить сварщика заварить, в принципе еще походит...

Больше всего интересует стоит у меня нейтрализатор или нет...)) банка есть, а есть ли в ней что нибудь хз supercool
Dranik
# 16 Сентября 2013 15:29
Woin писал(а):

Больше всего интересует стоит у меня нейтрализатор или нет.


по идеи должен стоять,
на деле может быть вставка вместо катализатора или катализатор вытряхнутый.
rg-45
# 16 Сентября 2013 15:49
Woin писал(а):

или попробовать попросить сварщика заварить, в принципе еще походит...


там не просто щель заварить Smile там бандаж накладывать и прочее.и неизвестно сколько так проходит.
Woin писал(а):

) банка есть, а есть ли в ней что нибудь хз


ну и какая тебе разница? Smile
Ромарио
# 16 Сентября 2013 23:59
rg-45 писал(а):

вобщемто там до бака весьма далеко.а вот резьбу болтов лучше вверх.


но как бы не было там далеко...я расположил хомут под углом 45 градусов но в др. сторону и когда гдето через неделю заглянул туда...то на баке были свежие следы потертости...вообще подвигал я глушак и как раз в аккурат в эти свежие потертости и бил хомут...
так что если без внимания прикручивать то все что угодно может получится((((
rg-45
# 17 Сентября 2013 01:23
Dranik писал(а):

в этом месте всё сдует быстро так как с низу авто пескоструй от дороги адовый, эти болты под прямым ударом говна находятся.


вот поэтому и вверх резьбой hehe
Ромарио писал(а):

.вообще подвигал я глушак и как раз в аккурат в эти свежие потертости и бил хомут...


походу резинки вытянулись и под хомутом стык как на шарнире.
умну там нериально трубы в сборе дотянуть до бака.
Dranik
# 17 Сентября 2013 05:04
rg-45 писал(а):

вот поэтому и вверх резьбой


не особо и толк.
с завода идут кстати болтами в низ(вернее резьбой)
rg-45 писал(а):

походу резинки вытянулись и под хомутом стык как на шарнире.
умну там нериально трубы в сборе дотянуть до бака.


+1
если всё как надо то до бака дотянуть не реал.
BASIL551
# 27 Октября 2013 23:41
я бы ещё посоветовал глушитель на калинорезинки повесить, стоит на мертво, не шатается, как на сток резинках, да и глушитель под бампер прячется)
rg-45
# 28 Октября 2013 16:25
BASIL551 писал(а):

стоит на мертво, не шатается,


hehe молодэц http://avtorial.ru/VAZ2/Kalina_12.html посмотри внимательно на калиновский выхлоп,и подумай как быстро повылетают трубы из банок у стоковой самары на нестоковых бубликах. Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •