Пуаро понял - это был провал.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dangerous
# 16 Сентября 2013 20:51
пуаро

вопрос не по сабжу:
контора Суперавто жива ещё?чем занимаются? supercool
Vlad B
# 16 Сентября 2013 20:54
пуаро писал(а):

От заепись блин, всю конструкцию полностью разрабатывал Ниссан, поставщиков одобрял Ниссан, все косяки по сути из конструкции, а автоваз, который выполняет контракт ную сборку и мим в частности по любому виноваты pst
Не переживал михалыч, статью эту они обязательно изучат



Ну конечно, рукожопые как всегда нэуыноуны.

1. Косяк с металлом - откровенная коррупция снабженцев ВАЗа, по документам один металл, за долю малую приходит другой но с нужными бумагами.
На эту тему не спорь даже, я в Питере знаком с подобным на всех заводах, все ответственные производители металл либо из-за бугра везут, либо проводят анализ каждой партии.

2. Сайлентлоки - откровенный косяк снабженцев либо технологии сборки, наверняка запрессовка в неправильном положении.

Хорошо что в двигатель не влезли гады.
Mihalych78
# 16 Сентября 2013 21:01
Цитата:

Сайлентлоки - откровенный косяк снабженцев либо технологии сборки, наверняка запрессовка в неправильном положении.



на верстаке в гараже сложно микронную точность обеспечить?
Яков_Лещ
# 16 Сентября 2013 21:12
Вот ведь вы все, вообще-то, зубоскалы, да!

Идите, поглядите на точно такие же японские автомобили! Да у них те же самые проблемы, всё кривое и ржавеет, поэтому и пошлины сделали, чтобы оградить отечественных потребителей от иностранных бракоделов. rlzz
seregaZ
# 16 Сентября 2013 21:13
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

кузова блюберда и вся конструкторская документация


ну если только кузов и документация 63 мотор от логана? подвеска от логана? кпп? торпеда?


Единственные из логаноподобных, которые имеют другой двиг - это Ниссан Априо и Пиксо(Правда уже не выпускается). и другой двиг ставят только по тому, что везти из Еуропы двиги глупо и дорого.
Кстати, а почему Ниссан не производит здесь Тииду, ведь это как раз смесь Логана и Ниссановских моторов.

Последний раз редактировалось: seregaZ (16 Сентября 2013 21:25), всего редактировалось 1 раз
мим
# 16 Сентября 2013 21:22
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

У хундай и киа 6 платформ на все модели обоих брендов


серато чистый кореец , сзади балка......сид европеец сзади независимая подвеска bboyan
гранта и калина это одно и тоже, разница в оперении морды и задних крыльев bboyan


У них одна и та же платформа J

Добавлено спустя 55 секунд:

Mihalych78 писал(а):

Цитата:

У ларгусе вообще своя ниша.



судя по продажам - заканчивается?


Это с чего такие выводы то? За 8 месяцев продали больше чем логанов bboyan

Добавлено спустя 46 секунд:

Vlad B писал(а):

пуаро писал(а):

От заепись блин, всю конструкцию полностью разрабатывал Ниссан, поставщиков одобрял Ниссан, все косяки по сути из конструкции, а автоваз, который выполняет контракт ную сборку и мим в частности по любому виноваты pst
Не переживал михалыч, статью эту они обязательно изучат



Ну конечно, рукожопые как всегда нэуыноуны.

1. Косяк с металлом - откровенная коррупция снабженцев ВАЗа, по документам один металл, за долю малую приходит другой но с нужными бумагами.
На эту тему не спорь даже, я в Питере знаком с подобным на всех заводах, все ответственные производители металл либо из-за бугра везут, либо проводят анализ каждой партии.

2. Сайлентлоки - откровенный косяк снабженцев либо технологии сборки, наверняка запрессовка в неправильном положении.

Хорошо что в двигатель не влезли гады.


Еще один знаток дохренавсего bboyan
В чем ВАЗ уиноуен в статье написано bboyan

Последний раз редактировалось: мим (16 Сентября 2013 21:26), всего редактировалось 1 раз
SPORT
# 16 Сентября 2013 21:25
пуаро писал(а):

У них одна и та же платформа J


ок. по оперению кузова сравнивать будем? теперь смотрим на гранту и калину 2 supercool
seregaZ
# 16 Сентября 2013 21:29
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

У них одна и та же платформа J


ок. по оперению кузова сравнивать будем? теперь смотрим на гранту и калину 2 supercool


ну как только приделаете двери от К2 - уник к гранте, так и сравним...
мим
# 16 Сентября 2013 21:34
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

У них одна и та же платформа J


ок. по оперению кузова сравнивать будем? теперь смотрим на гранту и калину 2 supercool


Ты вроде говорил про нормальных производителей делающих одну модель в 3х разных кузовах, я те привел пример 2х как минимум, которые делают разные модели одного класса на одной платформе в разных кузовах, вопрос оперения -степень унификации bboyan
SPORT
# 16 Сентября 2013 21:37
пуаро писал(а):

вопрос оперения -степень унификации


ну так на сиде и серато все кузовные панели разные bboyan
мим
# 16 Сентября 2013 21:38
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

вопрос оперения -степень унификации


ну так на сиде и серато все кузовные панели разные bboyan


Я и говорю про степень унификации.
SPORT
# 16 Сентября 2013 21:43
пуаро писал(а):

Я и говорю про степень унификации.


где унификация? вот я смотрю на калину, калину2, гранту...и вижу одно и тоже......теперь мы смотрим на сид и серато....визуально мы видим два разных автомобиля.....как гольф и октавия к примеру bboyan
да и зачем калину2 называть новой моделью, обычный рестайл bboyan
Бермадей Кукуевич
# 16 Сентября 2013 21:43
Z писал(а):

А где же европейские стандарты, японское качество ?


facepalm
1 - в Европе
2 - в Японии.
seregaZ
# 16 Сентября 2013 21:46
кстати, про инженерную унификацию. если взять Ланос, накрыть чехлом и показать Лачеводам, то они опознаю в данном авто свою любимую Лачу-седан.
то же самое можно сделать и Сандерой и Тиидоводами...
мим
# 16 Сентября 2013 21:48
SPORT
Калина 2 называлась и называется в работе калина фэйслифт. Официальное название новая лада калина.
По поводу серато и сида - еще раз это две разные модели на одной платформе в разных типах кузова в одном классе, ты не сказал, почему киа не сделала серато в универсале или сид в Седане, как в твоем понимании поступил бы нормальный производитель bboyan
SPORT
# 16 Сентября 2013 21:52
пуаро писал(а):

ты не сказал


я тебе уже выше писал, сид это европа, серато корея.....и если смотреть визуально на эти авто, то они разные
пуаро писал(а):

нормальный производитель


bboyan ты считаешь свое предприятие "нормальным производителем"?

Добавлено спустя 50 секунд:

пуаро писал(а):

Официальное название новая лада калина.


и зачем такое название давать? facepalm
Яков_Лещ
# 16 Сентября 2013 21:55
SPORT писал(а):

ты считаешь свое предприятие "нормальным производителем"?



А чем оно ненормальное-то? Амбиции - как у Дженерал Моторс! Good
seregaZ
# 16 Сентября 2013 21:55
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

Официальное название новая лада калина.


и зачем такое название давать? facepalm


вас поколения Гольфа и Короллы не смущают?
SPORT
# 16 Сентября 2013 21:57
seregaZ писал(а):

вас поколения Гольфа и Короллы не смущают?


меня нет.....потому как дверь от гольфа2 не подойдет к гольфу7 63
poliman
# 16 Сентября 2013 22:00
далан, зато мим вон мерседесы да айфоны покупает с айпадами bboyan
Яков_Лещ
# 16 Сентября 2013 22:01
SPORT писал(а):

seregaZ писал(а):

вас поколения Гольфа и Короллы не смущают?


меня нет.....потому как дверь от гольфа2 не подойдет к гольфу7 63



Более того, дверь даже от Гольфа-2 не отвалится сама! hehe
мим
# 16 Сентября 2013 22:05
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

ты не сказал


я тебе уже выше писал, сид это европа, серато корея.....и если смотреть визуально на эти авто, то они разные
пуаро писал(а):

нормальный производитель


bboyan ты считаешь свое предприятие "нормальным производителем"?

Добавлено спустя 50 секунд:

пуаро писал(а):

Официальное название новая лада калина.


и зачем такое название давать? facepalm


Отлично, значит мы уже признаём, что нормальные производители производят разные модели в одном классе, а не одну в разных кузовах.
Прогресс.
По поводу названия, у тебя конечно есть более гениальные предложения, до которых ни один интернет-умник не докапается.
SPORT
# 16 Сентября 2013 22:06
Яков_Лещ писал(а):

Более того, дверь даже от Гольфа-2 не отвалится сама!


мы еще про ручник забыли bboyan
seregaZ
# 16 Сентября 2013 22:10
SPORT писал(а):

seregaZ писал(а):

вас поколения Гольфа и Короллы не смущают?


меня нет.....потому как дверь от гольфа2 не подойдет к гольфу7 63

а колесные болты - вполне. так где же инновации и прогресс?
кстати, задняя балка от Гольф 4 почему то подходит для Поло-седан...

Последний раз редактировалось: seregaZ (16 Сентября 2013 22:13), всего редактировалось 1 раз
SPORT
# 16 Сентября 2013 22:11
пуаро писал(а):

Отлично, значит мы уже признаём


что мы признаем? что машины визульно разные от киа? это да.....теперь мы смотрим на гранту и ОМГ , что мы видим? правильно мы видим калину седан с другой мордой и жопой facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

пуаро писал(а):

По поводу названия


по поводу КАЛины и ее названия, как назвали так и поплывет
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •