Пуаро понял - это был провал.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Яков_Лещ
# 16 Сентября 2013 22:13
пуаро писал(а):


По поводу названия, у тебя конечно есть более гениальные предложения, до которых ни один интернет-умник не докапается.



У меня есть предложения!

Если первая была Калина, то вторая должна быть Николина, а третья - Акулина, или Акуэлина (для европейского рынка). Drinks or Beer
seregaZ
# 16 Сентября 2013 22:14
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

По поводу названия


по поводу КАЛины и ее названия, как назвали так и поплывет


ну учитывая, что Калина была самым продаваемым авто в России - то поплывет очень даже неплохо.
Mihalych78
# 16 Сентября 2013 22:15
Яков_Лещ писал(а):

пуаро писал(а):


По поводу названия, у тебя конечно есть более гениальные предложения, до которых ни один интернет-умник не докапается.



У меня есть предложения!

Если первая была Калина, то вторая должна быть Николина, а третья - Акулина, или Акуэлина (для европейского рынка). Drinks or Beer



папа гранты -кофе гранд чтоли? 63
SPORT
# 16 Сентября 2013 22:17
seregaZ писал(а):

ну учитывая, что Калина была самым продаваемым авто в России - то поплывет очень даже неплохо.


продаваема она за счет нас с вами, спасибо за пошлины
Яков_Лещ
# 16 Сентября 2013 22:18
Mihalych78, да пёс с ней, пусть уже будет Гранта. С лица воды не пить. Pardon
мим
# 16 Сентября 2013 22:24
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

Отлично, значит мы уже признаём


что мы признаем? что машины визульно разные от киа? это да.....теперь мы смотрим на гранту и ОМГ , что мы видим? правильно мы видим калину седан с другой мордой и жопой facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

пуаро писал(а):

По поводу названия


по поводу КАЛины и ее названия, как назвали так и поплывет


Окей, мсье любит крайности - значит либо делаем одну модель Седан, хэтч и универсал, как нормальные производители, либо как нормальные опять же производители делаем на одной платформе в одном классе разные модели Седан и другую хэтч и универсал, и никаких понимаешь компромисов, а как же третьи нормальные производители, которые сделали что-то среднее типа флюенс и меган, или логан и сандеро bboyan
По поводу названия и пошлин bboyan bboyan bboyan
Mihalych78
# 16 Сентября 2013 22:27
Яков_Лещ писал(а):

Mihalych78, да пёс с ней, пусть уже будет Гранта. С лица воды не пить. Pardon



не скажите
если за название приходится доплачивать тыщ этак 100 - увольте
пусть уж будет просто как нить ROFL
KGI
# 16 Сентября 2013 22:27
Интересно , а вот этот ниссан тоже в Тольятти собирали из череповецкого металла?

http://tamkovich.com/2012/01/nissan-teana-corrosion/
seregaZ
# 16 Сентября 2013 22:28
SPORT писал(а):

seregaZ писал(а):

ну учитывая, что Калина была самым продаваемым авто в России - то поплывет очень даже неплохо.


продаваема она за счет нас с вами, спасибо за пошлины


не было бы пошлин - новых авто почти бы не продавали. посмотрите на рынок Сибири, там пятнацатилетнее авто выставляют на продажу по ценае за 300 и выше. ибо у людей денежки есть, а доступен только сильно б/у, ибо новых авто тупо не продавалось. а нет новых авто - нет свежего б/у.
плюс напомню про кризис 1998 года, тогда тоже многие решили, чего делать, все купим за бабки от продаж ресурсов. но оказалось что резурсов продают стабильное количество в бабле, а купить хотят очень много. в результате курс рубля рухнул. и кто оказался в фаворе? ВАЗ и АЗЛК, ибо их цены на авто не сменились.
мим
# 16 Сентября 2013 22:28
KGI писал(а):

Интересно , а вот этот ниссан тоже в Тольятти собирали из череповецкого металла?

http://tamkovich.com/2012/01/nissan-teana-corrosion/


Экологичные краски мать их facepalm
Mihalych78
# 16 Сентября 2013 22:29
KGI писал(а):

Интересно , а вот этот ниссан тоже в Тольятти собирали из череповецкого металла?

http://tamkovich.com/2012/01/nissan-teana-corrosion/



Цитата:

С другой стороны хотелось бы отметить замечательную работу дилера — в моём случае это компания Genser, но, думаю, другие работают не хуже. Всю ржавчину закрашивают по гарантии. Качество лако-красочных работ — впечатляет, лично я не смог отличить свежеокрашенную деталь от заводской.



ну акуле -рука набита
второй раз видимо красят
SPORT
# 16 Сентября 2013 22:29
пуаро писал(а):

как нормальные производители, либо как нормальные опять же производители делаем на одной платформе


теперь скажи пожалуйста, по жестянке дверь от калины 2 на калину подходит, крыша, пороги? ручник 63 ?
мим
# 16 Сентября 2013 22:30
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

как нормальные производители, либо как нормальные опять же производители делаем на одной платформе


теперь скажи пожалуйста, по жестянке дверь от калины 2 на калину подходит, крыша, пороги? ручник 63 ?


Тебе еще раз написать про степень унификации?
SPORT
# 16 Сентября 2013 22:31
seregaZ писал(а):

не было бы пошлин


были бы нормальные пошлины, то на калине бы ты не ездил.....а пуаро не ездил бы по курортам 63

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

пуаро писал(а):

Тебе еще раз написать


судя по твоему ответу, дверь от калины 2 подходит на калину 1 63
мим
# 16 Сентября 2013 22:33
SPORT писал(а):

seregaZ писал(а):

не было бы пошлин


были бы нормальные пошлины, то на калине бы ты не ездил.....а пуаро не ездил бы по курортам 63


Ты тешешь себя мыслью, что если не ВАЗ и пошлины я б в рубище ходил? pst
seregaZ
# 16 Сентября 2013 22:33
SPORT писал(а):

seregaZ писал(а):

не было бы пошлин


были бы нормальные пошлины, то на калине бы ты не ездил.....а пуаро не ездил бы по курортам 63


я бы ездил на древней Демио и мечтал бы ее заменить на новое авто, но не мог бы, ибо внутреннее производство было бы разрушено, лубое новое стоило бы от мульта примерно.
Яков_Лещ
# 16 Сентября 2013 22:33
Mihalych78 писал(а):

за название приходится доплачивать тыщ этак 100



Да-да, за название Автоваз придётся ещё и доплатить. 63
Killer Speed
# 16 Сентября 2013 22:33
ну кстати королла когда то была и седаном, и универсалом и хетчем. а потом кто то умный из маркетологов решил, что пусть у нас королла хетч нового поколения будет аурисом. пассат первого поколения тоже был в трех кузовах. ну правда немцы с гольфом/борой/джетой поупражнялись -хетчи и универы были гольфами, а зиданы - джеттами, вентами и борами. ну и сколько ваз проплатил зарублем за пиар - тоже тайна, но агитировали по райцентрам хорошо, даже кулинар из смака со сцены выступал 63 еще б она у них по тестам плохая была
мим
# 16 Сентября 2013 22:34
Killer Speed
Какого ВАЗ платил бы за пиар ниссана то? lol1
SPORT
# 16 Сентября 2013 22:35
пуаро писал(а):

что если не ВАЗ и пошлины я б в рубище ходил?


с палочкой ты тогда бы ходил как на аватаре и в обосраных подгузниках 63
мим
# 16 Сентября 2013 22:36
SPORT писал(а):

пуаро писал(а):

что если не ВАЗ и пошлины я б в рубище ходил?


с палочкой ты тогда бы ходил как на аватаре и в обосраных подгузниках 63


Разговор сместился в конструктивное русло, как обычно bboyan
Killer Speed
# 16 Сентября 2013 22:36
пуаро писал(а):

KGI писал(а):

Интересно , а вот этот ниссан тоже в Тольятти собирали из череповецкого металла?

http://tamkovich.com/2012/01/nissan-teana-corrosion/


Экологичные краски мать их facepalm



бред... сааб наступил на грабли с экокрасками в 94-96 годах. краска отваливалась хлопьями, но оцинкованный металл не покрцвался ржой после первого дождика
seregaZ
# 16 Сентября 2013 22:37
пуаро писал(а):

SPORT писал(а):

seregaZ писал(а):

не было бы пошлин


были бы нормальные пошлины, то на калине бы ты не ездил.....а пуаро не ездил бы по курортам 63


Ты тешешь себя мыслью, что если не ВАЗ и пошлины я б в рубище ходил? pst


он просто не понимает, что на одной торговле страна не будет жить хорошо. ибо прибавленная стоимость от торговли по сравнению с производством мала и не сможет поддержать функционирование государства как такового. плюс зависимость от внешних факторов.
как-то сразу вспоминается мальчиш-Кибальчиш и мальчиш - Плохиш.
dezruptor
# 16 Сентября 2013 22:37
пуаро писал(а):


Какого ВАЗ платил бы за пиар ниссана то?


ВАЗу пофиг покупают то, что они собирают или нет?
Яков_Лещ
# 16 Сентября 2013 22:37
Догоняет Бугатти Вейрон. Ценой. rlzz

Цитата:

Lada Granta Sport тихо подорожала

АВТОВАЗ переписал ценник заряженного седана Lada Granta Sport — теперь автомобиль обойдется в 459 тыс. рублей вместо прежних 443 тысяч.

http://www.zr.ru/content/news/575029-lada_granta_sport_tiho_podorozhala/

Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •