Как попасть на пол-ляма и остаться без машины
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Бермадей Кукуевич
# 18 Сентября 2013 23:27
DAI писал(а):

В натуре брак при производстве или сборке мотора.


это последствия гонки за форсификацией. Почему-то епошские 2джизеты форсятся до 1000 коней, а этот раз - и сдулся... facepalm
DAI
# 18 Сентября 2013 23:31
Яков_Лещ

Смотря что конечно сломается в моторе. Но мы то о сабже. А в сабже кулак дружбы.
Да так же экспертиза найдет следы перегрева и напишет, что это из-за газа, ибо у него реально выше температура горения.

ГБО на гарантийном авто если что с мотором это косяк тот еще.

А если попадется судья еще или эксперт, которые своими внутренним убеждения противники ГБО, то и подавно! hehe
Бермадей Кукуевич
# 18 Сентября 2013 23:37
Возвращаясь к сабжу - опечатанные канистры с бУтором внутри - реально козырной козырь у ОД. Никакой суд не присудит дилеру ответственость, если в баке овног. Аффтару-чмошнику не мешало-бы для начала почитать гарантийные обязательства сторон, имеющие юр.силу. Та-же строчка в гарантии "не применять топливо с ОЧ ниже 95" подкреплена заводскими заключениями и экспертизами.
Яков_Лещ
# 18 Сентября 2013 23:40
DAI писал(а):


А если попадется судья еще или эксперт, которые своими внутренним убеждения противники ГБО, то и подавно! hehe



Всё начиналось с нештатных автомагнитол, тоже и с гарантии кого-то снимали, и в ремонте отказывали по этой причине...

Ничо, теперь всё цивилизовато. Можно ставить, оказывается, любые автомагнитолы, и никак это не влияет на гарантию. Smile

С ГБО такая же история, только пока-а-а-а-а до рашки доползёт ГБО, то уже во всём мире будут ездить на водороде, не на электромобилях даже, на которых уже ездиет и Япония, и США, да много кто...
DAI
# 18 Сентября 2013 23:42
Бермадей Кукуевич писал(а):

Возвращаясь к сабжу - опечатанные канистры с бУтором внутри - реально козырной козырь у ОД. Никакой суд не присудит дилеру ответственость, если в баке овног. Аффтару-чмошнику не мешало-бы для начала почитать гарантийные обязательства сторон, имеющие юр.силу. Та-же строчка в гарантии "не применять топливо с ОЧ ниже 95" подкреплена заводскими заключениями и экспертизами.


Ну и чудненько, взыщут со всей тверской топливной компании.
Мужик при любом раскладе на коне.
Бермадей Кукуевич
# 18 Сентября 2013 23:46
DAI писал(а):

взыщут со всей тверской топливной компании.


facepalm А ты уверен, что там не тётка из деервни, которая об этой "компании" не знает даже? У нас такой случай был в Невинке - дед угробил семёрку, хапанув овнаг на заправке с "лэйблом". В-итоге оказалось, что лэйбл то и не лэйбл, а ООО "Ащётик и Ко", ну отсудил он у учередителя 2 тысячи, ну грохнули они ОООшку, орагнизовали новую, аллес! Еслиб-ты знал, как мудро топливщики себя обезопасили, тыбы ужаснулся. Пока жижа доходит до "пистолета", она сменяет 5-7 "хозяев".... Причом посередине где-то хозяева виртуальные...

Добавлено спустя 21 секунду:

DAI писал(а):

на коне.


ога... на буе... Wink

Добавлено спустя 19 секунд:

на толстом армянском буе.
DAI
# 18 Сентября 2013 23:52
Бермадей Кукуевич
Исполнить требования исполнительного листа бывает очень сложно по указанным тобой причинам.
Но! Это АЗС, в в кассе которой всегда наличка! Каждый день новая наличка.
Вразумил?
Бермадей Кукуевич
# 19 Сентября 2013 00:00
DAI писал(а):

Это АЗС, в в кассе которой всегда наличка! Каждый день новая наличка.

Вразумил?


facepalm Сегодня наличка, завтра нет. Тебе рассказать как на щаправках тусуют кассовые аппараты? Стопудово сейчас на той заправке пробивают чеки ООО "Топливная корпорация Тверская" или ООО "Тверская топливная компания и Ко" Wink
DAI
# 19 Сентября 2013 00:04
Бермадей Кукуевич писал(а):

DAI писал(а):

Это АЗС, в в кассе которой всегда наличка! Каждый день новая наличка.

Вразумил?


facepalm Сегодня наличка, завтра нет. Тебе рассказать как на щаправках тусуют кассовые аппараты? Стопудово сейчас на той заправке пробивают чеки ООО "Топливная корпорация Тверская" или ООО "Тверская топливная компания и Ко" Wink



Да придумать можно что угодно. Pardon

Последний раз редактировалось: DAI (19 Сентября 2013 00:54), всего редактировалось 3 раз(а)
[Fred]
# 19 Сентября 2013 00:14
V1T писал(а):

вот поэтому у нас в городе на единственной брендовой заправке лукой всеода очередь начинается аж на дороге

чо гонишь у вас же нпз под боком facepalm
SDRIVER писал(а):

А так вообще в Приору и 80-ый лили и похъ. В УАЗ вообще 80-ый вперемешку с ДТ, звенит но едет, надо только масло каждые три дня менять ,а то через три дня там вместо масла соляра плещется в картере hehe

скажем проще - исправный инжекторный мотор своевременно регулирует УОЗ и не допустит долговременной детонации. любой мотор. на любом топливе. по определению. Pardon
kotmu
# 19 Сентября 2013 00:23
Читал только первую страницу. Улыбнуло....
Типа того, если заправляться на "фирменной" заправке - проблем не будет...
Пока идеология этого случая - сложность в получении качественной услуги и необходимость отстаивать свои права (как минимум в Раше)...

в идеале клиент ОД должен был предоставить автомобиль и чек с заправки и уехать на новом.... кидалово на всех уровнях - производитель, ОД, страховые компании, заправочные комплексы - вот где попадалово.
Нет ответственности - процветает похеризм...
Цифра
# 19 Сентября 2013 00:31
Да уж, попадос. Помню когда у меня Логан был, цена движки в сборе была 270 тыр (K7J 1,4 8 кл), при том, что начальная стоимость машины была 265+ тыр facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Vlad B писал(а):

и что два движка Z16/18XER, один от Опеля, а второй от Chevrolet - это совершенно разные по надежности двигатели, причем корейский НЕ ремонтопригоден в принципе и не имеет ремонтных частей ЦПГ в отличие от Опеля.


Если движки одинаковые как з/ч могут не подходить? Бред какой-то. Пофиг из каких материалов сделаны, конструкция то одна.
Сипaтый
# 19 Сентября 2013 00:34
http://www.ab-engine.ru/expertise/expertise_ford.pdf
Экспертиза крякнувшего движка фф, похожий случай
sveinung
# 19 Сентября 2013 00:36
покуй на тупорылого маскаля.
у него денег полно. заплатит.
Цифра
# 19 Сентября 2013 00:37
Что-то вы гоните. Этому 1,8 XEP сто лет в обед. Чего там суперфорсированного?
_Remus_
# 19 Сентября 2013 00:39
а яб по гарантии пихло поменял... lol1
не знаю почему там гарантийщик начал вату катать. ему же лучше - ибо весьма вкусный процент от этого ремонта ему в карман упадет.
моя имха - сервисмены уроды, гарантийщик - ленивая скотина. или просто опыта мало и зассал.
я на актросе пихло поменял по гарантии, там стоимость ремонта под два ляма получилась. все было без взрыва правда, просто проворот вкладышеи на первом цилиндре, и куски металла какие-то в картере валялись. дальше мы пихло даже не разбирали. и пробы топлива не делали. пробег там что-то около пяти тысяч был всего, может чуть больше, не помню уже, помню только что до первого ТО ему еще было ездить и ездить. правда там и собственник машины был серьезный...
jorik
# 19 Сентября 2013 00:42
_Remus_
у шивралетовских дилеров вапще странный подход ко всему. Что бы чегото добиться, нужно наскандалить. Проще забить.
Цифра
# 19 Сентября 2013 00:44
Я ток не понял, а с чего юристам 100 штук платить? Чего они выдающегося на эти деньги сделают? Бумажки разошлют? Это цены такие теперь?
[Fred]
# 19 Сентября 2013 00:45
шевроле и весь GM, включая то, чем станет рано или поздно каждая машина в джемани - говно!
Цифра
# 19 Сентября 2013 00:46
_Remus_ писал(а):

я на актросе пихло поменял по гарантии, там стоимость ремонта под два ляма получилась.


Там чего, ионный двигатель от НАСА? Откуда такие цены? facepalm

Пле, на Приору 126 мотор в сборе 80 штук. 124 еще дешевле 55 тыр facepalm
[Fred]
# 19 Сентября 2013 00:46
Hexff писал(а):

Я ток не понял, а с чего юристам 100 штук платить? Чего они выдающегося на эти деньги сделают? Бумажки разошлют? Это цены такие теперь?

без лоха и жызн плоха
sveinung
# 19 Сентября 2013 00:48
после таких тем на ино даже смотреть страшно. ROFL
VVSFalcon
# 19 Сентября 2013 00:51
С роутером разберёшься, там и до ино дорастёшь. Smile
sveinung
# 19 Сентября 2013 00:52
VVSFalcon
до ино не дорасту.
с роутером разберусь.
_Remus_
# 19 Сентября 2013 00:58
Hexff
оригинал, и это без навесного оборудования вроде. ну цена двигателя что-то порядка 1.7 млн. плюс стоимость работ по замене...
че тут спрашивать, если на камаз коленвал стоит примерно как двигатель на ваз!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 7
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •