Suse
Я себе за 150км ездил покупать. Вернее, по дороге заезжал.
Ставь обычные, потом заменишь, а то зима накроет, а ты без печки.

Ставил недавно (месяца полтора назад) БРТ по кругу с ниткой, хорошие хомуты ставил, так вот сегодня пощупал, на печке и на кранике по одному патрубку начало мокрить... мож не дотянул?

Лузаровские патрубки теперь не хуже бртшных. Я раньше тоже плевался, но по совету попробовал недавно - типа новая партия, вот описание из чего делают теперь http://vk.com/luzarspb?z=photo-31350907_308292631%2Falbum-31350907_177698932%2Frev

Андрей_007
а чот у тя одно сообщение ,казаоч то засланный номер патрии с которой это слало так?

хааааа)))) ну прикольно конечно))
да, зарегился недавно, а в качестве читателя на форуме давно сижу, да блин и доказывать никому ничего не хочу) вот решил свое мнение написать, теперь буду активнее))
на счет партии уж точно не скажу, 007 - это просто ник, а не профессия))))))

Может быть...
А как их отличить от того дерьма, которое Лузер раньше делал...???
Есть подозрение, шо они делают то же, шо и всегда... Каждое лето надо менять... Не...???
Аргумент по-весомый есть в их пользу...??? А то реклама не очень удачная...

как отличить - без понятия, возможно знают мастера/специалисты/продавцы. мне знакомый кинул: за что купил за то и продаю, как говорица.))
а вообще такие вопросы проще фирме и задавать - логично

Логично то, шо фирма про себя нарассказывает...

ну так тут вроде ж вопрос стоит в том как отличить старую гавеную партию от улучшенного варианта...или я не догоняю чего-то?
по-моему конкретный вопрос - конкретный ответ, че мудрить то... мне аж интересно стало, я б спросил, да на хрен нужно и так засланцем уже посчитали)))

Дане... Ты правильно понял... Токо к вопросу про отличия надо бы задать ещё вопросы (надо ж твои слова проверить ), и тут начнётся...

Да не парься ты... Это ж Артёмка... Он такой...

Дак давайте проверим, я тока за!

давай к нам, навалим кучу

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:


похолодало , патрубки сели чуть так как новые , вот и капли стали появляться.
это проходил каждый раз когда ставил новые патрубки, а когда приходили холода всегда приходилось лезть и подтягивать
щас на самообжимах, к нулю температура уже опускалась , самообжим рулиД

+1

Добавлено спустя 35 секунд:

спасибо ,я быстрее рукава вд поставлю) ))

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

С августа 2012г. при производстве патрубков охлаждения и отопления LUZAR используется резина нового состава – EPDM (этилен-пропиленовая резина).

EPDM резина – это каучук на основе сополимера этилена и диенового мономера (Ethelene Propelene Diene Elastomer).
В отличии от традиционной хлорпреновой резины (CR), используемой при производстве патрубков (шлангов), резина EPDM обладает высокой устойчивостью:
- к горячей воде и горячему пару до +180oС
- к моющим средствам, натриевым (содовым) и калиевым щелочам
- к большим количествам органических и неорганических оснований и кислот
- к солевым растворам и окисляюще действующим средам
- к большому количеству растворителей (напр., алкоголь, кетоны, сложный эфир)
- к тормозным жидкостям на гликолевой основе
- к озону, погодному воздействию и старению

Обращаем Ваше внимание, что необходимость перехода на новую резину при производстве патрубков обусловлена опытом эксплуатации патрубков LUZAR из CR-резины. Мы получали многочисленные негативные отзывы от потребителей в ходе информационно-обучающих семинаров и по электронной почте. В следствие чего было принято решение по переходу на EPDM резину.

если даже верить этому их высеру, то сколько ещё говна ходит которое было выпущено до августа.

сентябрь 13 на дворе,все распродали уже давно, главное отличие это как я понял нить, армирование

дак Лузер и ранее был армированый с нитью тобишь.

тогда хз,смотреть год и месяц при покупке

это наши патрубки?!

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

или эти?!

да эти наши.

как раз случилось сюда в тему. Я тут уже писал, что новые брт-шные патрубки (мягкие с ниткой) начали мокрить. Так вот один патрубок почти слез, теперь в салоне лужица тосола. Надо их затягивать сильнее, я сразу пожалел...

поставил года два или три назад именно с ниткой салонные всё без проблем стоит, хомуты норма.

Не надо их затягивать сильнее. Или хомут сорвешь, или трубку согнешь-треснет. Дня через три эксплуатации, на холодную, подтянуть головкой на пол оборота. Еще через три дня еще на пол оборота и будет Единственно что при монтаже, все хомуты заранее надо так расположить, чтоб сверху можно было подлезть для подтяжки. Ну и про крышку РБ не забывать, особенно в -30.

MikhaylenkoPA
ставь самообжимные хомуты и не парься вообще что тама что то надо подтягивать, хомут сам давит всегда.

Года 3 поставил Лузар , покупал комплектом в мешке . Патрубки ставил на герметик , хомуты Норма . Ничего не течет и не потеет .

Да надо конечно переходить, тем более у нас уже начали возить по разумному ценнику. Правда хрен знает какое качество.
http://www.krepika.ru/catalog/25735/
http://www.krepika.ru/catalog/44994/