Проверь конденсатор на генераторе.

Новый ставил весной. Хотя понимаю, что новый - не значит исправный... А как его проверить?

Тестером или путём замены на новый. Стоит недорого, работа по замене на пять минут.

Я уже знаю, менял ведь недавно

Наши запчасти самые запчастные в мире.

Добавлено спустя 39 секунд:

Наши запчасти самые запчастные в мире.

История насчет конденсатора. Когда прошлом году я уронил в гену маленькую шайбочку, которая категорически отказывалась вываливаться даже из снятого генератора (чем несказанно обрадовала меня хмурым окятбрьским вечером), то при разборке гены решил зачем-то проверить и конденсатор. Оказалось, что его емкость составляет почему-то 1,4 мкФ вместо положенных 2,2. Пришлось купить новый. То что электролиты протухают и теряют емкость я отлично знаю, а вот чтоб кондер типа К73-17 "подсел" че-то не сталкивался.

А как тестером проверить конденсатор?

Удобнее это стрелочным тестером делать.
В режиме измерения сопротивления поочередно меняя щупы на конденсаторе местами,стрелка будет дергаться.
Этот конденсатор можно и от 220 вольт проверить,включив последовательно с тестером в режиме измерения ПЕРЕМЕННОГО тока.
Вот только в ширпотребовских китайских тестерах такого режима нет,да и побоишься ты в розетку лезть.
В старых СССРовских тестерах аналогичных Ц-435 были гнезда для проверки емкостей.

А в системе зажигания совершенно точно не может быть проблема?

Как, как... Естественно выбрав на нем режим "измерение емкости"



Мультик такой



Ну, а если нету такого мультика, то как говорил т808 суешь кондер в переменку подходящей величины напряжения, последовательно с ним низкоомный резистор и и таким макаром измеряешь ток в цепи. Дальше дело техники. Вернее математики.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Может конечно. тебе ж говорят - сними ремень с генератора и прокатись. Если стрекочет, то зажигание, если нет, то гена.

Это к экстрасенсам.
На вопросы "А не может быть ......" лучший ответ:"Может быть всё,даже то,чего не может быть.
Проверить,или заменить кондер (проще не снимая старый,а прицепив к нему на соплях еще один) дело нескольких минут,к чему гадать-то?

У меня токмо такой:



Им можно что-либо сделать?

Сейчас тебя Сохатый начнет учить физике и математике.

Дык сегодня ж День учителя

Завтра.

Ну дык шо, будем физику и математику учить, аль нет?
Значит так, сопротивление оказываемое конденсатором емкостью С переменному току частотой f равно Xc=1/(2πfC), где
π это число пи 3,14,
f это частота в герцах,
С емкость конденсатора в Фарадах.

Таким образом, наш кондер из генератора емкостью 2,2 мкФ имеет на частоте 50 Гц сопротивление... В общем, это будет домашнее задание Завтра проверим усвоенный материал и продолжим.

Garik36 Не забудь микроФарады кондера в фарады перевести.

микро - приставка заменяющая множитель 10 в минус шестой степени. Т.е. 1 Фарад = 1 000 000 микрофарад.

Мне страшно от таких цифр. Деньги считать миллионами я умею, а вот фарады...

Кстати, дребезг ручки стеклоподъемника я устранил

Сегодня решил разобраться с подсветкой кнопки обогрева заднего стекла. Когда-то она подсвечивалась внутренней лампочкой, но потом перестала. Решил исправить. Снял кнопку,



И разобрал ее. Сначала снял саму кнопочку:



Внутри кнопки видно круглое гнездо, в котором как раз и стоит лампочка. Продолжаем разборку:



Интересная и миниатюрная конструкция
Снимаем тягу, которая скрепляет две половинки внутренностей кнопки.



Видим лампочку. Аккуратно вытаскиваем ее пальцами или утконосиками. Она аналогична той, что стоят в подсветке приборов:



Собираем все обратно. При установке тяги, скрепляющей половины кнопки и скользящей по фигурному пазу в одной из половинок кнопки, обращаем внимание на то, что более длинное плечо кнопки ставится в паз на задней половине кнопки, а короткое плечо ставится в фигурный паз передней половины. (передом я называя ту часть, которая обращена к водителю). Все вставляем в корпус кнопки, ставим в торпеду, и вуаля!





Видим, что подсветка кнопки горит А при ее включении горит дополнительный индикатор:



В планах - подсветить кнопки противотуманок и вставить лампочки в индикаторы их включения.
Кстати, по фоткам панели видно, что у меня не горит подсветка прикуривателя. Это из-за того, что у меня вдруг стал перегорать предохранитель, контролирующий цепь габаритов и подсветки приборов. При отключении подсветки прикуривателя все встало в норму. Подозреваю, что может быть повреждена изоляция провода подсветки. Надо бы тоже сделать...

А не проще поставить 083 кнопки? они уже с подсветкой, тем более что у тебя ВП и они уже должны там стоять?

Дык в них лампочки перегорели.

Так поменяй лампочки или диоды в паяй, как на последних кнопках

Я это и планирую сделать. Также надо вставить лампочки в индикаторы включения кнопок - там их почему-то нет...

А вот для них искать патроны - вздернешься, сам найти не могу... т.к. в стоке их просто не было...