3 литра на четверых: Subaru Outback 2007 + Porsche Cayenne - Эксплуатация иномарки после LADA

competition

На форуме 15 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 14 Октября 2013 20:23

Долбодятел
Да брось ты lol1

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 14 Октября 2013 21:15

Долбодятел
facepalm

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 14 Октября 2013 21:59

субароводы конечно считают что раз их корыта жрут масло, значит и остальные машины тоже должны это делать, обидно же ущербными то быть pst

CaHbI4-komi

На форуме 16 лет Сообщения: 757 Откуда: г. Ухта Авто: Honda Legend 2007, Ford Fiesta 2007

# 14 Октября 2013 22:01

Мне кажется расход масла вполне нормальный, и дело тут не в оборотах, а именно в объеме двигла. Вывод сделал на основании эксплуатации мотика, там крутится 11000 и ничё не жрет, кстати кастрол.

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 14 Октября 2013 23:02

CaHbI4-komi писал(а):

Мне кажется расход масла вполне нормальный, и дело тут не в оборотах, а именно в объеме двигла. Вывод сделал на основании эксплуатации мотика, там крутится 11000 и ничё не жрет, кстати кастрол.

Нормально Дятла опустил с его двиглом, четко

CaHbI4-komi

На форуме 16 лет Сообщения: 757 Откуда: г. Ухта Авто: Honda Legend 2007, Ford Fiesta 2007

# 14 Октября 2013 23:25

Victkh писал(а):

CaHbI4-komi писал(а):

Мне кажется расход масла вполне нормальный, и дело тут не в оборотах, а именно в объеме двигла. Вывод сделал на основании эксплуатации мотика, там крутится 11000 и ничё не жрет, кстати кастрол.

Нормально Дятла опустил с его двиглом, четко

Никого не хотел опускать, просто у самого на Хонде двигатель масло расходует, объем 3,5, на Фиесте нет расхода объем 1,6, моторы абсолютно исправны.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 15 Октября 2013 00:53

Victkh писал(а):

Нормально Дятла опустил с его двиглом, четко

где он опустил?

CaHbI4-komi писал(а):

и дело тут не в оборотах, а именно в объеме двигла.

как раз подтвердил что у дятла масло не жрет supercool

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 15 Октября 2013 09:06

о чем тут? у гольфа разве не литр на тысячу в мануале прописан?
кто-то из владельцев тут говорил на тигуане с 1.4, чего-то ему там меняли по гарантии.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 15 Октября 2013 13:56

pklyonov писал(а):

у гольфа разве не литр на тысячу в мануале прописан?

значит мой гольф клал на ваши мануалы, раз масло не жрет pst

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 15 Октября 2013 14:02

Долбодятел писал(а):

значит мой гольф клал на ваши мануалы, раз масло не жрет pst

Т.о. можно сделать вывод о том, что если VAG не жрёт масло, значит он неисправен pst

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 15 Октября 2013 14:34

neprezent писал(а):

Долбодятел писал(а):

значит мой гольф клал на ваши мануалы, раз масло не жрет pst

Т.о. можно сделать вывод о том, что если VAG не жрёт масло, значит он неисправен pst

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 16 Октября 2013 23:13

neprezent писал(а):

Подзастрял немножко на травке.

Вот таким был один передний тормозной диск. Песок.
И оба суппорта на фото. Невымываемый остаток.

Передний привод.
Замена б.у.. Под нагрузкой щёлкал.

Цена: 2 рубля.

Задний редуктор.
Замена на б.у..

Цена: 8 рублей.

Кардан.
Замена своего родного с немного подкусывающими крестовинами на восстановленный б.у. с заменёнными крестовинами.

Цена: 12 рублей.

ПТФ.
Замена на б.у. полированные. Фото для сравнения.

Цена: 2 рубля.

Трапеция дворников.
Новая.

Цена: 7,5 рубля.

За работу отдал ~6 рублей.

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 16 Октября 2013 23:22

neprezent писал(а):

Задний редуктор.
Замена на б.у..

А что со старым случилось?

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 16 Октября 2013 23:23

KyZZMI4 писал(а):

А что со старым случилось?

Цитата:

Вместе с маслом из заднего дифференциала вытекли осколки зубьев шестерёнок заднего редуктора, планирую найти б.у..

Перец

На форуме 21 лет Сообщения: 3072 Откуда: Лучший город Земли Авто: дорогостоящее

# 16 Октября 2013 23:26

neprezent писал(а):

Замена своего родного с немного подкусывающими крестовинами на восстановленный б.у. с заменёнными крестовинами.

а что, крестовины отдельно не меняются? у меня отдельно меняются, стоят копейки Pardon

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 16 Октября 2013 23:30

Перец писал(а):

а что, крестовины отдельно не меняются? у меня отдельно меняются, стоят копейки Pardon

Я уже приехал в сервис с восстановленным карданом.
Крестовины 1,2-1,4 рубля + замена + балансировка и набегает в итоге.

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 17 Октября 2013 03:10

Что то как то грустно все, имхо. Сплошные траты.

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 17 Октября 2013 09:23

McRae писал(а):

Что то как то грустно все, имхо. Сплошные траты.

Согласен, только это превентивные меры по замене агрегатов, которые уже на 50-70% выработали ресурс. Например, за пару месяцев продаёшь несколько трапеций на такие же машины и понимаешь, что ничто не вечно.
Привод, редуктор, кардан, ПТФ, трапецию можно и нужно продать желающим, т.к. всё абсолютно рабочее.

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 17 Октября 2013 09:54

neprezent писал(а):

, которые уже на 50-70% выработали ресурс.

И где же Маратос? pst

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 17 Октября 2013 09:59

neprezent писал(а):

Перец писал(а):

а что, крестовины отдельно не меняются? у меня отдельно меняются, стоят копейки Pardon

Я уже приехал в сервис с восстановленным карданом.
Крестовины 1,2-1,4 рубля + замена + балансировка и набегает в итоге.

вот оно поколение пепси
какая балансировка при замене крестовин?

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 17 Октября 2013 10:02

neprezent писал(а):

Согласен, только это превентивные меры по замене агрегатов, которые уже на 50-70% выработали ресурс.

Где логика в замене одних уставших агрегатов на другие уставшие?

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 17 Октября 2013 10:20

Tony999io писал(а):

вот оно поколение пепси
какая балансировка при замене крестовин?

Конторе, кто делает виднее, я только бабки им даю.
После замены крестовин грузики на теле кардана всегда в другом месте. Думаешь разводят?

pklyonov писал(а):

Где логика в замене одних уставших агрегатов на другие уставшие?

Ещё один. Ну разная "усталость", разная. У меня больше 190 тыков, а ставлю "усталые" с пробегом 30-40-50 тыков.
По ПТФ не видно разницы? lol1

Последний раз редактировалось: neprezent (17 Октября 2013 10:28), всего редактировалось 1 раз

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 17 Октября 2013 10:26

neprezent писал(а):

Tony999io писал(а):

вот оно поколение пепси
какая балансировка при замене крестовин?

Конторе, кто делает виднее, я только бабки им даю.
После замены крестовин грузики на теле кардана всегда в другом месте. Думаешь разводят?

шины азотом не предлагали накачивать? hehe

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 17 Октября 2013 10:27

Tony999io
Вот тут что-то о чём-то.
http://otvet.mail.ru/question/57506131
Ты если знаешь, ты скажи не томи, что там с карданами делать надо.
У меня две штуки лежат, может быть на пиво мне сэкономишь бабла.

Tony999io писал(а):

шины азотом не предлагали накачивать? hehe

Если бы накачивал, то стремился купить диски с двумя сосками, чтобы можно было полностью выкачать воздух.
От азота я думаю есть толк. Говорю это как человек, который мониторит давление и температуру в реальном времени.

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 17 Октября 2013 10:42

neprezent писал(а):

Tony999io
Вот тут что-то о чём-то.
http://otvet.mail.ru/question/57506131
Ты если знаешь, ты скажи не томи, что там с карданами делать надо.
У меня две штуки лежат, .

кардан балансируется на заводе
при замене крестовин достаточно ставить метки как части кардана стояли друг относительно друга.

а по поводу того что каждый раз метки те в разных местах ставят
привези им отбалансированный кордан через неделю
удивишься))) тебе его о5 отбалансируют.

по поводу азота посмотри зим состав воздуха

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ