развели как всегда курево какое то пока хоть кто-то здесь не появится, катавшийся и на ТР и на фобосах, пиленном стоке, ебачах, и не опишет свои впечатления, все наши споры ниачем
лично я ездил и на пиленном стоке и на ТР, ТР намного лучше, ниче не просело, не лопнуло, ходовые качества мне нравятся, рулежка тоже

Сейчас когда мне под мои технорессоры сделали стойки, я ваще в восторге от подвески. Конечно возможно Костина суперплаза на хер знает какой трубе по его мнению и недосягаема для обычных подвесок, но ничуть не удивлюсь если моя сейчас в ощущениях не только НЕ уступит, но и превзойдет. Т.к. летаю и по ямам и по лежачим вобще не заморачиваясь - быстрее чем на стоке это делал. Не смотря на лежащую на пузе машину.

Adelko -90 на стоковых асортизаторах у него работает

Работает!

Добавлено спустя 37 секунд:

Вот когда те же пружины были с плазой -50, вот тогда оно так работало, что скорее можно было сказать "не работает". А ща все четко. Лучше и не хочется даж.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:



Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

Во флуд!

Добавлено спустя 36 секунд:


все..понел..заткнулся

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:


усе, мы закончили

езил на стоке, фобосе -40 и эйбахах про кит -30. больше всего понравились ебачи . Кстати, тоже просели где то на 1,5 см

х.з. чо срать
на моих как сказал закон китайских стойках и технорессорах машина реально хорошо рулиться, по трассе комфортная скорость около 150
сток после моей просто
я даже садиться на стандартную не хочу
единственное это высота, надо было -30 брать, у нас с людьми ездить не вариант
а так пружины вполне, не жёсткие ни мягкие, но жёстче стока

по городу комфортная скорость 160, по кольцу 180 уверенно.
сзади сток, спереди фобос спортпрофи.
Не показатель это

В бОльшей степени всё зависит от амортизаторов, пружины ИМХО вторичны.

Не совсем соглашусь.
Вот комплектом поставил фобосспортпрофи. Это конусы спереди и конусы составные (из двух пружин) сзади. Вроде идея хорошая, но. На определённой скорости, т.е. при определённой нагрузке, эти конусы работали по разному. И если перед отрабатывал на пять с плюсом, то зад либо бухал, либо прыгал.
Поэтому, в качестве эксперимента, поставил назад сток. И всё стало примерно одинаково.
Но в целом согласен. Ведь задача пружины - держать машину над дорогой и помогать амортизатору. Это не я сказал, но не скажу кто, а то достали стебаться

Да вот хрен я тоже так думал пока не пересел на пружины в 3 раза жостче стока
Для города надо 35 Кг как у меня были пружины - вот это подвеска бюджетно и по злому, с такой жесткостью можно и на асфальт и на грунт настройки делать, в общем то на грунт настройки у Кости на его плазе поэтому она все кочки и глотает. Но сопливые пружины на таких стойках не работают, их будет пробивать.

Добавлено спустя 42 секунды:

Кстати я спрашивал такие пружины - больше нету... а у Каспа в прайсе еще недавно числились за 3500р

да как бы работают...
С Черкасовым говорил по поводу пружин, у них как раз партия новых жёстких приходила на тот момент. Отговорил
но, может, у меня задача нестандартная. Максимальный держак везде и чтобы колёса не убить с кузовом. Чтобы не тормозить на неровностях.
Пока устраивает.

Тогда надо мягкие стойки с мягкими пружинами И ход побольше

и машину в гараж на замок.

На самом деле попробовал бы пружины пожёсче. Но чего-то пока халявки не подворачивается, а лишних денег на эксперименты тупо жалко.

У тебя спереди сток пружины 22 Кг?

фобос спорт профи. конус. Сколько кг - думаю, фобос сами не скажут
тогда ж мерили, занижение по крайней мере было -30..-50.

а еще технорессор обсираете

Так я вроде и за фобос не агитировал

Мой опыт был неудачен купил я себе пруджины технорессор -70 на стоковый шток,говорили бери максимум -50 ,но их не было взял что было а именно -70.В итоге после замены я был рад ,что перед сел,что вазе все зае%бись чо четко ,ровно и т.д ПРоездил ровно 1 год,ну что можно сказать подвеска жестковата для города ,трасса нормик.Потом решил сьездить за грибами за 100 км ,там был ремонт дороги,в итоге ===> разрыв дороги> -1 балон,поставил запаску ,туда доехал ,на обратном пути недоезжая города взрывается моя запаска.Привезли мне запаску все норм доехал.День второй : купил балон все поставили,все сделали ,по трассе машину ведет в левую сторону( а балон взорвался с правой тороны),решил поглядеть че там случилось,в итоге вылетела пружина- поднял тачку ,за веревку дернул все стало на свои места.Но решил перейти на сток пружина > чт о я увидел - чт остало с моим технорессором когда я его снял,то там было чудо ,с -70 там стало -120 --- ужасно ваще ...

если бы у тебя пружи так сильно просели, то и машина бы значительно бы ниже стала, во что естественно не верю
седня сфоткаю свою после почти 2х летней эксплуатации и сравним с фоткой сразу после установки
лето 2012:

сейчас: