т808 спасибо за информацию. Первый раз такое вижу. Даже у оффконтор нашей синеокой в штате скрутка в лучшем варианте - клеммы (пайки нет).
Да и врезаются они заразы в проводку не особо аккуратно.

есть ещё с контейнером герметика внутри.при обжиме контейнер лопается и всё изоляция восстанавливается.но такие ты врятли найдёш

Купил такие

4(четыре)рубля штука

и такие были но по 42 рубля и на сечение от 2,5 квадрата.
Где найти какие провода куда идут?Желательно по цветам,была мурзилка,а журналы выкидывали,ну и ее походу.

быстрей и надёжней прозвонкой с разьёма фонарей найти.

Из инета "мурзилки" не выкинешь.
http://www.docktorvaz.ru/cxema/2115.jpg

Такая у меня есть,но если присмотрется,то в задних фонарях одна лампа на габарит,вторая на стопак.А у меня две лампы.Или я недопонимаю?

Это одна и та же лампа,просто так идиот-художник нарисовал двухспиральную лампочку,а должен был изобразить как и галогенку фары.

У тебя их аж 4 штуки и спирали каждой из них соединены попарно-параллельно,т.е. 4 габарита горят и 4 стопа.

С левого борта берешь:
1.Левый поворотник (Голубой с черной полосой)
2.Габарит левый (Желтый с черной полосой)
3. Стопсигнал (Красный)
4.Задний ход (Зеленый)
Вряд ли на прицепе есть противотуманные фонари,но если есть,то цепляешь к Оранжевому с черной полосой.

С правого борта:
1. Правый поворотник (Голубой)
2. Правый габарит (Желтый)

ЧЕРНЫЙ провод массы от разъема ТСУ цепляешь на массу кузова,например на шпильку крепления заднего фонаря.

Сложность может возникнуть лишь с подключением провода к лампам заднего хода.
Они у тебя в крышке багажника (как и ПТФ),а не в основных фонарях.

понял.

Добавлено спустя 27 минут 32 секунды:


В инструкции схему элекромонтажа посмотрел-там нет заднего хода и на габарит только один провод.

Если и в фонарях прицепа нет белых огней,то тебе проще.

А вот с этим поосторожнее !!!
Ты же на Самару ТСУ ставишь,а не на Москвич или Волгу.
У тебя есть реле контроля исправности ламп габаритов (К4 в ЧЯ).
Если оба фонаря прицепишь к одному борту авто,то релюшка эта может не выдержать - в ней проволочный резистор контроля этого борта сгорит.

Саша,все-бы ничего,но там с автосалона вроде как реле,а вскрыл-там перемычки.Я покупал реле,оно отработало где-то с год и все,поэтому поставил обратно это с перемычками.

Ну нифига себе до чего доэкономились ?!

Ну тогда смело цепляй габариты прицепа на один борт авто.

Гнал прицеп на днях.Подключил вилку ,фонари на прицепе не все работают.Глянул вилку,вроде все нормально,а вот осмотр розетки выявил что там все сгнило напрочь.Как ее загерметизировать?Ладно хоть в проводку врезался с возможностью отключения.

Выбирать розетку с хорошим герметичным чехлом и дополнительно внутри обмазать все клеммы консистентной смазкой.
Не лишне и снаружи брызнуть в розетку смазкой для эл.контактов.
При езде БЕЗ прицепа под крышку розетки вставлять вырезанный из резины кружок.