Тонут обороты на холостых, даже глохнет иногда.

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 27 Октября 2013 09:01

Дтож? Ну вроде в порядке. По крайней мере не врет и вентиль включает вовремя..

mikh2

На форуме 19 лет Сообщения: 970 Откуда: Дубна Московской обл Авто: ВАЗ 21140 1.5 8 кл 2006г.

# 27 Октября 2013 09:41

от адсорбера шланг одел на ДУ и хомутик закрутил нормально?
да, все надел и закрутил

прокладку между ДУ и ресивером менял и старую поставил? - поставил новую, опять же если бы был подсос - была бы бедная смесь, а БК ругался на богатую

по сабжу так же где при сборке накосячил, чудес не бывает , если до промыки было норм то и после так же должно быть, либо где то чо то не докрутил.

Понимаю что чудес не бывает, буду проверять регулятор давления...

Вопрос почему так себя ведет ДК

mikh2

На форуме 19 лет Сообщения: 970 Откуда: Дубна Московской обл Авто: ВАЗ 21140 1.5 8 кл 2006г.

# 27 Октября 2013 15:34

Удивительно но вопрос решился следующим образом: отключил жгут проводов от ЭСУД и снова подключил - все параметры стали точно по мурзилке, проседание оборотом пропало, ДК заработал как положено

gr67

На форуме 12 лет Сообщения: 1763 Откуда: ua Авто: 08i,1995г.в.

# 27 Октября 2013 16:21

Dranik писал(а):

при сборке накосячил,

MikhaylenkoPA

На форуме 15 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 27 Октября 2013 17:35

Raimurez
снимай ремень ГРМ, снимай шкив КВ, и осматривай его в очках и с пристрастием в р-не шпонки и в р-не резинового демпфера, чтоб не было даже подозрения на гуляние на демпфере (очень хорошо видно по трещине на пыльном слое возле резинки).

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 27 Октября 2013 18:02

Ок, ща скоро видео выложу.. Я заснял как просто завел машину после сеанса кино.. Машина завелась и просто стояла работала на холостых.. И видео четко показывает.. Как она работала..

Добавлено спустя 24 минуты 38 секунд:

http://youtu.be/o6urHyxPJaY на момент снятия видео сфоткал бк, расход до этой проблемы никогда так не показывал.. Что за пипец.. Посмотрите на расход! 3000!!!

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 28 Октября 2013 07:50

Пипец все..незнаю что делать. Быдло Диагносты машут руками..Ссылаются на таз...Машина с утра теперь не то что бы проваливается в оборотах так она еще и глохнет и заветсти и прогреть получается только исключительно надовив тапочку..хз..я все..

MikhaylenkoPA

На форуме 15 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 28 Октября 2013 08:29

чует мое сердце, надо тебе лезть в ГРМ. Жалко у меня в уфу командировка сорвалась, а то б глянул...

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 28 Октября 2013 08:43

Raimurez
Выше написали. Скинь на заглушенной ремень генератора и попробуй провернуть руками шкив привода гены. Если там есть хотя бы небольшой люфт - это оно.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 28 Октября 2013 12:02

Raimurez писал(а):

Что за пипец.. Посмотрите на расход! 3000!!!

У тебя пробега 0 (ну или чуть больше) а топливо жёг 7 минут, вот и расход на 100 км.

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 28 Октября 2013 15:24

Пробег то 0 я знаю что он растет. просто расти то должен умеренно а не до 3000. Я же к тому что раньше такого не было(

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 28 Октября 2013 18:41

Raimurez писал(а):

просто расти то должен умеренно а не до 3000. Я же к тому что раньше такого не было(

Ты не обращал внимания, погрейся 10 минут и начни движение - там и 9999 будет.

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 28 Октября 2013 20:11

Хрень полная, сегодня ездил на диагностику к проверенному диагносту.. ВСЕ смотрели со всякими приборами. Ну абсолютно все..форсунки метки шкифы давления какие то осциллографы сканеры..И все идеально а машина не хочет работать.. Блиин.. Пипец.. Осталось два варианта. Это слетела прошивка или мозги накрылись..ну или клапана.. Что то с ними. Хотя вряд ли. Компрессия в норме

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 28 Октября 2013 21:15

Raimurez
Есть еще 2 варианта, это РДТ и глюк в проводке мозгов, вот здесь описан и он и способ его устранения http://chiptuner.ru/content/pub_05/

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 28 Октября 2013 22:25

Завтра выложу видео заводки на холодную..Блин 2 недели косяк нужно устранить перед морозами полюбому(( Думаю всем уже интересно что это блин такое...

MikhaylenkoPA

На форуме 15 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 29 Октября 2013 08:31

афтар, а массы-то протягивал, или нет? все-же...

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 29 Октября 2013 08:54

Про массы нет еще..руки до них не дошли. Сначала диагност. потом моторист. ща и до электрики дойдем)

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:

Может глупо звучит, я уже и в чудеса поверить могу. Просто на панели заедает лампочка подсветки дисплея пробега. Стучишь - не помогает. Он 1 месяц горит 1 месяц - не горит. Так же с лампочкой индикации включения габаритных огней(маленькая зеленая в углу). Бак до 0 никогда не доходит если доходит до 8 литров и все. там и будет висеть пока не заправишься.

MikhaylenkoPA

На форуме 15 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 29 Октября 2013 09:08

а вот и зря!
У тебя три основных направления -
1. подсосы
2. ГРМ
3. массы
а уже ТОЛЬКО ПОТОМ нужно заниматься всем остальным, и если ты ездил к

Raimurez писал(а):

проверенному диагносту

, он должен был с этого и начать, а потом уже замерять давление и компрессию и подключать приборы для диагностики

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 29 Октября 2013 09:23

Свечи менял на NGK пару дней назад. Да подтраивает вроде бы. Сегодня кстати норм запустился.. Может вода в баке?

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Кстати.. Насчет подсосов.. В районе вакуумника есть свист. вчера услышал. даже не тихий я бы сказал. НО! Это не с вакуумника! Педаль работает провалов при торможении нет. Смотрели вакуумник дымом. мыльной водой. Он цел! 100 раз смотрели). Откуда интересно еще он может так шипеть.все слушали. никак не можем понять

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Октября 2013 09:29

Raimurez писал(а):

В районе вакуумника есть свист.

в районе Вута ещё и адсорбер может посвитсывать когда клапан продувку адсорбера срабатывает.

MikhaylenkoPA

На форуме 15 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 29 Октября 2013 12:19

Dranik писал(а):

в районе Вута ещё и адсорбер может посвитсывать когда клапан продувку адсорбера срабатывает

+1, или вообще клапан зависает периодически. Но тут будет приличное подтряхивание на хлостых, гуляние оборотов...

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 30 Октября 2013 13:23

http://www.youtube.com/watch?v=-zCxMtl3Q0k
Вот и видео. Сегодня прогревалась нормально но завелась с третьего раза пока я газ не надавил.. Отвел к диагносту еще одному.говорят опытный. Сейчас позвонил мне и говорит что EPROM слетел. Новую прошивку перезальет Паулюса. 2 недели гарантии. Покатаешься мол, посмотришь че да как. Ща говорит прошил шаг до этого был при заводке 50 ща типа 60. Ну или че то в этом роде. А вы как считаете прокатит? Прошивку стоить опять на стандартную менять?

Raimurez

На форуме 11 лет Сообщения: 93 Откуда: Уфа Авто: Ваз 2115

# 30 Октября 2013 14:49

Вобщем залил Говорит Paulus HL52. Сегодня еду забирать смотреть

MikhaylenkoPA

На форуме 15 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 30 Октября 2013 15:46

Raimurez писал(а):

Отвел к диагносту еще одному.говорят опытный. Сейчас позвонил мне и говорит что EPROM слетел. Новую прошивку перезальет Паулюса. 2 недели гарантии.

никакой там еепром не мог слететь. Чип-тюнинг - легкий способ заработка...

Raimurez писал(а):

Ща говорит прошил шаг до этого был при заводке 50 ща типа 60

В стоковой прошивке при температуре 90-100 РХХ=51, при 10 градусах РХХ=81, а ты заводился на холодную

Raimurez писал(а):

Сегодня прогревалась нормально но завелась с третьего раза пока я газ не надавил

что-то у тебя с РХХ, либо дроссель грязный

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 30 Октября 2013 15:48

MikhaylenkoPA писал(а):

В стоковой прошивке при температуре 90-100 РХХ=51

откуда такие данные?
и про какую сток речь?
у меня сток РХХ при 90-100=41-44. и так с завода и по таблице чиптюнера.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ