Вы все еще считаете Toyota "крутым брендом"?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
asaw
# 01 Ноября 2013 14:39
SClaus писал(а):

asaw
Никто коды тебе не предоставит, т. к. это прежде всего безопасность авто.
За которую Toyota отвечает между прочим.
Не говоря о коммерческой тайне.



А чего ты бежишь вперед поровоза защищать чужое бабло? Ты думай о своей безопасности. Тебе впаривают автомобиль, который ездит как ему вздумается, а отвечаешь за последствия в первую очередь ТЫ, а никакая не "таёта". Даже в Америке, где все привыкли судиться, понадобилось много лет и усилий, чтобы заставить тойотовских бракоделов ТОЖЕ ответить.
SClaus
# 01 Ноября 2013 14:41
asaw

Это липа.
Еще раз повторю, результаты экспертизы публиковать нельзя !
asaw
# 01 Ноября 2013 14:44
SClaus писал(а):


Еще раз повторю, результаты экспертизы публиковать нельзя !



Это кто тебе такое сказал? Ссылку на соответствующую норму закона соответсвующего американского штата ты, конечно, не затруднишься предоставить? supercool
SeaRunner
# 01 Ноября 2013 15:34
asaw писал(а):

http://spb-auto.livejournal.com/27534171.html
supercool

Цитата:

К расследованию странностей в поведении Camry были подключены специалисты NASA, изучавшие возможность потенциальных проблем в подсистеме управления акселерацией этого автомобиля на протяжении 10 месяцев. Анализ группы специалистов NASA оказался в выводах непростым (по ссылке - немаленький pdf-файл отчёта группы NASA):



Цитата:

А специалисты в области embedded-программирования по окончанию судебного процесса получили возможность открыть данные об экспертизе «прошивки» злополучного контроллера дроссельной заслонки.
И данные оказались далёкими от утешительных.
Итак, группа экспертов, информацию о которых можно легко отыскать на сайте «гуру embedded программирования» (EmbeddedGurus), после анализа firmware контроллера дроссельной заслонки пришла к выводу что (даю дословный перевод) «это позорный образец проектирования и разработки ПО».
В выводах – общее низкое качество кода, наличие ошибок в нём, которые могут вызывать случайный разгон автомобиля, общая система контроля и обеспечения безопасности исполнения кода организована по принципу «карточного домика», и, наконец, вердикт, к которому прислушались судьи – ошибки в firmware стали причиной аварии с тяжёлыми последствиями.

Good




Аффтор будет сильно опечален, но 95% софта в мире именно таково. supercool

Редкие исключения - разработки НАСА, в тестирование которых вбухано невероятное количество денег и программы управления ядерными реакторами. Все остальное - ... Селяви supercool
Игорь2107
# 01 Ноября 2013 15:50
serg26 писал(а):

чего там странного то, все нормально вроде


несколько лет назад, знакомый разбил лексуса об столб причем специально в него целился чтоб остановить его. не первый год за рулем говорил что такое ощущение как газ закусило и вперед, ключа нет как в жигуле, а модная кнопка старт-стоп не реагирует. тему что то не найду Pardon , но тогда ему сказали что коврик замялся и зацепил, щас бы им показать это только много воды у текло... facepalm
serg26
# 01 Ноября 2013 15:55
Игорь2107 писал(а):

serg26 писал(а):

чего там странного то, все нормально вроде


несколько лет назад, знакомый разбил лексуса об столб причем специально в него целился чтоб остановить его. не первый год за рулем говорил что такое ощущение как газ закусило и вперед, ключа нет как в жигуле, а модная кнопка старт-стоп не реагирует. тему что то не найду Pardon , но тогда ему сказали что коврик замялся и зацепил, щас бы им показать это только много воды у текло... facepalm



нифига, хорошо что я езжу на той, что с ключиком facepalm
DAI
# 01 Ноября 2013 15:58
Теоретически, если закусит газ, разве нельзя тормозить в пол и (или) переводить селектор АКПП в нейтраль?
Перец
# 01 Ноября 2013 16:01
Я подозревал, что тойоты гомняные авто делают, когда сам поездил на тойоте, это мнение урепилось, особенно после истории с замком, ну а тут вообще железобетонным стало lol1
asaw
# 01 Ноября 2013 16:01
SeaRunner писал(а):


Аффтор будет сильно опечален, но 95% софта в мире именно таково. supercool

Редкие исключения - разработки НАСА, в тестирование которых вбухано невероятное количество денег и программы управления ядерными реакторами. Все остальное - ... Селяви supercool



Не согласен. Вот этот код: https://www.kernel.org/ на основе которого работает просто невообразимое количество устройств - от часов и мобильных телефонов, до эсминцев и самых высокопроизводительных суперкомпьютеров в мире - очень качественно написан. Во всяком случае, ничего подобного описанному в статье там не встречается.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

DAI писал(а):

Теоретически, если закусит газ, разве нельзя тормозить в пол и (или) переводить селектор АКПП в нейтраль?



не знаю остальных деталей, но на тех тойотах не был реализован сброс газа при нажатии педали тормоза.
DAI
# 01 Ноября 2013 16:15
asaw писал(а):



не знаю остальных деталей, но на тех тойотах не был реализован сброс газа при нажатии педали тормоза.


Ну и кер бы с газом, селектор в нейтраль, а ДВС пусть до отсечки крутит ГТ. А вот как глушить реально х.з такой двигатель, если кнопка не реагирует hehe
serg26
# 01 Ноября 2013 16:18
DAI

останавливаться, открывать капот и затыкать воздухозабор Pardon
Аццкей Ездун
# 01 Ноября 2013 16:18
SClaus писал(а):

Если уж на японцев бочку катят (там все "вылизано" между прочим), чего уж про Ваз говорить



Действительно, хватит упоминать ВАЗ рядом с этим корявым косорылым гавном... ВАЗы какие бы они не были - сами по себе не газуют...
SClaus
# 01 Ноября 2013 16:20
Аццкей Ездун писал(а):

ВАЗы какие бы они не были - сами по себе не газуют...



Еще как газуют...

Да, истории с заклинившей педалью на тойотах связаны с самой педалью.
serg26
# 01 Ноября 2013 16:22
SClaus писал(а):

Аццкей Ездун писал(а):

ВАЗы какие бы они не были - сами по себе не газуют...



Еще как газуют...

Да, истории с заклинившей педалью на тойотах связаны с самой педалью.



онаж напольная как там может чего заклинить? разве что специально
SClaus
# 01 Ноября 2013 16:25
serg26 писал(а):

онаж напольная как там может чего заклинить? разве что специально



Там дроссель электронный, он не связан троссиком с педалью.
В педали датчики, в дросселе исполнительные механизмы.
Изготовитель программ, кстати - BOSH, в основном.
asaw
# 01 Ноября 2013 16:35
SClaus писал(а):


Изготовитель программ, кстати - BOSH, в основном.



это когда же ты увидел контроллер бош на тойоте? supercool вот на ВАЗе бош действительно не редкость.
кола
# 01 Ноября 2013 16:36
DENSO

Добавлено спустя 46 секунд:

serg26 писал(а):

онаж напольная


нет
Игорь2107
# 01 Ноября 2013 16:42
Во нашел, ему еще и штраф выставили за сбитый столб, сам правда только грудью ударился
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/2/27/52422.htm
serg26
# 01 Ноября 2013 16:44
кола писал(а):


serg26 писал(а):

онаж напольная


нет



Че сфотографировать пойти?

а, у тебя ж v40...
кола
# 01 Ноября 2013 16:47
serg26 писал(а):

кола писал(а):


serg26 писал(а):

онаж напольная


нет



Че сфотографировать пойти?

а, у тебя ж v40...


а у тебя какая, что педаль напольная?
serg26
# 01 Ноября 2013 16:48
кола писал(а):

serg26 писал(а):

кола писал(а):


serg26 писал(а):

онаж напольная


нет



Че сфотографировать пойти?

а, у тебя ж v40...


а у тебя какая, что педаль напольная?



ну да...
кола
# 01 Ноября 2013 16:50
serg26 писал(а):

кола писал(а):

serg26 писал(а):

кола писал(а):


serg26 писал(а):

онаж напольная


нет



Че сфотографировать пойти?

а, у тебя ж v40...


а у тебя какая, что педаль напольная?



ну да...


чё за камря?
serg26
# 01 Ноября 2013 16:50
кола

последний кузов
asaw
# 01 Ноября 2013 16:51
Игорь2107 писал(а):

Во нашел, ему еще и штраф выставили за сбитый столб, сам правда только грудью ударился
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/2/27/52422.htm



Если честно, во всех этих историях я, как и ДАИ, не понимаю почему тупое торможение до отказа в пол педалью тормоза не срабатывает, когда это просто инстинктивное действие - из-за этого и АБСы пришлось придумывать. Знакомый это как-то объясняет? А так эта история похожа на банальное сракерство с попыткой переложить ответственность за лоховство на перебегающий дорогу столб автомобиль Pardon
Игорь2107
# 01 Ноября 2013 17:29
asaw писал(а):

история похожа на банальное сракерство


asaw писал(а):

Знакомый это как-то объясняет


говорил что тормозил Pardon а может с перепугу и недотормозил, человек в возрасте сракерство ему не нужно, щас живет в другом городе спросить нет возможности. а про перебегающий столб- он говорит чтоб не натворить беды направил в столб и был готов к удару, а то может последствия были хуже
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •