Так я и пустил красный Гетц

У меня сейчас две машины - Пассат Б5 (пока езжу по доверенности, на следующей неделе буду оформлять) и ВАЗ 21099. На Пассате зимний нешипованный бриджстоун близзак 50, а на вазе шипованный Гиславед НФ3. Если почитать тесты, то торможение на льду и снегу у них примерно одинаковое, на Гиславеде тормозной путь даже меньше. Так вот я не удержался и около гаража (там есть и ледок и укатанный снег) попробовал оттормаживаться по очереди. На Пассате у меня получилось короче, хотя на девятке пробовал и юзом и имитировал абс ногой , просто в тот момент, когда ты отпускаешь (приотпускаешь) педаль при блокировке, чтобы машину не развернуло, ты теряешь те драгоценные сантиметры тормозного пути. Вобщем для себя я понял - если АБС современной конструкции (допустим, 4-канальная с ЕBD) и исправная, то ее ногой не перетормозить даже водителем с 15-летним стажем

Ну не знаю по поводу пользы АБС. Я считаю, что в плотном городском потоке, когда нет возможности тормозить и уворачиваться влево-вправо, т.к. и там и там потоки машин, главное остается наименьший тормозной путь по прямой, по своей полосе. И в этом случае АБС на льду хуже, т.к. не дает шипам вгрызаться в лед, на рыхлом снегу АБС лучше, т.к. перед колесом не сгребается снег. Соответственно в дождь хуже. В сильную жару лучше, т.к. во время экстренной остановки тонкий слой резины плавится и получается что-то типа аквапланирования, АБС не допускает этого, т.к. все время проворачивает колесо.

.... И в этом случае АБС на льду хуже, т.к. не дает шипам вгрызаться в лед, на рыхлом снегу АБС лучше, т.к. перед колесом не сгребается снег.....

насчёт нешиповки на льду - бред
http://autoreview.ru/new_site/year2002/n19/winter/1.htm

Ты на дату статейки то посмотрел ? За 3-4 года ситуация сильно изменилась. Современная брендовая нешиповка проигрывает шипам тех же производителей только в курсовой устойчивости на обледенелом покрытии, тормозит на снегу и льду практически так-же (чуть хуже на льду), но значительно выигрывает на асфальте.

Просмотри тесты "заруля", мне в лом искать если честно . Два дня назад поднял свою подшивочку "заруля" (? и дату не помню, но что-то свежее), пытаясь понять на чем же я буду теперь ездить (Бридж Близзак имею ввиду ), сам поразился, что не все так плохо по сравнению с гиславедами

Ранетка - :ooo: Почему не Ранет?

Да нет просто так интересуюсь вроде как РАНЕТКА - она моя....женский род...

возвращаясь к юзу vs ABS... может у меня и глюки, но порой мне кажется, что мне ABS мешает... я привык уже на нашемарке чуствовать машину и тормозить на грани блокировки колёс, а сейчас езжу с АБС и порой мне кажется, что я плохо чуствуют тормоза... то есть трудно просчитать тормозной путь... там же чем сильней давишь, тем тормоза эффективней, а я по старой памяти не жму сразу "тапку в пол" и из-за этого тормозной путь получается больше... хм... хоть понятно, что я имел ввиду?