Здравствуйте.
Такая ситуация ваз 2110 1.5.
Заводиш машину все нормально тыкаеш в нипель в рампе бензин брызагает. Как доехать до первого поворота глохнит. Смотрю бензин в рампе тишина не брызагет и не капает. Патом через время снова заводится и работает нормально опять до первого поворота хоть передом или задом.
Фильтры и сеточки все мененые. В первое как начались проблемы машина заводилась при нажатии газа глохла. И была такая ситуация не знай кто но не я точно так сделал при открытии отсека от насоса стрелка показывала в сторону салона а не зада автомобиля. Как перевернул и соотвественно сразу на качало бензин и давление. Но сейчас такие симптомы описанные выше.

насос умирает же, нет?

надо не тыкать, нормально измерить давление топлива

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

а так называемый стакан одет на бензонасос??? бензин есть в баке- хотябы 10 литров???

насосу 1 год(гудит только в путь также как и раньше) насос старого образца без стакана. фильтры менялись каждые 8 тыщ после того как убили старый бензонасос. Ну давление в рампе понятно можно измерить но только, что там мерить когда машина заглохла, а бензина в ней вообще нет? Ставил старый насос тот вообще при попытке завестись пару раз машина дергается, все бензин даже накачать не можит.
Даже незнай что делать поменяли регулятор давления, сегодня поменял датчик коленвала.
А можит быть виноват ремень грм? т.к. его меняли месяц назад.
Например проскочил на 1 зуб или сколько там можит быть. Т.е. На холостых работает, а как трогаешся все глохнит.
Временами бортовик ругается на датчик скорости.
А еще активирован иммоболайзер машина 2000 года.

первый раз такое вижу! у другана 10-ка 1999 г. - стакан у него есть(чёрный )
такое бывает когда стакана нет. машину давно купил??

машина на руках уже 6 лет стакана не было второй хозяин. Начались большие проблемы на днях. проще сказать месяц назад как на заправке залили фиговый бензин тогда проперделся с черным дымом кое как. И уже как 1-2 недели проблемы через раз вылязят
что в стакане проблема не должна быть проблема т.к. в баке в том месте где насос углубление. и таких проблем не наблюдалось.

год. у меня насос новый отработал 10 минут. до двора доехал от автомага и всё.
насос не QML ?
хотя чего думать , если такие глюки - это только насос или проводка на него.
проверить питание проще простого

Пару дней назад не завёлся,свечи сухие.Пошевелил разъём на насосе,-заработало.Вот ещё у меня было.Попробуй.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=281820&highlight=

А ГДЕ ЛОГИКА.проверь поводку до насоса.можно лампочку подкинуть к клемме насоса и как грится мониторить питание на насосе

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:


стакан должен быть полюбому.именнно для того он и стоит чтоб машина в поворотах не глохла

3xwww
Насос со стаканом в твой бак ставится без проблем. И лучше на него потратиться, потому что ублюдское корыто в баке со своей функцией справляется плохо. Сам насос же на воздухе работать не любит и от такой работы мрёт.

насос бош т.е. маторчик специально искал. 1 год назад

спасибо почитаю сейчас.
И спасибо всем.
И вопрос как лампочку подключить т.к. я понял что там на штекере серый провод подходит а минус который? И получается лампочка должна гореть постоянно или как?
если дело в насосе тогда куплю его полностью в сборе со стаканом только нужно убедится наверника что он.

3xwww
купи тестер 12 в автомобильный или есть электронные на 220\12 их к массе цеплять не нужно.
а так к кузову массу цепляешь и нужный контакт в колодке смотришь.
ещё лучше возьми мультиметр - с ним ни какого гемора и все четко видно !

sveinung
ок спасибо есть такой тестер сейчас поищу.
собственно на данный момент такая ситуация. Снял все релюки под торпедой слева, зачистил контакты. Методом тыка нашел который от бензонасоса по азбуке он по центру а у меня крайний к двигателю.
Начал заводить итога нет хотя до этого хоть заводилась, в рампе бензина ноль. И смотрю где паук и крепиться резонатор бензин не капать начал а чутли не литься.
Решил форсунки снять один болт под шестигранник открутился а второй сорвался, пока его зубилом сместа сдвигали решил снять проводку от форсунок. А там блин ужас, гофра в усрач расплавилась и два провода от форсунок оголины местами а три тоже начали рассыпаться и плавиться походу на штанах местами лежал и обгорал.
Как думаите возможно так что форсы бензин сливали бензин на прямую и поэтому в рампе давления не было а времинами было?

Устрани и проверяй,всё может быть.

Всем спасибо огромное.
на данный момент ситуация такая. Проблема оказалась в проводке форсунок т.к. все обгорело и временами они коротили на массу и получалось так что форсы лили бензин прямо в глушак и в итоге в рампе давление 0. И также в дерьмовом бензине. Не понимаю Россию , чем дороже бензин тем он херовей
все форсунки промыты полностью как новые стали. Болты под шистигранник выкинул да ну их нафиг ключом торцовым удобней крутить. Проводку восстановил от форсунок, пока изолентой и кембриками сделал на днях куплю новую. Около часа думал как проводку от форсунок проложить т.к. опять под рампой и штанами нормально можно проложить и больше не как, не понимаю наш автопром, толи на проводах экономят или только у меня так все в натяжку
Все собрал завелась с трудом, бензин в рампе есть, поехал прогонять накатал в начале 20 км при попытке затормозить обороты падают и глохнет авто. Выкрутил свечи нкг которым месяц, все черные в хлам. Поставил другие тоже меньше месяца, завелась и поехал на заправку до этого в банке оставалось 10 литров 92-го бензина пока ехал глушак стрилял до ужаса и спасал только газ. Залил 20 литров 95-го и после этого проехал 120 км и на тебе не каких проблем и тяга вернулась и даже через чур(повод теперь подушки движка менять).

поясни-а что с подушками вдруг?Звуки чтоль какие лишние появились?Это я к тому, что у меня при трогании по-реще иногда непонятное громыхание появляется где-то спереди снизу,пролазил под днищем,подергал там и сям,ничего визуально не нашел.А стук как будто кто снизу по днищу колотит в момент резкого старта.И тут же прекращается.Может движок на подушках прыгает?А подушки по человечески не поймешь-целые или где порывы.