КОроче, скачал крутое музло, типа Джимми Хендрикс Экспириенс, супер!
И под это дело решил запасной генератор собрать, т.к. нашёл рабочий статор.
ПРоблема в следующем:
передний подшипник с едва ощутимым люфтом, шумит если прокрутить, короче, есть графитка, хочу забить туда
Но чтобы снять крышку и извлечь подшипник надо скрутить гайки со шпилек, они с проточкой под отвёртку чтоли?
Графитка пойдёт? или вообще ни в коем случае, лучше песка и т.п.



Как грамотно этот узел разобрать?

Добавлено спустя 15 минут 58 секунд:

короче, сниму гайки и потом обратно их поставлю. Прорези под отвёртку, наверно кернение, тчобы не отвернулись.
Поехали...

нет

брат шумы
а чего нет-то?
графит - это карандаш, он мягкий и задиров не будет,
основа там тот же солидол с трансмиссионкой, мне кажется подойдёт для этого дела

Крышку правильно снимаю? там накернено на шпильках чтоли?

графитка-это типа солидола тока с графитом.ей только болты смазывать,чтоб откручивались потом
не помню.столько этих генераторов перебрал.снимай хуже не будет

http://www.zarechie.ru/catalogue/lubricants/general-purpose/graphite.html

в жару вытечет вся нафик

тогда уж литол на худой конец

http://www.zarechie.ru/catalogue/lubricants/multi-purpose/litol-24.html

или мобил/кастрол

между делом замерил
на роторе сопротивление 2.5 ома
на статоре по 0,4 ома

Потечет гораздо раньше.

А то и нет!
Почитай температурные хар-ки графитки,тогда поймешь.

Да.Чтобы гайки не отвернулись.
Перед отворачиванием нужно спилить заподлицо с гайкой.

Лучше подшипник заменить,т.к. он сильно нагружен.
В крайнем случае тщательно промыть и смазать.

тогда чисто зимний запасной генератор

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:


огорчило, чем её спилить лучше?

У тебя и при замкнутых между собой щупах тестера те же 0,4 Ома.

Пилкой для ногтей
если напильника не имеешь.

77 градусов каплепадение это имеется в виду, что из неё капли пойдут на такой температуре?
А генератор до какой температуры нагревается?
Чего-то не было на исправном чтобы рукой нельзя держать было, это вроде 60 градусов всего.
КРоме того, графитка из 3 компонентов состоит вроде, значит в первую очередь побежит самоё нетеплостойкое вещество,
а графит с мазутом останется в узле, ну и отлично!

Короче, чем спилить забоины на шпильках?
И как их потом собрать, если шпильки станут короче?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:


Почти угадал, там 0,2. Точнее там скачет 0,1-0,2-0,3. В основном 0,2. В электричестве не силён.

Добавлено спустя 43 секунды:

т808

как их потом собрать, если шпильки станут короче?

Добавлено спустя 16 минут 18 секунд:

Вот ещё чего есть


год выпуска - 87-й. Раритет!


Ставить не буду. СССР не славился электронными компонентами, наверно шлак полный этот регулятор.

А может эти прорези чтоб шпилька не крутилась, когда гайки скручивать будешь?
Чтоб их отверткой держать.
Подшипник лучше сменить.делать так делать.

Мост оказался без возбуждения что ли?


он ближе:



Кстати, когда гайки стронул 2 из 4-х сломали кусочки шпилек, типа как калёный металл, или это усталость уже? Подтачивал надфилем если что.
В передний подшипник резина хорошего качества, эластичная,
а на заднем кусок пластика, даже не стал снимать, там походу треснет всё если одцепить. Решил не лезть туда

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:


в принципе он не так и плох оказался, тем более это резервный генератор, для багажника

Сэкономил 200 рублей = заработал 200

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

бпв6-50 - это от копедоса деталь оказывается

Добавлено спустя 38 минут 23 секунды:

Чего-то не получается у меня ничего

Статор тоже от копейки, на него приходит возбуждение,


Чего сделать надо чтобы он на моей 21099 заработал?

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:

КОроче, ремонт окончен

Это был не ремонт,а всего лишь разборка с дифектовкой.

Всего лишь заменить копеечный мост на нужный для гены 37-й серии (с доп.диодами).
Есть и другой вариант - поставить доп.реле генератора,оставив копеечный мост.

Если этот регулятор стоял на твоем генераторе,то генератор собран из двух.
Сам он от классики,а задняя крышка от Самарского 37-й серии.

Ошибаешься!

т808
так а с проводом который из статора торчит что делать?
Я посмотрел там намотки визуально меньше чем на восьмёрочном, типа слабже от копейки.
КОроче, детали на балконе опять, с силами соберусь и соберу

Ничего не делать.
Это средний вывод звезды,нужный для работы реле РС-702 контрольной лампочки классики.
Особо умелые могут его использовать для повышения мощности генератора на 10-15% ,установив не 6-ти диодный мост,а 8-ми,но его придется самому изобретать.

Там и ротор с статором другого диаметра,чем у восьмерочного.

Тебе хватит,особенно если ДХО светодиодные.